Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Bornes De L'ecu
BORNES DE L'ECU
|
*1 | ECU de commande de véhicule hybride |
- | - |
CONSEIL:
La tension standard entre chaque paire de bornes de l'ECU de commande de véhicule hybride est indiquée dans le tableau ci-dessous. Les conditions de vérification correctes pour chaque paire de bornes sont également indiquées. Le résultat des vérifications doit être comparé avec la tension normale standard pour la paire de bornes, affichée dans la colonne Conditions spécifiées. Le schéma ci-dessus peut être utilisé comme référence pour identifier l'emplacement des bornes de l'ECU de commande de véhicule hybride.
ECU de commande de véhicule hybride|
N° de borne (symbole) | Couleur du câblage |
Entrée/Sortie | Description de la borne |
Condition | Condition spécifiée |
|---|---|---|---|---|---|
|
A50-4 (HMCH) - F3-3 (E1) |
B - W-B | IN/OUT |
Signal de communication CAN | Contacteur d'alimentation en position ON (IG) |
Génération d'impulsions (Forme d'onde 1) |
|
A50-5 (MREL) - F3-3 (E1) |
BE - W-B | OUT |
Relais principal | Contacteur d'alimentation en position ON (IG) |
11 Ã 14 V |
|
A50-8 (LIN3) - F3-3 (E1) |
G - W-B | IN/OUT |
Signal de communication LIN |
Contacteur d'alimentation en position ON (READY) |
Génération d'impulsions |
|
A50-14 (HMCL) - F3-3 (E1) |
W - W-B | IN/OUT |
Signal de communication CAN |
Contacteur d'alimentation en position ON (IG) |
Génération d'impulsions (Forme d'onde 1) |
(a) Formes d'onde de l'oscilloscope
CONSEIL:
Les échantillons de formes d'onde d'oscilloscope ont été fournis à titre d'information. Les formes d'onde oscillantes ont été ignorées.
(1) Forme d'onde 1 (signal de communication CAN)
|
Elément | Contenu |
|---|---|
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Borne | CH1: A50-14 (HMCL) - F3-3 (E1) CH2: A50-4 (HMCH) - F3-3 (E1) |
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Réglages de l'équipement | 1 V/DIV., 50 µs./DIV. |
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Condition | Contacteur d'alimentation en position ON (IG) |
CONSEIL:
La forme d'onde varie en fonction du contenu de la communication numérique (signal numérique).
Comment Utiliser La Recherche De Pannes
PROCEDURE
1. VEHICULE AMENE A L'ATELIER
SUIVANT
2.
CONFIRMER LES SYMPTOMES DU PROBLEME
SUIVANT
3.
ANALY ...
Systeme De Diagnostic
SYSTEME DE DIAGNOSTIC DESCRIPTION (a)
L'ECU de commande de véhicule hybride est doté d'un système
d'autodiagnostic. Si l'ordinateur, le système de commande de véhicule
hybride ou une pièce ...
D'autres materiaux:
Depose
DEPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
Les
procédures nécessaires (réglage, calibrage, initialisation ou
enregistrement) qui doivent être effectuées une fois que les pièces ont
été déposées et reposées, ou remplacées lors de la dépose/repose du
collecteur d'admission ...
Verification
VERIFICATION PROCEDURE 1. VERIFIER L'ENSEMBLE DE SANGLE EXTERIEURE DE CEINTURE DE SECURITE AVANT
(a) Avant de procéder à la repose de l'ensemble de sangle extérieure de ceinture de sécurité avant, vérifier la fonction ELR.
REMARQUE: Ne pas démonter l'enrouleur. (1)
Lorsque l'inclin ...
Calibrage du point zéro du capteur d'embardée non réalisé (C1210,C1336)
DESCRIPTION Un capteur
d'embardée et d'accélération est intégré à l'ensemble d'ECU d'airbag,
qui détecte les conditions de fonctionnement du véhicule à l'aide de 2
circuits (GL1, GL2). L'ECU de contrôle de
dérapage (ensemble de servofrein avec maître-cylindre) reçoit les
signa ...