Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Dysfonctionnement du contacteur (B2342)
DESCRIPTION
Ce DTC est enregistré lorsque l'ECU de toit ouvrant (sous-ensemble de mécanisme d'entraînement de toit ouvrant) détecte que le contacteur de toit ouvrant (ensemble d'éclairage de lecture) est bloqué pendant 30 secondes minimum.
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N° de DTC | Objet de la détection |
Condition de détection du DTC |
Organe incriminé |
|---|---|---|---|
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B2342 | Dysfonctionnement du contacteur |
L'ECU de toit ouvrant (sous-ensemble de mécanisme d'entraînement de toit ouvrant) détecte que le contacteur de toit ouvrant (ensemble d'éclairage de lecture) est bloqué pendant 30 secondes minimum |
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SCHEMA DE CABLAGE
Se reporter aux DTC B2341.
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MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
- Si l'ECU de toit ouvrant (sous-ensemble de mécanisme d'entraînement de
toit ouvrant) est déposé et reposé ou remplacé, l'ECU de toit ouvrant
(sous-ensemble de mécanisme d'entraînement de toit ouvrant) doit être
initialisé.
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- Le système de toit ouvrant utilise le système de communication LIN. Tout
d'abord, s'assurer qu'il n'y a pas de dysfonctionnements dans le
système de communication LIN. Se reporter à la section Comment utiliser
la recherche des pannes.
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PROCEDURE
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1. | RELEVER LA VALEUR A L'AIDE DU TECHSTREAM |
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(b) Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG).
(c) Allumer le Techstream.
(d) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Sliding Roof / Data List.
(e) Relever la Data List en suivant les indications du Techstream.
Body Electrical > Sliding Roof > Data List|
Affichage du tester | Objet de la mesure |
Plage | Condition normale |
Note de diagnostic |
|---|---|---|---|---|
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Open Switch Failure(Past) |
Signal de dysfonctionnement du contacteur d'ouverture (passé) |
OFF ou ON | OFF: Pas de signal d'échec du contacteur d'ouverture de toit ouvrant (passé) ON: Signal d'échec du contacteur d'ouverture de toit ouvrant (passé) |
- |
| Close Switch Failure(Past) |
Signal de dysfonctionnement du contacteur de fermeture (passé) |
OFF ou ON | OFF: Pas de signal d'échec du contacteur de fermeture de toit ouvrant (passé) ON: Signal d'échec du contacteur de fermeture de toit ouvrant (passé) |
- |
| Up Switch Failure(Past) |
Signal de dysfonctionnement du contacteur UP (passé) |
OFF ou ON | OFF: Pas de signal d'échec du contacteur d'inclinaison du toit ouvrant vers le haut (passé) ON: Signal d'échec du contacteur d'inclinaison du toit ouvrant vers le haut (passé) |
- |
| Down Switch Failure(Past) |
Signal de dysfonctionnement du contacteur DOWN (passé) |
OFF ou ON | OFF: Pas de signal d'échec du contacteur d'inclinaison du toit ouvrant vers le bas (passé) ON: Signal d'échec du contacteur d'inclinaison du toit ouvrant vers le bas (passé) |
- |
| Open Switch Failure(Current) |
Signal de dysfonctionnement du contacteur d'ouverture (actuel) |
OFF ou ON | OFF: Pas de signal d'échec du contacteur d'ouverture du toit ouvrant (actuel) ON: Signal d'échec du contacteur d'ouverture de toit ouvrant (actuel) |
- |
| Close Switch Failure(Current) |
Signal de dysfonctionnement du contacteur de fermeture (actuel) |
OFF ou ON | OFF: Pas de signal d'échec du contacteur de fermeture de toit ouvrant (actuel) ON: Signal d'échec du contacteur de fermeture de toit ouvrant (actuel) |
- |
| Up Switch Failure(Current) |
Signal de dysfonctionnement du contacteur UP (actuel) |
OFF ou ON | OFF: Pas de signal d'échec du contacteur d'inclinaison du toit ouvrant vers le haut (actuel) ON: Signal d'échec du contacteur d'inclinaison du toit ouvrant vers le haut (actuel) |
- |
| Down Switch Failure(Current) |
Signal de dysfonctionnement du contacteur DOWN (actuel) |
OFF ou ON | OFF: Pas de signal d'échec du contacteur d'inclinaison du toit ouvrant vers le bas (actuel) ON: Signal d'échec du contacteur d'inclinaison du toit ouvrant vers le bas (actuel) |
- |
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Affichage du tester |
|---|
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Open Switch Failure(Past) |
|
Close Switch Failure(Past) |
|
Up Switch Failure(Past) |
|
Down Switch Failure(Past) |
|
Open Switch Failure(Current) |
|
Close Switch Failure(Current) |
|
Up Switch Failure(Current) |
|
Down Switch Failure(Current) |
OK:
OFF s'affiche pour chaque élément de la data list.
