Manuel de demantelement de vehicule hybride - Toyota Prius: Fonctionnement de Hybrid Synergy Drive (modèle 2010)
Une fois la lampe indicatrice READY éclairée au tableau de bord, le véhicule peut être conduit. Cependant, le moteur à essence ne tourne pas au ralenti comme une voiture classique. Elle démarre et s'arrête automatiquement. Il est important de reconnaître et de comprendre la lampe indicatrice READY du tableau de bord. Lorsque la lampe est éclairée, cela signifie que le véhicule peut fonctionner même si le moteur à essence est désactivé et que le compartiment moteur est silencieux.
Fonctionnement du véhicule
- Avec le Prius Plug-in hybride, le moteur à essence peut s'arrêter et démarrer à tout moment lorsque la lampe indicatrice READY est allumée.
- Ne jamais supposer que le véhicule est désactivé uniquement parce que le moteur à combustion est arrêté. Toujours vérifier le statut de la lampe indicatrice READY. Le véhicule est désactivé uniquement lorsque la lampe indicatrice READY est éteinte.
Le véhicule peut être alimenté par :
- Le moteur électrique uniquement.
- Une combinaison du moteur électrique et du moteur à essence.

Emplacement et description des organes hybrides (modèle 2010)
Organe
Emplacement
Description
Batterie auxiliaire 12 volts 1
Côté droit du coffre
Une batterie plomb-acide qui alimente les dispositifs basse tension
...
Bloc de batterie de véhicule hybride (HV) et batterie auxiliaire (modèle
2010)
Le Prius Plug-in hybride abrite un bloc de batterie de véhicule hybride (HV)
haute tension contenant des cellules de batterie Lithium-ion (Li-ion) scellées.
Bloc de batterie HV
...
D'autres materiaux:
Rechercher un éventuel court-circuit à GND dans la ligne de bus 4
DESCRIPTION Il se peut
qu'il y ait un court-circuit entre l'une des lignes de bus CAN et GND
lorsqu'aucune résistance n'est détectée entre la borne 22 (CA2H) de
l'ECU du portail d'accès central (ECU du portail d'accès au réseau) et
la borne 4 (CG) du DLC3 ou la borne 7 (CA2L) de l'ECU ...
Dysfonctionnement du capteur central arrière gauche (C1AE7)
DESCRIPTION Le capteur Ã
ultrasons central arrière gauche est posé sur le pare-chocs arrière.
L'ensemble d'ECU d'avertissement de distance détecte les obstacles en
fonction des signaux reçus du capteur à ultrasons central arrière
gauche. Si le capteur à ultrasons central arrière ga ...
Verification De Retour
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
ATTENTION:
Lors de la mise au rebut d'un sous-ensemble de pile d'alimentation HV,
s'assurer de le retourner à un réparateur autorisé à le récupérer et
capable de le manipuler en toute sécurité. S'il est retourné via la
procédure spé ...