Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Initialisation de position incomplète (B2343)
DESCRIPTION
Ce DTC est enregistré lorsque l'ECU de toit ouvrant (sous-ensemble de mécanisme d'entraînement de toit ouvrant) n'a pas été initialisé.
|
N° de DTC | Objet de la détection |
Condition de détection du DTC |
Organe incriminé |
|---|---|---|---|
|
B2343 | Initialisation de position incomplète |
L'ECU de toit ouvrant (sous-ensemble de mécanisme d'entraînement de toit ouvrant) n'a pas été initialisée |
ECU de toit ouvrant (sous-ensemble de mécanisme d'entraînement de toit ouvrant) |
SCHEMA DE CABLAGE
Se reporter aux DTC B2341.
Cliquer ici
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
- Si l'ECU de toit ouvrant (sous-ensemble de mécanisme d'entraînement de
toit ouvrant) est déposé et reposé ou remplacé, l'ECU de toit ouvrant
(sous-ensemble de mécanisme d'entraînement de toit ouvrant) doit être
initialisé.
Cliquer ici
- Le système de toit ouvrant utilise le système de communication LIN. Tout
d'abord, s'assurer qu'il n'y a pas de dysfonctionnements dans le
système de communication LIN. Se reporter à la section Comment utiliser
la recherche des pannes.
Cliquer ici
CONSEIL:
Lorsque les DTC B2342 et B2343 sont émis simultanément, commencer la recherche de pannes d'abord pour le DTC B2342.
PROCEDURE
|
1. | INITIALISER L'ECU DE TOIT OUVRANT (SOUS-ENSEMBLE DE MECANISME D'ENTRAINEMENT DE TOIT OUVRANT) |
(a) Vérifier si l'ECU de toit ouvrant (sous-ensemble de mécanisme d'entraînement de toit ouvrant) peut être initialisée.
Cliquer ici
OK:
L'ECU de toit ouvrant (sous-ensemble de mécanisme d'entraînement de toit ouvrant) peut être initialisée.
| INCORRECT |
 |
REMPLACER L'ECU DE TOIT OUVRANT (SOUS-ENSEMBLE DE MECANISME D'ENTRAINEMENT DE TOIT OUVRANT) |
|
|
2. | VERIFIER LE FONCTIONNEMENT DU TOIT OUVRANT |
(a) Vérifier le fonctionnement automatique du toit ouvrant.
Cliquer ici
OK:
Le fonctionnement automatique est normal.
| INCORRECT |
|
REMPLACER L'ECU DE TOIT OUVRANT (SOUS-ENSEMBLE DE MECANISME D'ENTRAINEMENT DE TOIT OUVRANT) |
|
|
3. | VERIFIER SI DES DTC SONT EMIS |
(a) Supprimer les DTC.
Cliquer ici
(b) Vérifier les DTC.
Body Electrical > Sliding Roof > Trouble CodesOK:
Le DTC B2343 n'est pas émis.
| OK |
|
FIN (DYSFONCTIONNEMENT DU A L'ECHEC DE L'INITIALISATION) |
| INCORRECT |
|
REMPLACER L'ECU DE TOIT OUVRANT (SOUS-ENSEMBLE DE MECANISME D'ENTRAINEMENT DE TOIT OUVRANT) |
Tableau Des Codes De Diagnostic
TABLEAU DES CODES DE DIAGNOSTIC Système de toit ouvrant
N° de DTC Objet de la détection
Lien B2341
Dysfonctionnement du capteur (moteur)
B2342 Dy ...
Dysfonctionnement du contacteur (B2342)
DESCRIPTION Ce DTC est
enregistré lorsque l'ECU de toit ouvrant (sous-ensemble de mécanisme
d'entraînement de toit ouvrant) détecte que le contacteur de toit
ouvrant (ensemble d'éclairage d ...
D'autres materiaux:
Mesures De Precaution
MESURES DE PRECAUTION MESURES DE PRECAUTION RELATIVES A LA VERIFICATION DU SYSTEME DE COMMANDE HYBRIDE
(a)
Avant de vérifier le système à haute tension ou de débrancher le
connecteur basse tension de l'ensemble d'inverseur avec convertisseur,
il convient de prendre des mesures de précau ...
Courant du circuit de générateur hybride en dehors de la plage admise (P1CA51D)
RESUME DES DTC DESCRIPTION DU DYSFONCTIONNEMENT
Ce
DTC indique que le courant ne passe pas comme commandé en raison d'un
dysfonctionnement du circuit de sortie de générateur. La cause de ce
dysfonctionnement peut être l'un des points suivants:
Zone Description du dysfonctionnemen ...
Signal du capteur de courant de batterie hybride/EV "A" bloqué dans la plage (P0ABF2A)
DESCRIPTION Se reporter à la description pour le DTC P0ABF11.
Cliquer ici
N° de DTC Objet de la détection
Condition de détection du DTC
Organe incriminé MIL
Avertissement indiqué
P0ABF2A Signal du capteur de courant de batterie hybride/EV "A" bloqué dans ...