Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Bornes De L'ecu
BORNES DE L'ECU
|
*1 | ECU de commande de véhicule hybride |
- | - |
CONSEIL:
La tension standard entre chaque paire de bornes de l'ECU de commande de véhicule hybride est indiquée dans le tableau ci-dessous. Les conditions de vérification correctes pour chaque paire de bornes sont également indiquées. Le résultat des vérifications doit être comparé avec la tension normale standard pour la paire de bornes, affichée dans la colonne Conditions spécifiées. Le schéma ci-dessus peut être utilisé comme référence pour identifier l'emplacement des bornes de l'ECU de commande de véhicule hybride.
ECU de commande de véhicule hybride|
N° de borne (symbole) | Couleur du câblage |
Entrée/Sortie | Description de la borne |
Condition | Condition spécifiée |
|---|---|---|---|---|---|
|
A50-4 (HMCH) - F3-3 (E1) |
B - W-B | IN/OUT |
Signal de communication CAN | Contacteur d'alimentation en position ON (IG) |
Génération d'impulsions (Forme d'onde 1) |
|
A50-5 (MREL) - F3-3 (E1) |
BE - W-B | OUT |
Relais principal | Contacteur d'alimentation en position ON (IG) |
11 Ã 14 V |
|
A50-8 (LIN3) - F3-3 (E1) |
G - W-B | IN/OUT |
Signal de communication LIN |
Contacteur d'alimentation en position ON (READY) |
Génération d'impulsions |
|
A50-14 (HMCL) - F3-3 (E1) |
W - W-B | IN/OUT |
Signal de communication CAN |
Contacteur d'alimentation en position ON (IG) |
Génération d'impulsions (Forme d'onde 1) |
(a) Formes d'onde de l'oscilloscope
CONSEIL:
Les échantillons de formes d'onde d'oscilloscope ont été fournis à titre d'information. Les formes d'onde oscillantes ont été ignorées.
(1) Forme d'onde 1 (signal de communication CAN)
|
Elément | Contenu |
|---|---|
|
Borne | CH1: A50-14 (HMCL) - F3-3 (E1) CH2: A50-4 (HMCH) - F3-3 (E1) |
|
Réglages de l'équipement | 1 V/DIV., 50 µs./DIV. |
|
Condition | Contacteur d'alimentation en position ON (IG) |
CONSEIL:
La forme d'onde varie en fonction du contenu de la communication numérique (signal numérique).
Comment Utiliser La Recherche De Pannes
PROCEDURE
1. VEHICULE AMENE A L'ATELIER
SUIVANT
2.
CONFIRMER LES SYMPTOMES DU PROBLEME
SUIVANT
3.
ANALY ...
Systeme De Diagnostic
SYSTEME DE DIAGNOSTIC DESCRIPTION (a)
L'ECU de commande de véhicule hybride est doté d'un système
d'autodiagnostic. Si l'ordinateur, le système de commande de véhicule
hybride ou une pièce ...
D'autres materiaux:
Court-circuit à la masse dans le circuit de capteur de courant de
batterie hybride/EV pour la commande de conduite (P1C9F11,P1C9F15)
DESCRIPTION Se reporter à la description pour le DTC P0ABF11.
Cliquer ici
N° de DTC Objet de la détection
Condition de détection du DTC
Organe incriminé MIL
Avertissement indiqué
P1C9F11 Court-circuit à la masse dans le circuit de capteur de cou ...
Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*1 ISOLANT DE CAPOT
*2 SUPPORT DE BEQUILLE DE CAPOT
*3 LOGEMENT DE BEQUILLE DE CAPOT
*4 ENSEMBLE DE SUPPORT DE CAPOT
*5 ENSEMBLE DE DURITE DE LAVE-GLACE
*6 SOUS-ENSEMBLE DE GICLEUR DE LAVE-GLACE
*7 ...
Verification / Suppression Des Dtc
VERIFICATION / SUPPRESSION DES DTC VERIFICATION DES DTC (A L'AIDE DU CABLE DE VERIFICATION SST)
(a) Vérifier les DTC (DTC actuels). (1) Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG) et attendre 60 secondes minimum.
(2) A l'aide du SST, brancher les bornes TC et CG du DLC3. SST: 098 ...