Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Aucune réponse du boîtier ID (B2789)
DESCRIPTION
Ce DTC est enregistré lorsque la communication LIN entre l'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente) et le boîtier de code ID (ECU de code de dispositif antidémarrage) est interrompue pendant plus de 10 secondes.
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N° de DTC | Objet de la détection |
Condition de détection du DTC |
Organe incriminé |
|---|---|---|---|
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B2789 | Aucune réponse du boîtier ID |
Aucune communication entre l'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente) et le boîtier de code ID (ECU de code de dispositif antidémarrage) pendant 10 secondes minimum. |
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SCHEMA DE CABLAGE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
- Vérifier les fusibles pour les circuits liés à ce système avant d'effectuer la procédure suivante.
- En cas de remplacement de l'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé
intelligente) ou du boîtier de code ID (ECU de code de dispositif
antidémarrage), se reporter à Enregistrement.
Cliquer ici
- Pendant l'utilisation du Techstream alors que le contacteur d'alimentation est en position OFF, brancher le Techstream au DLC3 et mettre un contacteur d'éclairage d'accueil en position ON et OFF à intervalles de 1,5 seconde maximum jusqu'à ce que la communication entre le Techstream et le véhicule commence. Ensuite, sélectionner le code de modèle "KEY REGIST" en mode manuel et sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Smart Key(CAN). Lors de l'utilisation du Techstream, faire régulièrement permuter un contacteur d'éclairage d'accueil entre les positions ON et OFF à intervalles de 1,5 seconde maximum pour maintenir la communication entre le Techstream et le véhicule.
PROCEDURE
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1. | VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ECU DE CERTIFICATION (ENSEMBLE D'ECU DE CLE INTELLIGENTE) - BOITIER DE CODE ID (ECU DE CODE DE DISPOSITIF ANTIDEMARRAGE)) |
(a) Débrancher le connecteur F1 de l'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente).
(b) Débrancher le connecteur F19 du boîtier de code ID (ECU de code de dispositif antidémarrage).
(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
REMARQUE:
Veiller à ce que chaque ECU soit en mode veille avant de procéder à la vérification. Pour passer en mode veille, mettre le contacteur d'alimentation de la position ON (IG) à OFF et attendre au moins 180 secondes sans actionner l'un des contacteurs.
Résistance standard:
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Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
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F1-13 (LIN) - F19-2 (LIN1) |
Contacteur d'alimentation en position OFF |
En dessous de 1 Ω |
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F1-13 (LIN) ou F19-2 (LIN1) - Masse de carrosserie |
Contacteur d'alimentation en position OFF |
10 kΩ minimum |
| INCORRECT |
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REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
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| 2. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (BOITIER DE CODE ID (ECU DE CODE DE DISPOSITIF ANTIDEMARRAGE) - BATTERIE AUXILIAIRE, MASSE DE CARROSSERIE) |
(a) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Tension standard:
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Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
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F19-1 (+B) - F19-5 (GND) |
Contacteur d'alimentation en position OFF |
11 Ã 14 V |
(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
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Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
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F19-5 (GND) - Masse de carrosserie |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
| INCORRECT |
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REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
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| 3. |
REMPLACER LE BOITIER DE CODE ID (ECU DE CODE DE DISPOSITIF ANTIDEMARRAGE) |
(a) Remplacer le boîtier de code ID (ECU de code de dispositif antidémarrage).
Cliquer ici
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| 4. |
ENREGISTRER L'ENREGISTREMENT DU CODE DE L'ECU |
(a) Enregistrer les codes de reconnaissance dans les ECU.
CONSEIL:
Se reporter à Enregistrement.
Cliquer ici
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| 5. |
VERIFIER SI DES DTC SONT EMIS |
(a) Supprimer les DTC.
Cliquer ici
(b) Vérifier à nouveau les DTC.
Body Electrical > Smart Key > Trouble CodesOK:
Le DTC B2789 n'est pas émis.
| OK |
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FIN (LE BOITIER DE CODE ID (ECU DE CODE DE DISPOSITIF ANTIDEMARRAGE) ETAIT DEFECTUEUX) |
| INCORRECT |
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REMPLACER L'ECU DE CERTIFICATION (ENSEMBLE D'ECU DE CLE INTELLIGENTE) |
Perte de communication avec la commande de source d'alimentation électrique (B278C)
DESCRIPTION Ce DTC est
enregistré lorsque la communication LIN entre l'ECU de certification
(ensemble d'ECU de clé intelligente) et l'ECU de commande de gestion
d'alimentation électrique est ...
Aucune réponse de l'ECU de verrouillage de direction (B2786)
DESCRIPTION Ce DTC est
enregistré lorsque la communication LIN entre l'ECU de certification
(ensemble d'ECU de clé intelligente) et l'ECU de commande de véhicule
hybride est interrompue penda ...
D'autres materiaux:
Dysfonctionnement de la tringle mécanique de boîte de vitesses (axe) (P314779)
RESUME DES DTC Se reporter au résumé des DTC pour le DTC P1C7779.
Cliquer ici DESCRIPTION
Se reporter à la description pour le DTC P1C7779. Cliquer ici
N° de DTC Objet de la détection
Condition de détection du DTC
Organe incriminé MIL
Avertissement indiqué ...
Perte de communication avec le module de caméra avant (U023A)
DESCRIPTION En cas de
détection d'une erreur de communication entre la caméra de
reconnaissance de zone avant et l'ensemble d'ECU de direction assistée,
la caméra de reconnaissance de zone avant en informe les autres ECU et
enregistre le DTC U023A.
N° de DTC Objet de la détect ...
Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*1 INSERT DE BOITIER DE CONSOLE AVANT N° 1
*2 INSERT DE BOITIER DE CONSOLE AVANT N° 2
*3 SOUS-ENSEMBLE DE PANNEAU DE FINITION CENTRAL INFERIEUR DE COMBINE D'INSTRUMENTS
*4 CONDUITE D'AIR N° 1
*5 SOUS-ENSEMBLE DE CACHE INF ...