Manuel de demantelement de vehicule hybride - Toyota Prius: Emplacement et description des organes hybrides (modèle 2010)

Manuel de demantelement de vehicule hybride - Toyota Prius / Emplacement et description des organes hybrides (modèle 2010)

Organe Emplacement Description
Batterie auxiliaire 12 volts 1 Côté droit du coffre Une batterie plomb-acide qui alimente les dispositifs basse tension
Ensemble 2 de batterie de véhicule hybride (HV) Coffre Bloc de batterie Lithium-ion (Li-ion) de 346 volts se composant de cellules de 3,6 volts connectées dans un circuit en série.
Câbles 3 d'alimentation Soubassement et compartiment moteur Les câbles d'alimentation de teinte orange transportent le courant continu (CC) haute tension entre l'ensemble de batterie HV, l'inverseur/convertisseur et le compresseur de climatisation. Ces câbles transportent également le courant alternatif (CA) triphasé entre l'inverseur/convertisseur, le moteur électrique et l'alternateur.
Inverseur/ Convertisseur 4 Compartiment moteur Transforme et inverse l'électricité haute tension provenant de l'ensemble de batterie HV en électricité CA triphasée entraînant le moteur électrique. L'inverseur/convertisseur convertit également l'électricité CA provenant de l'alternateur électrique et du moteur électrique (freinage régénératif) en CC qui charge l'ensemble de batterie HV.
Moteur 5 essence Compartiment moteur Offre deux fonctions :

1) Alimentation du véhicule.

2) Alimente l'alternateur pour charger l'ensemble de batterie HV.

Le moteur est démarré et arrêté par l'ordinateur du véhicule.

Moteur 6 électrique Compartiment moteur Moteur électrique CA haute tension triphasé contenu dans la boîte-pont avant. Utilisé pour actionner les roues avant.
Alternateur 7 électrique Compartiment moteur Alternateur électrique CA haute tension triphasé contenu dans la boîte-pont et chargeant l'ensemble de batterie HV.
Compresseur de climatisation (avec inverseur) 8 Compartiment moteur Compresseur avec moteur entraîné électriquement CA haute tension triphasé
Réservoir à carburant et conduite de carburant 9 Soubassement et centre Le réservoir de carburant fournit l'essence au moteur par l'intermédiaire d'une canalisation de carburant. La canalisation de carburant est acheminée sous le centre du véhicule.

*Les numéros de la colonne d'organe s'appliquent aux illustrations de la page suivante.

Spécifications

Moteur à essence : Moteur en alliage d'aluminium 1,8 litres, 98 cv (73 kW)

Moteurs électriques : Moteur à aimant permanent de 80 cv (60 kW)

Boîte de vitesses : Automatique uniquement (boîte-pont variable en continu commandée électriquement)

Batterie HV : Batterie Li-ion scellée de 346 volts

Poids nominal : 3 362 lb/1 525 kg

Réservoir à carburant : 10,6 gal/40,0 litres (États-Unis et Canada)/ 11,9 gal/45,0 litres (Europe)

Matériau du châssis : Acier monocorps

Matériau de la caisse : Panneaux d'acier sauf pour le capot et la porte arrière en aluminium

Nombre d'occupants : 5 occupants en standard

Spécifications

Identification du Prius Plug-in hybride (modèle 2010)
Extérieurement, le Prius Plug-in hybride 2010 est un modèle bicorps à 5 portes. Les illustrations de l'extérieur, de l'intérieur et du compartiment moteur peuven ...

Fonctionnement de Hybrid Synergy Drive (modèle 2010)
Une fois la lampe indicatrice READY éclairée au tableau de bord, le véhicule peut être conduit. Cependant, le moteur à essence ne tourne pas au ralenti comme une ...

D'autres materiaux:

Contacteur De Vitre Electrique Arriere
Pieces ConstitutivesPIECES CONSTITUTIVES SCHEMA *1 ENSEMBLE D'ACCOUDOIR ARRIERE *2 ENSEMBLE DE CONTACTEUR DE LEVE-VITRE ELECTRIQUE ARRIERE *3 ENSEMBLE DE CONTACTEUR DE LEVE-VITRE ELECTRIQUE ARRIERE AVEC PANNEAU SUPERIEUR DE BASE D'ACCOUDOIR DE PORTE ARRIERE ...

Contacteur Principal Du Regulateur De Vitesse
Pieces ConstitutivesPIECES CONSTITUTIVES SCHEMA *1 CONTACTEUR PRINCIPAL DU REGULATEUR DE VITESSE *2 ENSEMBLE DE BOUTON D'AVERTISSEUR SONORE N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit - - DeposeDEPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSE ...

Depose
DEPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL Les procédures nécessaires (réglage, calibrage, initialisation ou enregistrement) qui doivent être effectuées une fois que les pièces ont été déposées et reposées, ou remplacées lors de la dépose/repose de l'unité de moteur so ...

Manuels