Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Dysfonctionnement du contacteur (B2342)

DESCRIPTION

Ce DTC est enregistré lorsque l'ECU de toit ouvrant (sous-ensemble de mécanisme d'entraînement de toit ouvrant) détecte que le contacteur de toit ouvrant (ensemble d'éclairage de lecture) est bloqué pendant 30 secondes minimum.

N° de DTC

Objet de la détection

Condition de détection du DTC

Organe incriminé

B2342

Dysfonctionnement du contacteur

L'ECU de toit ouvrant (sous-ensemble de mécanisme d'entraînement de toit ouvrant) détecte que le contacteur de toit ouvrant (ensemble d'éclairage de lecture) est bloqué pendant 30 secondes minimum

  • ECU de toit ouvrant (sous-ensemble de mécanisme d'entraînement de toit ouvrant)
  • Contacteur de toit ouvrant (ensemble d'éclairage de lecture)
  • Faisceau de câbles ou connecteur

SCHEMA DE CABLAGE

Se reporter aux DTC B2341.

Cliquer ici

MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL

REMARQUE:

PROCEDURE

1.

RELEVER LA VALEUR A L'AIDE DU TECHSTREAM

(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.

(b) Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG).

(c) Allumer le Techstream.

(d) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Sliding Roof / Data List.

(e) Relever la Data List en suivant les indications du Techstream.

Body Electrical > Sliding Roof > Data List

Affichage du tester

Objet de la mesure

Plage

Condition normale

Note de diagnostic

Open Switch Failure(Past)

Signal de dysfonctionnement du contacteur d'ouverture (passé)

OFF ou ON

OFF: Pas de signal d'échec du contacteur d'ouverture de toit ouvrant (passé)

ON: Signal d'échec du contacteur d'ouverture de toit ouvrant (passé)

-

Close Switch Failure(Past)

Signal de dysfonctionnement du contacteur de fermeture (passé)

OFF ou ON

OFF: Pas de signal d'échec du contacteur de fermeture de toit ouvrant (passé)

ON: Signal d'échec du contacteur de fermeture de toit ouvrant (passé)

-

Up Switch Failure(Past)

Signal de dysfonctionnement du contacteur UP (passé)

OFF ou ON

OFF: Pas de signal d'échec du contacteur d'inclinaison du toit ouvrant vers le haut (passé)

ON: Signal d'échec du contacteur d'inclinaison du toit ouvrant vers le haut (passé)

-

Down Switch Failure(Past)

Signal de dysfonctionnement du contacteur DOWN (passé)

OFF ou ON

OFF: Pas de signal d'échec du contacteur d'inclinaison du toit ouvrant vers le bas (passé)

ON: Signal d'échec du contacteur d'inclinaison du toit ouvrant vers le bas (passé)

-

Open Switch Failure(Current)

Signal de dysfonctionnement du contacteur d'ouverture (actuel)

OFF ou ON

OFF: Pas de signal d'échec du contacteur d'ouverture du toit ouvrant (actuel)

ON: Signal d'échec du contacteur d'ouverture de toit ouvrant (actuel)

-

Close Switch Failure(Current)

Signal de dysfonctionnement du contacteur de fermeture (actuel)

OFF ou ON

OFF: Pas de signal d'échec du contacteur de fermeture de toit ouvrant (actuel)

ON: Signal d'échec du contacteur de fermeture de toit ouvrant (actuel)

-

Up Switch Failure(Current)

Signal de dysfonctionnement du contacteur UP (actuel)

OFF ou ON

OFF: Pas de signal d'échec du contacteur d'inclinaison du toit ouvrant vers le haut (actuel)

ON: Signal d'échec du contacteur d'inclinaison du toit ouvrant vers le haut (actuel)

-

Down Switch Failure(Current)

Signal de dysfonctionnement du contacteur DOWN (actuel)

OFF ou ON

OFF: Pas de signal d'échec du contacteur d'inclinaison du toit ouvrant vers le bas (actuel)

ON: Signal d'échec du contacteur d'inclinaison du toit ouvrant vers le bas (actuel)

-

Body Electrical > Sliding Roof > Data List

Affichage du tester

Open Switch Failure(Past)

Close Switch Failure(Past)

Up Switch Failure(Past)

Down Switch Failure(Past)

Open Switch Failure(Current)

Close Switch Failure(Current)

Up Switch Failure(Current)

Down Switch Failure(Current)

OK:

OFF s'affiche pour chaque élément de la data list.

OK

REMPLACER L'ECU DE TOIT OUVRANT (SOUS-ENSEMBLE DE MECANISME D'ENTRAINEMENT DE TOIT OUVRANT)

INCORRECT

2.

VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ECU DE TOIT OUVRANT (SOUS-ENSEMBLE DE MECANISME D'ENTRAINEMENT DE TOIT OUVRANT) - MASSE DE CARROSSERIE)

(a) Débrancher le connecteur O10 de l'ECU de toit ouvrant (sous-ensemble de mécanisme d'entraînement de toit ouvrant).

(b) Débrancher le connecteur O4 du contacteur de toit ouvrant (ensemble d'éclairage de lecture).

(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

O10-10 (OPN) - Masse de carrosserie

En permanence

10 kΩ minimum

O10-8 (CLS) - Masse de carrosserie

En permanence

10 kΩ minimum

O10-5 (UP) - Masse de carrosserie

En permanence

10 kΩ minimum

O10-9 (DWN) - Masse de carrosserie

En permanence

10 kΩ minimum

INCORRECT

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

OK

3.

VERIFIER LE CONTACTEUR DE TOIT OUVRANT (ENSEMBLE D'ECLAIRAGE DE LECTURE)

(a) Déposer le contacteur de toit ouvrant (ensemble d'éclairage de lecture).

Cliquer ici

(b) Vérifier le contacteur de toit ouvrant (ensemble d'éclairage de lecture).

Cliquer ici

OK

REMPLACER L'ECU DE TOIT OUVRANT (SOUS-ENSEMBLE DE MECANISME D'ENTRAINEMENT DE TOIT OUVRANT)

INCORRECT

REMPLACER LE CONTACTEUR DE TOIT OUVRANT (ENSEMBLE D'ECLAIRAGE DE LECTURE)

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