Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Message de perte de communication avec le module de commande dynamique du véhicule (U012287)
DESCRIPTION
L'ECU de commande de véhicule hybride communique plusieurs signaux avec chaque capteur et ECU via la communication CAN.
En cas de dysfonctionnement dans le circuit de communication, un ou plusieurs DTC de système de communication CAN sont enregistrés.
N° de DTC | Objet de la détection |
Condition de détection du DTC |
Organe incriminé | MIL |
---|---|---|---|---|
U012287 | Message de perte de communication avec le module de commande dynamique du véhicule |
Lorsque la vitesse du véhicule est de 40 km/h ou 25 mi/h minimum et que le contacteur du régulateur de vitesse (bouton ON-OFF) est en position ON, des signaux ne peuvent pas être transmis par l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble de servofrein avec maître-cylindre) pendant 2,58 secondes minimum. |
| Ne s'active pas |
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
Se reporter à la recherche de pannes dans le système de communication CAN.
Cliquer ici
PROCEDURE
1. | RECHERCHER LES EVENTUELS DTC (DTC U012287) |
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(b) Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG).
(c) Supprimer les DTC.
Cliquer ici
(d) Effectuer les opérations suivantes pour s'assurer que les conditions de détection du DTC sont réunies.
CONSEIL:
Si les conditions de détection ne sont pas réunies, le dysfonctionnement ne peut pas être détecté.
(1) Conduire le véhicule à une certaine vitesse à laquelle le fonctionnement du régulateur de vitesse est possible.
(2) Activer le système de régulateur de vitesse à l'aide du contacteur principal du régulateur de vitesse (ON-OFF).
(3) Enfoncer le contacteur principal du régulateur de vitesse pour le placer en position -SET pour activer la commande de vitesse du véhicule à l'aide du système de régulateur de vitesse.
(e) Vérifier les DTC.
Cliquer ici
Résultat:
Résultat | Passer au point |
---|---|
Le DTC U012287 n'est pas émis |
A |
Le DTC U012287 est émis |
B |
A |
![]() |
UTILISER LA METHODE DE SIMULATION POUR EFFECTUER LA VERIFICATION |
B |
![]() |
PASSER AU SYSTEME DE COMMUNICATION CAN |
Historique De Commande Du Vehicule
HISTORIQUE DE COMMANDE DU VEHICULE HISTORIQUE DE COMMANDE DU VEHICULE
CONSEIL: Une partie de l'historique de commande peut être confirmée à l'aide de l'historique de commande du véhicule.
Cl ...
Echec de la comparaison de signal dans le contacteur de frein "A" (P057162)
DESCRIPTION Lorsque la
pédale de frein est enfoncée, l'ensemble de contacteur des feux stop
transmet un signal à l'ECU de commande de véhicule hybride. Lorsque
l'ECU de commande de véhicule ...
D'autres materiaux:
Amplitude et minimum du signal de capteur de position de moteur d'entraînement "A" (P0A3F21,P0A3F22)
RESUME DES DTC DESCRIPTION DU DYSFONCTIONNEMENT
Ces
DTC indiquent que le signal de sortie du transformateur est anormal. La
cause de ce dysfonctionnement peut être l'un des points suivants:
Zone Description du dysfonctionnement principal
Circuit basse tension de l'inverseur ...
Prise Electrique (pour Côté Arrière De Boîtier De Console)
Pieces ConstitutivesPIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*1 SOUS-ENSEMBLE DE PANNEAU DE FINITION DE CONSOLE ARRIERE
*2 ENSEMBLE DE PRISE ELECTRIQUE N° 2
*3 CACHE DE PRISE ELECTRIQUE N° 2
- - DeposeDEPOSE PROCEDURE
1. DEPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE PANNEAU D'EXTREMI ...
Repose
REPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
CONSEIL:
Procéder de la même façon pour le côté droit et pour le côté gauche.
La procédure suivante se rapporte au côté gauche.
Si le rotor de capteur de vitesse arrière doit être remplacé, remplacer l'ensemble de moyeu d'e ...