Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Dysfonctionnement du capteur arrière droit (C1AE9)
DESCRIPTION
Le capteur à ultrasons d'angle arrière droit est posé sur le pare-chocs arrière. L'ensemble d'ECU d'avertissement de distance détecte les obstacles en fonction des signaux reçus du capteur à ultrasons d'angle arrière droit. Si le capteur à ultrasons d'angle arrière droit présente une coupure de circuit ou un autre dysfonctionnement, il ne fonctionnera pas correctement.
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N° de DTC | Objet de la détection |
Condition de détection du DTC |
Organe incriminé |
|---|---|---|---|
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C1AE9 | Dysfonctionnement du capteur arrière droit |
Un dysfonctionnement du capteur à ultrasons d'angle arrière droit. |
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MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Si les DTC sont émis après la réparation, mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG) et activer le système d'aide au stationnement intuitif. Effacer ensuite les DTC.
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PROCEDURE
| 1. |
VERIFIER SI DES DTC SONT EMIS |
(a) Vérifier les DTC.
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Résultat:
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Résultat | Passer au point |
|---|---|
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Seul le DTC C1AE9 est émis |
A |
| Emission des DTC C1AE9 et C1AED |
B |
| Aucun DTC n'est émis |
C |
| B |
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PASSER AU DTC (C1AED) |
| C |
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UTILISER LA METHODE DE SIMULATION POUR EFFECTUER LA VERIFICATION |
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| 2. |
REMPLACER LE CAPTEUR A ULTRASONS D'ANGLE ARRIERE DROIT |
(a) Remplacer le capteur à ultrasons d'angle arrière droit par un élément neuf ou en bon état.
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CONSEIL:
Tous les capteurs sont interchangeables. Pour confirmer si un capteur fonctionne normalement, l'échanger avec un capteur neuf ou en bon état de l'autre côté du véhicule.
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| 3. |
VERIFIER SI DES DTC SONT EMIS |
(a) Supprimer les DTC.
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(b) Vérifier les DTC.
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Résultat:
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Résultat | Passer au point |
|---|---|
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Le DTC C1AE9 est émis |
A |
| Aucun DTC n'est émis |
B |
| A |
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REMPLACER L'ENSEMBLE D'ECU D'AVERTISSEMENT DE DISTANCE |
| B |
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FIN (LE CAPTEUR A ULTRASONS D'ANGLE ARRIERE DROIT ETAIT DEFECTUEUX) |
Dysfonctionnement de la communication du capteur avant (C1AEC)
DESCRIPTION Ce DTC est
enregistré en cas de coupure ou de court-circuit dans la ligne de
communication entre les capteurs avant et l'ECU ou en cas de
dysfonctionnement d'un capteur avant.
...
Dysfonctionnement du capteur central arrière droit (C1AE8)
DESCRIPTION Le capteur Ã
ultrasons central arrière droit est posé sur le pare-chocs arrière.
L'ensemble d'ECU d'avertissement de distance détecte les obstacles en
fonction des signaux reçu ...
D'autres materiaux:
Coupure d'un côté de la ligne de bus principale de bus 5
DESCRIPTION Il se peut
qu'il y ait une coupure de circuit dans l'une des lignes principales de
CAN lorsque la résistance entre les bornes 15 (CA5H) et 16 (CA5L) de
l'ECU du portail d'accès central (ECU du portail d'accès au réseau) est
de 70 Ω minimum.
Symptôme Organe incriminà ...
Actionneur d'inverseur de générateur bloqué en position fermée (P0A7A73)
RESUME DES DTC DESCRIPTION DU DYSFONCTIONNEMENT
Ce
DTC est enregistré lorsqu'un court-circuit est détecté dans l'ensemble
d'inverseur avec convertisseur (inverseur de générateur) ou l'ensemble
de boîte-pont de véhicule hybride (générateur (groupe convertisseur n°
1)). La cause d ...
Signal de coupure du générateur/moteur (côté hybride/EV) bloqué en position OFF (P33B99F)
RESUME DES DTC DESCRIPTION DU DYSFONCTIONNEMENT
L'ECU
de commande de véhicule hybride détecte des dysfonctionnements qui
empêchent le circuit de coupure d'urgence d'ensemble d'inverseur avec
convertisseur (HSDN) d'arrêter le système de commande hybride. La
détection s'effectue lorsqu ...