Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Le système de commande à distance ne fonctionne pas.
DESCRIPTION
L'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) reçoit des signaux de commande à distance transmis par le barillet de serrure de porte du conducteur ou le sous-ensemble d'émetteur de clé électronique. Ensuite, l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) active le moteur de vitre électrique et envoie des signaux de commande à distance à l'ECU de toit ouvrant (sous-ensemble de mécanisme d'entraînement de toit ouvrant) via la communication LIN. L'ECU de toit ouvrant (sous-ensemble de mécanisme d'entraînement de toit ouvrant) reçoit ces signaux et active le moteur de toit ouvrant.
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
- La fonction de toit ouvrant associée à la clé et la fonction de toit
ouvrant associée à l'émetteur de commande à distance peuvent être
personnalisées. S'assurer que les réglages de personnalisation des deux
fonctions sont en position ON.
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- Si l'ECU de toit ouvrant (sous-ensemble de mécanisme d'entraînement de
toit ouvrant) est déposé et reposé ou remplacé, l'ECU de toit ouvrant
(sous-ensemble de mécanisme d'entraînement de toit ouvrant) doit être
initialisé.
Cliquer ici
- Le système de toit ouvrant utilise les systèmes de communication CAN et
LIN. Tout d'abord, s'assurer qu'il n'y a aucun dysfonctionnement dans
les systèmes de communication CAN et LIN. Se reporter à la section
Comment utiliser la recherche des pannes.
Cliquer ici
- Si un DTC d'ECU de toit ouvrant (sous-ensemble de mécanisme
d'entraînement de toit ouvrant) est émis, effectuer d'abord la recherche
de pannes pour le DTC d'ECU de toit ouvrant (sous-ensemble de mécanisme
d'entraînement de toit ouvrant).
Cliquer ici
- Avant de remplacer l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie
du réseau multiplex), se reporter à la section relative Ã
l'enregistrement.
Cliquer ici
PROCEDURE
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1. | VERIFIER LA FONCTION DE COMMANDE A DISTANCE |
(a) Vérifier les fonctions associées à la clé et à l'émetteur de commande à distance.
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Résultat:
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Résultat | Passer au point |
|---|---|
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Les vitres électriques et le toit ouvrant fonctionnent selon les fonctions associées à la clé et associées à l'émetteur de commande à distance. |
A |
| Le toit ouvrant n'est pas actionné par la fonction associée à la clé ou associée à l'émetteur de commande à distance, mais toutes les vitres électriques fonctionnent. | B |
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Les vitres électriques et le toit ouvrant ne fonctionnent pas par le biais de la fonction associée à la clé ou associée à l'émetteur de commande à distance. | C |
| A |
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UTILISER LA METHODE DE SIMULATION POUR EFFECTUER LA VERIFICATION |
| C |
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PASSER AU SYSTEME DE COMMANDE DE VITRE ELECTRIQUE |
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2. | VERIFIER LE FONCTIONNEMENT DU TOIT OUVRANT |
(a) Vérifier le fonctionnement du toit ouvrant.
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OK:
Le toit ouvrant fonctionne normalement.
| INCORRECT |
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SE REPORTER A AUTRE PROBLEME (le toit ouvrant ne bouge pas lorsqu'il est actionné à l'aide du contacteur de commande de toit ouvrant) |
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3. | REMPLACER L'ECU DE TOIT OUVRANT (SOUS-ENSEMBLE DE MECANISME D'ENTRAINEMENT DE TOIT OUVRANT) |
(a) Remplacer l'ECU de toit ouvrant (sous-ensemble de mécanisme d'entraînement de toit ouvrant).
Cliquer ici
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4. | INITIALISER L'ECU DE TOIT OUVRANT (SOUS-ENSEMBLE DE MECANISME D'ENTRAINEMENT DE TOIT OUVRANT) |
(a) Initialiser l'ECU de toit ouvrant (sous-ensemble de mécanisme d'entraînement de toit ouvrant).
Cliquer ici
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5. | VERIFIER LA FONCTION DE COMMANDE A DISTANCE |
(a) Vérifier les fonctions associées à la clé et à l'émetteur de commande à distance.
Cliquer ici
OK:
Les fonctions associées à la clé et à l'émetteur de commande à distance fonctionnent normalement.
| OK |
|
FIN (L'ECU DE TOIT OUVRANT (SOUS-ENSEMBLE DE MECANISME D'ENTRAINEMENT DE TOIT OUVRANT) ETAIT DEFECTUEUSE) |
| INCORRECT |
|
REMPLACER L'ECU DE CARROSSERIE PRINCIPALE (ECU DE CARROSSERIE DU RESEAU MULTIPLEX) |
Dysfonctionnement du capteur (moteur) (B2341,B2344)
DESCRIPTION Lorsque l'ECU
de toit ouvrant (sous-ensemble de mécanisme d'entraînement de toit
ouvrant) détecte un dysfonctionnement du moteur et que le fonctionnement
du toit ouvrant est inter ...
La fonction sans la clé fonctionne même si les conditions de fonctionnement ne sont pas remplies
DESCRIPTION L'ECU de toit
ouvrant (sous-ensemble de mécanisme d'entraînement de toit ouvrant)
actionne son moteur intégré selon le fonctionnement du contacteur de
toit ouvrant (ensemble d'é ...
D'autres materiaux:
Court-circuit à la batterie auxiliaire dans le circuit "D" de
contacteur/capteur de position de pédale/valve d'accélérateur
(P212012,...,P21382B)
RESUME DES DTC DESCRIPTION DU DYSFONCTIONNEMENT
L'ECU
de commande de véhicule hybride calcule l'angle d'ouverture de la
pédale d'accélérateur en fonction de la tension de sortie du capteur
principal (VPA) et du capteur secondaire (VPA2) de l'ensemble de capteur
de pédale d'accélérat ...
Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*A pour côté droit *B
pour côté gauche
*1 ENSEMBLE DE SABOT DE PROTECTION DE PLANCHER N° 1
*2 CACHE DU LONGERON DE PLANCHER ARRIERE GAUCHE
N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit
- - SCHEMA
...
Court-circuit à la batterie dans le circuit du courant de phase V
de moteur d'entraînement "A" (haute résolution) (P0A6012,...,P0A631F)
DESCRIPTION L'ECU de
commande de groupe convertisseur (ECU MG), qui est intégrée à l'ensemble
d'inverseur avec convertisseur, contrôle son fonctionnement interne et
enregistre des DTC lorsqu'elle détecte un dysfonctionnement.
N° de DTC Objet de la détection
Condition de d ...