Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Repose

REPOSE

PROCEDURE

1. REPOSER LE CAPTEUR DE RAPPORT AIR/CARBURANT

CONSEIL:

Effectuer la procédure de "Vérification après réparation" après avoir remplacé le capteur de rapport air/carburant.

Cliquer ici

(a) A l'aide du SST, reposer le capteur de rapport air/carburant sur le collecteur d'échappement (TWC: catalyseur avant).

SST: 09224-00011

Torque:

Couple de serrage prescrit :

44 N·m {449 kgf·cm, 32 ft·lbf}

REMARQUE:

Si le capteur de rapport air/carburant a subi un choc ou une chute, le remplacer.

CONSEIL:

  • Calculer la valeur de la clé dynamométrique lorsque vous modifiez la longueur de bras de levier de la clé dynamométrique.

    Cliquer ici

  • Lors de l'utilisation du SST (longueur de bras de levier de 30 mm (1,18 po)) + clé dynamométrique (longueur de bras de levier de 255 mm (10,0 po)):

    39 N*m (398 kgf*cm, 29 lbf*pi)

*a

Longueur de bras de levier de clé dynamométrique

(b) Fixer les 2 attaches de faisceau de câbles.

(c) Rebrancher le connecteur du capteur de rapport air/carburant.

2. REPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE PANNEAU EXTERIEUR DE DESSUS D'AUVENT

Cliquer ici

3. REPOSER LE RENFORT DE FIXATION DE CARROSSERIE D'AUVENT GAUCHE

Cliquer ici

4. REPOSER LA PLAQUE DE PROTECTION ETANCHE GAUCHE

Cliquer ici

5. REPOSER LE JOINT DE BOUCLIER ANTI-ECLABOUSSURES DE CONDUITE D'AIR DE CHAUFFAGE N° 1

Cliquer ici

6. REPOSER L'ENSEMBLE DE MOTEUR ET DE TRINGLERIE D'ESSUIE-GLACE AVANT

Cliquer ici

7. RECHERCHER UNE FUITE EVENTUELLE DE GAZ D'ECHAPPEMENT

Cliquer ici

8. EFFECTUER L'INITIALISATION

(a) Effectuer la procédure de "Vérification après réparation" après avoir remplacé un capteur de rapport air/carburant.

Cliquer ici

Verification
VERIFICATION PROCEDURE 1. VERIFIER LE CAPTEUR DE RAPPORT AIR/CARBURANT (a) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Résistance standa ...

Capteur De Temperature Du Liquide De Refroidissement Du Moteur
...

D'autres materiaux:

Informations Generales
INFORMATIONS GENERALES Le véhicule est équipé d'un grand nombre de systèmes commandés par ECU. On considère généralement que les systèmes commandés par ECU sont très complexes et exigent une connaissance technique poussée pour procéder à une recherche de pannes. Toutefois, ...

Le système de commande à distance ne fonctionne pas.
DESCRIPTION L'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) reçoit des signaux de commande à distance transmis par le barillet de serrure de porte du conducteur ou le sous-ensemble d'émetteur de clé électronique. Ensuite, l'ECU de carrosserie principale (ECU de ...

Procedure En Mode De Verification
PROCEDURE EN MODE DE VERIFICATION MODE DE VERIFICATION REMARQUE: Lors de l'activation d'un mode de vérification pour une opération comme, par exemple, un banc d'essai de compteur de vitesse, un DTC peut être enregistré. Par conséquent, si le témoin s'allume, vérifier les DTC à l'a ...

Manuels