| OK |
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REMPLACER L'ECU DE TOIT OUVRANT (SOUS-ENSEMBLE DE MECANISME D'ENTRAINEMENT DE TOIT OUVRANT) |
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2. | VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ECU DE TOIT OUVRANT (SOUS-ENSEMBLE DE MECANISME D'ENTRAINEMENT DE TOIT OUVRANT) - MASSE DE CARROSSERIE) |
(a) Débrancher le connecteur O10 de l'ECU de toit ouvrant (sous-ensemble de mécanisme d'entraînement de toit ouvrant).
(b) Débrancher le connecteur O4 du contacteur de toit ouvrant (ensemble d'éclairage de lecture).
(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
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Branchement du tester |
Condition | Condition spécifiée |
|---|---|---|
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O10-10 (OPN) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
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O10-8 (CLS) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
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O10-5 (UP) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
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O10-9 (DWN) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
| INCORRECT |
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REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
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3. | VERIFIER LE CONTACTEUR DE TOIT OUVRANT (ENSEMBLE D'ECLAIRAGE DE LECTURE) |
(a) Déposer le contacteur de toit ouvrant (ensemble d'éclairage de lecture).
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(b) Vérifier le contacteur de toit ouvrant (ensemble d'éclairage de lecture).
Cliquer ici
| OK |
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REMPLACER L'ECU DE TOIT OUVRANT (SOUS-ENSEMBLE DE MECANISME D'ENTRAINEMENT DE TOIT OUVRANT) |
| INCORRECT |
|
REMPLACER LE CONTACTEUR DE TOIT OUVRANT (ENSEMBLE D'ECLAIRAGE DE LECTURE) |
Initialisation de position incomplète (B2343)
DESCRIPTION Ce DTC est
enregistré lorsque l'ECU de toit ouvrant (sous-ensemble de mécanisme
d'entraînement de toit ouvrant) n'a pas été initialisé.
N° de DTC Objet de la détection ...
Dysfonctionnement du capteur (moteur) (B2341,B2344)
DESCRIPTION Lorsque l'ECU
de toit ouvrant (sous-ensemble de mécanisme d'entraînement de toit
ouvrant) détecte un dysfonctionnement du moteur et que le fonctionnement
du toit ouvrant est inter ...
D'autres materiaux:
Courant du circuit de générateur hybride en dehors de la plage admise (P1CA51D)
RESUME DES DTC DESCRIPTION DU DYSFONCTIONNEMENT
Ce
DTC indique que le courant ne passe pas comme commandé en raison d'un
dysfonctionnement du circuit de sortie de générateur. La cause de ce
dysfonctionnement peut être l'un des points suivants:
Zone Description du dysfonctionnemen ...
Inverseur de moteur d'entraînement "A" bloqué en position ON (P0A789E,P1C5D19)
RESUME DES DTC DESCRIPTION DU DYSFONCTIONNEMENT
Ce
DTC indique qu'une quantité importante de courant a circulé via
l'inverseur de moteur électrique. La cause de ce dysfonctionnement peut
être l'un des points suivants:
Zone Description du dysfonctionnement principal
Ens ...
Mode d'arrêt de communication de l'amplificateur de climatisation
DESCRIPTION
Objet de la détection Symptôme
Organe incriminé
Mode d'arrêt de communication de l'amplificateur de climatisation
Une ou plusieurs des conditions suivantes sont remplies:
L'arrêt de la communication pour "Air Conditioning Amplifier" s'affiche sur ...