Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Circuit des bornes TC et CG

DESCRIPTION

Les DTC du système de détection de pression des pneus peuvent être vérifiés en branchant les bornes 13 (TC) et 4 (CG) du DLC3. Les DTC sont indiqués par le clignotement du témoin de faible pression des pneus.

SCHEMA DE CABLAGE

PROCEDURE

1.

VERIFIER LE SYSTEME DE COMMUNICATION CAN

(a) Vérifier les DTC.

Cliquer ici

Résultat:

Résultat

Passer au point

Les DTC ne sont pas émis.

A

Les DTC sont émis.

B

B

PASSER AU SYSTEME DE COMMUNICATION CAN

A

2.

VERIFIER LES DTC (C2179/79)

(a) Vérifier si le DTC C2179/79 est émis.

Cliquer ici

Chassis > Tire Pressure Monitor > Trouble Codes

Résultat:

Résultat

Passer au point

Le DTC C2179/79 n'est pas émis.

A

Le DTC C2179/79 est émis.

B

B

PASSER AU DTC C2179/79

A

3.

VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (TC de DLC3 - ECU DE COMMANDE DE VEHICULE HYBRIDE)

(a) Débrancher le connecteur F3 de l'ECU de commande de véhicule hybride.

(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

F29-13 (TC) - F3-30 (TC)

En permanence

En dessous de 1 Ω

F29-13 (TC) ou F3-30 (TC) - Masse de carrosserie

En permanence

10 kΩ minimum

INCORRECT

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

OK

4.

VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (CG du DLC3 - MASSE DE CARROSSERIE)

(a) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

F29-4 (CG) - Masse de carrosserie

En permanence

En dessous de 1 Ω

*a

Vue avant du DLC3

INCORRECT

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

OK

5.

VERIFIER LA TENSION DE LA BORNE DE L'DLC3 (TENSION TC)

(a) Rebrancher le connecteur F3 de l'ECU de commande de véhicule hybride.

(b) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Tension standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

F29-13 (TC) - F29-4 (CG)

Contacteur d'alimentation en position ON (IG)

11 à 14 V

*a

Vue avant du DLC3

OK

PASSER A L'ORGANE INCRIMINE SUIVANT INDIQUE DANS LE TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES

INCORRECT

REMPLACER L'ECU DE COMMANDE DE VEHICULE HYBRIDE

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