Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: La vitre électrique arrière droite ne fonctionne pas via le contacteur de lève-vitre électrique arrière droit
DESCRIPTION
Lorsque le contacteur d'alimentation est en position ON (IG), l'ensemble de moteur de lève-vitre électrique (pour porte arrière droite) est actionné par l'ensemble de contacteur de lève-vitre électrique arrière (pour porte droite). L'ensemble de moteur de lève-vitre électrique (pour côté arrière droit) fait office de moteur, de lève-vitre et d'ECU.
SCHEMA DE CABLAGE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
- Le système de commande de lève-vitre électrique utilise le système de
communication LIN. Vérifier la fonction de communication en suivant la
procédure décrite à la section COMMENT UTILISER LA RECHERCHE DE PANNES.
Procéder à la recherche de pannes du système de commande de lève-vitre
électrique après s'être assuré que le système de communication
fonctionne correctement.
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- Si l'ensemble de moteur de lève-vitre électrique (pour porte arrière
droite) a été remplacé par un élément neuf, initialiser le système de
commande de vitre électrique.
Cliquer ici
- S'assurer que le contacteur de verrouillage de vitre est en position OFF avant de réaliser la procédure suivante.
- Vérifier les fusibles pour les circuits liés à ce système avant d'effectuer la procédure suivante.
- Avant de remplacer l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie
du réseau multiplex), se reporter à la section relative Ã
l'enregistrement.
Cliquer ici
PROCEDURE
|
1. | RELEVER LA VALEUR A L'AIDE DU TECHSTREAM (MAIN BODY) |
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(b) Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG).
(c) Allumer le Techstream.
(d) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Main Body / Data List.
(e) Relever la Data List en suivant les indications du Techstream.
Body Electrical > Main Body > Data List|
Affichage du tester | Objet de la mesure |
Plage | Condition normale |
Note de diagnostic |
|---|---|---|---|---|
|
Communication RR-Door Motor |
Etat du branchement entre l'ensemble de moteur de lève-vitre électrique (pour porte arrière droite) et l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) |
STOP ou OK | STOP: Communication interrompue OK: Communication normale |
- |
|
Affichage du tester |
|---|
|
Communication RR-Door Motor |
OK:
OK s'affiche pour chaque élément de la data list ci-dessus.
| INCORRECT |
 |
PASSER AU SYSTEME DE COMMUNICATION LIN (Suivre la procédure Comment utiliser la recherche de pannes) |
|
|
2. | RELEVER LA VALEUR AFFICHEE PAR LE TECHSTREAM (RR-DOOR MOTOR) |
(a) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / RR-Door Motor / Data List.
(b) Relever la Data List en suivant les indications du Techstream.
Body Electrical > RR-Door Motor > Data List|
Affichage du tester | Objet de la mesure |
Plage | Condition normale |
Note de diagnostic |
|---|---|---|---|---|
|
RR Door P/W Up SW | Signal de contacteur de fermeture manuelle de vitre électrique de porte arrière droite |
OFF ou ON | OFF: Le contacteur de fermeture manuelle de vitre électrique de porte arrière droite n'est pas actionné ON: Le contacteur de fermeture manuelle de vitre électrique de porte arrière droite est actionné |
- |
| RR Door P/W Down SW |
Signal de contacteur d'ouverture manuelle de vitre électrique de porte arrière droite |
OFF ou ON | OFF: Le contacteur d'ouverture manuelle de vitre électrique de porte arrière droite n'est pas actionné ON: Le contacteur d'ouverture manuelle de vitre électrique de porte arrière droite est actionné |
- |
|
Affichage du tester |
|---|
|
RR Door P/W Up SW |
|
RR Door P/W Down SW |
OK:
Sur l'écran du Techstream, ON ou OFF s'affiche en conséquence.
| INCORRECT |
|
PASSER AU POINT 4 |
|
|
3. | EFFECTUER L'ACTIVE TEST A L'AIDE DU TECHSTREAM (RR-DOOR MOTOR) |
(a) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / RR-Door Motor / Active Test.
(b) Effectuer l'Active Test en suivant les indications du Techstream.
ATTENTION:
Lors de ce test, veiller à ne pas se blesser avec des pièces du véhicule en mouvement. Pendant l'Active Test, la fonction anticoincement ne fonctionne pas.
Body Electrical > RR-Door Motor > Active Test|
Affichage du tester | Objet de la mesure |
Plage de commande | Note de diagnostic |
|---|---|---|---|
|
Power Window | Vitre électrique |
OFF / DOWN / UP | - |
|
Affichage du tester |
|---|
|
Power Window |
OK:
La vitre électrique de porte arrière droite fonctionne normalement.
| OK |
|
REMPLACER L'ECU DE CARROSSERIE PRINCIPALE (ECU DE CARROSSERIE DU RESEAU MULTIPLEX) |
| INCORRECT |
|
REMPLACER L'ENSEMBLE DE MOTEUR DE LEVE-VITRE ELECTRIQUE (POUR PORTE ARRIERE DROITE) |
|
4. | VERIFIER L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR DE LEVE-VITRE ELECTRIQUE ARRIERE (POUR PORTE DROITE) |
(a) Déposer l'ensemble de contacteur de lève-vitre électrique arrière (pour porte droite).
Cliquer ici
(b) Vérifier l'ensemble de contacteur de lève-vitre électrique arrière (pour porte droite).
Cliquer ici
| INCORRECT |
|
REMPLACER L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR DE LEVE-VITRE ELECTRIQUE ARRIERE (POUR PORTE DROITE) |
|
|
5. | VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (CONTACTEUR DE LEVE-VITRE ELECTRIQUE ARRIERE (POUR PORTE DROITE) - MOTEUR DE LEVE-VITRE ELECTRIQUE (POUR PORTE ARRIERE DROITE) ET MASSE DE CARROSSERIE) |
(a) Débrancher le connecteur K2 de l'ensemble de moteur de lève-vitre électrique (pour porte arrière droite).
(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard|
Branchement du tester |
Condition | Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
K3-5 (UP) - K2-10 (UP) |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
|
K3-5 (UP) ou K2-10 (UP) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
|
K3-4 (DOWN) - K2-7 (DOWN) |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
|
K3-4 (DOWN) ou K2-7 (DOWN) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
|
K3-7 (GND) - Masse de carrosserie |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
| OK |
|
REMPLACER L'ENSEMBLE DE MOTEUR DE LEVE-VITRE ELECTRIQUE (POUR PORTE ARRIERE DROITE) |
| INCORRECT |
|
REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
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