Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Systeme De Toit Ouvrant
- Mesures De Precaution
- Emplacement Des Pieces Constitutives
- Schema Du Systeme
- Description Du Systeme
- Comment Utiliser La Recherche De Pannes
- Verification Du Fonctionnement
- Parametres Personnalisables
- Initialisation
- Tableau Des Symptomes De Problemes
- Bornes De L'ecu
- Systeme De Diagnostic
- Verification / Suppression Des Dtc
- Data List / Active Test
- Tableau Des Codes De Diagnostic
- Initialisation de position incomplète (B2343)
- Dysfonctionnement du contacteur (B2342)
- Dysfonctionnement du capteur (moteur) (B2341,B2344)
- Le système de commande à distance ne fonctionne pas.
- La fonction sans la clé fonctionne même si les conditions de fonctionnement ne sont pas remplies
- Le toit ouvrant ne se déplace pas lorsque le contacteur de commande de toit ouvrant est activé
Ensemble De Contacteur De Toit Ouvrant
Pieces ConstitutivesPIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*1 ENSEMBLE D'ECLAIRAGE DE LECTURE
*2 ENSEMBLE DE BOITIER DE CONSOLE DE TOIT
*3 ENSEMBLE DE MICRO DE TELEPHONE
...
Mesures De Precaution
MESURES DE PRECAUTION MESURES DE PRECAUTION RELATIVES AU DEBRANCHEMENT DU CABLE DE LA BORNE NEGATIVE DE LA BATTERIE AUXILIAIRE
REMARQUE: Lors
du débranchement du câble de la borne négative (-) ...
D'autres materiaux:
Court-circuit à la batterie de la pompe de liquide de refroidissement "B" (P261A12,P261A14)
DESCRIPTION Se reporter au DTC P148F00. Cliquer ici
N° de DTC Objet de la détection
Condition de détection du DTC
Organe incriminé MIL
Mémoire Remarque
P261A12 Court-circuit à la batterie de la pompe de liquide de refroidissement "B"
La
t ...
Informations relatives à la destination non définies (C1AB8)
DESCRIPTION Ce DTC est
enregistré lorsque les informations relatives à la destination correcte
ne sont pas envoyées du ECU de carrosserie principale (ECU de
carrosserie du réseau multiplex) et les informations relatives à la
destination ne peuvent pas être confirmées après qu'un capt ...
Rechercher un éventuel court-circuit dans les lignes de bus 1
DESCRIPTION Il se peut
qu'il y ait un court-circuit entre les lignes principales de bus CAN
et/ou entre les lignes secondaires CAN lorsque la résistance entre les
bornes 23 (CA1H) et 8 (CA1L) de l'ECU du portail d'accès central (ECU du
portail d'accès au réseau) est inférieure à 54 Ω. ...