Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Repose

REPOSE

PROCEDURE

1. REPOSER LE BOUCHON D'ORIFICE

(a) Reposer les 4 bouchons d'orifice sur le sous-ensemble de traverse de suspension avant. CONSEIL: Il y a 2 formes de bouchons d'orifice différentes.

2. REPOSER LA PLAQUE DE FIXATION DE TRAVERSE DE SUSPENSION

(a) Reposer les 2 plaques de réglage de traverse de suspension avant sur le sous-ensemble de traverse de suspension.

3. REPOSER LA TIGE DE REGLAGE DE POSITION DU MOTEUR

(a) Reposer la tige de réglage de position du moteur sur le sous-ensemble de traverse de suspension avant à l'aide du boulon.

Torque:

200 N·m {2 039 kgf·cm, 148 ft·lbf}

4. REPOSER PROVISOIREMENT LE SOUS-ENSEMBLE DE BRAS INFERIEUR DE SUSPENSION INFERIEUR AVANT GAUCHE N° 1

(a) Reposer provisoirement le sous-ensemble de bras inférieur gauche de suspension avant n° 1 sur le sous-ensemble de traverse de suspension avant avec les 2 boulons et l'écrou.

5. REPOSER PROVISOIREMENT LE SOUS-ENSEMBLE DE BRAS INFERIEUR DE SUSPENSION AVANT DROIT N° 1

CONSEIL:

Procéder de la même manière que pour le côté gauche.

6. REPOSER LA BARRE STABILISATRICE AVANT

Cliquer ici

7. REPOSER LE SUPPORT DE BARRE STABILISATRICE AVANT GAUCHE N° 1

Cliquer ici

8. REPOSER LE SUPPORT DE BARRE STABILISATRICE AVANT DROIT N° 1

CONSEIL:

Procéder de la même manière que pour le côté gauche.

9. REPOSER L'ENSEMBLE DE TRINGLERIE DE DIRECTION

Cliquer ici

10. REPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE TRAVERSE DE SUSPENSION AVANT

(a) Lever lentement le sous-ensemble de traverse de suspension avant à l'aide d'un dispositif de levage pour moteur en utilisant les 4 accessoires ou des outils équivalents.

ATTENTION:

• Le sous-ensemble de traverse de suspension avant est une pièce constitutive très lourde. S'assurer qu'il est correctement soutenu.
• Si le sous-ensemble de traverse de suspension avant n'est pas correctement soutenu, il risque de tomber et provoquer des blessures graves.

REMARQUE:

Utiliser les accessoires pour maintenir le sous-ensemble de traverse de suspension avant de niveau.

(b) Reposer le sous-ensemble de traverse de suspension avant sur la caisse du véhicule avec les 4 boulons.

Torque:

141 N·m {1 438 kgf·cm, 104 ft·lbf}

(c) Abaisser le dispositif de levage du moteur.

(d) Reposer la tige de réglage de position de moteur avec le boulon.

Torque:

170 N·m {1 734 kgf·cm, 125 ft·lbf}

(e) Reposer les 2 supports d'attache de faisceau de câbles sur le sous-ensemble de traverse de suspension avant avec les 2 boulons.

Torque:

12 N·m {122 kgf·cm, 9 ft·lbf}

11. BRANCHER LE SOUS-ENSEMBLE DE BRAS INFERIEUR DE SUSPENSION AVANT GAUCHE N° 1

Cliquer ici

12. BRANCHER LE SOUS-ENSEMBLE DE BRAS DE SUSPENSION AVANT INFERIEUR DROIT N° 1

CONSEIL:

Procéder de la même manière que pour le côté gauche.

13. BRANCHER LE SOUS-ENSEMBLE D'EMBOUT DE BARRE D'ACCOUPLEMENT GAUCHE

Cliquer ici

14. BRANCHER LE SOUS-ENSEMBLE D'EMBOUT DE BARRE D'ACCOUPLEMENT DROIT

CONSEIL:

Procéder de la même manière que pour le côté gauche.

15. BRANCHER L'ENSEMBLE DE BIELLETTE DE BARRE STABILISATRICE AVANT GAUCHE

(a) Poser l'ensemble de biellette de barre stabilisatrice avant gauche sur la barre stabilisatrice avant avec l'écrou.

Torque:

74 N·m {755 kgf·cm, 55 ft·lbf}

REMARQUE:

Veiller à ne pas endommager le soufflet du joint à rotule.

CONSEIL:

Si le joint à rotule tourne en même temps que l'écrou, maintenir le goujon fileté avec une clé à douille à six pans de 6 mm.

16. RACCORDER L'ENSEMBLE DE BIELLETTE DE BARRE STABILISATRICE AVANT DROITE

CONSEIL:

Procéder de la même manière que pour le côté gauche.

17. REPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE RENFORT ARRIERE DE LONGERON GAUCHE

(a) sauf véhicules tout terrain:

(1) Reposer le sous-ensemble de renfort arrière de rail latéral gauche sur le sous-ensemble de traverse de suspension avant et la caisse du véhicule à l'aide des 4 boulons. Torque: 70 N·m {714 kgf·cm, 52 ft·lbf}

(b) pour véhicules tout terrain:

(1) Reposer le sous-ensemble de renfort arrière de rail latéral gauche sur le sous-ensemble de traverse de suspension avant et la caisse du véhicule à l'aide des 4 boulons. Torque: 70 N·m {714 kgf·cm, 52 ft·lbf}

18. POSER LE SOUS-ENSEMBLE DE RENFORT ARRIERE DE LONGERON DROIT

CONSEIL:

Procéder de la même manière que pour le côté gauche.

19. BRANCHER LE SOUS-ENSEMBLE DE CACHE D'ORIFICE DE COLONNE DE DIRECTION N° 1

Cliquer ici

20. BRANCHER L'ENSEMBLE D'ARBRE INTERMEDIAIRE DE DIRECTION N° 2

Cliquer ici

21. REPOSER LA FEUILLE D'ISOLATION ACOUSTIQUE DE CACHE D'ORIFICE DE COLONNE

Cliquer ici

22. REPOSER LES ROUES AVANT

Cliquer ici

23. STABILISER LA SUSPENSION

Cliquer ici

24. SERRER COMPLETEMENT LE SOUS-ENSEMBLE DE BRAS INFERIEUR DE SUSPENSION AVANT GAUCHE N° 1

Cliquer ici

25. SERRER COMPLETEMENT LE SOUS-ENSEMBLE DE BRAS INFERIEUR DE SUSPENSION AVANT DROIT N° 1

Cliquer ici

26. REPOSER LE SABOT DE PROTECTION DE MOTEUR N° 2

Cliquer ici

27. REPOSER LE SABOT DE PROTECTION DE MOTEUR ARRIERE GAUCHE

Cliquer ici

28. REPOSER LE SABOT DE PROTECTION DE MOTEUR ARRIERE DROIT

Cliquer ici

29. REPOSER LE SABOT DE PROTECTION DE MOTEUR N° 1

Cliquer ici

30. VERIFIER ET REGLER LA GEOMETRIE DES ROUES AVANT

Cliquer ici

31. EFFECTUER L'INITIALISATION