Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Verification / Suppression Des Dtc
VERIFICATION / SUPPRESSION DES DTC
VERIFIER DTC
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(b) Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG).
(c) Allumer le Techstream.
(d) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Sliding Roof / Trouble Codes.
Body Electrical > Sliding Roof > Trouble Codes(e) Vérifier les détails du(des) DTC.
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SUPPRIMER LES DTC
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(b) Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG).
(c) Allumer le Techstream.
(d) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Sliding Roof / Trouble Codes.
Body Electrical > Sliding Roof > Clear DTCs(e) Supprimer les DTC.
Systeme De Diagnostic
SYSTEME DE DIAGNOSTIC DESCRIPTION (a)
Les données relatives au système de toit ouvrant et les codes de
diagnostic (DTC) peuvent être relevés via le connecteur de liaison de
données 3 (DLC3) ...
Data List / Active Test
DATA LIST / ACTIVE TEST DATA LIST CONSEIL:
La
Data List du Techstream permet de relever les valeurs ou l'état des
contacteurs, des capteurs, des actionneurs et d'autres éléments sans
avoir ...
D'autres materiaux:
Coupure d'un côté de la ligne de bus principale de bus 4
DESCRIPTION Il se peut
qu'il y ait une coupure de circuit dans l'une des lignes principales de
bus CAN lorsque la résistance entre les bornes 22 (CA2H) et 7 (CA2L) de
l'ECU du portail d'accès central (ECU du portail d'accès au réseau) est
de 70 Ω minimum.
Symptôme Organe incrim ...
Perte de la communication avec le combiné d'instruments (B1324,B1325)
DESCRIPTION Ces DTC sont
enregistrés lorsque la communication entre l'ensemble de récepteur de
navigation et la plaque de circuit de combiné d'instruments ou l'ECU de
rétroviseur de combiné d'instruments* n'est pas possible.
N° de DTC Objet de la détection
Condition de dét ...
Rechercher un éventuel court-circuit en +B dans la ligne de bus 3
DESCRIPTION Il se peut
qu'il y ait un court-circuit entre l'une des lignes de bus CAN et +B
lorsqu'aucune résistance n'est détectée entre la borne 6 (CA3H) de l'ECU
du portail d'accès central (ECU du portail d'accès au réseau) et la
borne 16 (BAT) du DLC3 ou la borne 21 (CA3L) de l'ECU ...