Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Aucune réponse du boîtier ID (B2789)

DESCRIPTION

Ce DTC est enregistré lorsque la communication LIN entre l'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente) et le boîtier de code ID (ECU de code de dispositif antidémarrage) est interrompue pendant plus de 10 secondes.

N° de DTC

Objet de la détection

Condition de détection du DTC

Organe incriminé

B2789

Aucune réponse du boîtier ID

Aucune communication entre l'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente) et le boîtier de code ID (ECU de code de dispositif antidémarrage) pendant 10 secondes minimum.

  • Boîtier de code ID (ECU de code de dispositif antidémarrage)
  • ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente)
  • Faisceau de câbles ou connecteur
  • Fusible ECU-B N° 1

SCHEMA DE CABLAGE

MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL

REMARQUE:

PROCEDURE

1.

VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ECU DE CERTIFICATION (ENSEMBLE D'ECU DE CLE INTELLIGENTE) - BOITIER DE CODE ID (ECU DE CODE DE DISPOSITIF ANTIDEMARRAGE))

(a) Débrancher le connecteur F1 de l'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente).

(b) Débrancher le connecteur F19 du boîtier de code ID (ECU de code de dispositif antidémarrage).

(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

REMARQUE:

Veiller à ce que chaque ECU soit en mode veille avant de procéder à la vérification. Pour passer en mode veille, mettre le contacteur d'alimentation de la position ON (IG) à OFF et attendre au moins 180 secondes sans actionner l'un des contacteurs.

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

F1-13 (LIN) - F19-2 (LIN1)

Contacteur d'alimentation en position OFF

En dessous de 1 Ω

F1-13 (LIN) ou F19-2 (LIN1) - Masse de carrosserie

Contacteur d'alimentation en position OFF

10 kΩ minimum

INCORRECT

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

OK

2.

VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (BOITIER DE CODE ID (ECU DE CODE DE DISPOSITIF ANTIDEMARRAGE) - BATTERIE AUXILIAIRE, MASSE DE CARROSSERIE)

(a) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Tension standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

F19-1 (+B) - F19-5 (GND)

Contacteur d'alimentation en position OFF

11 à 14 V

(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

F19-5 (GND) - Masse de carrosserie

En permanence

En dessous de 1 Ω

INCORRECT

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

OK

3.

REMPLACER LE BOITIER DE CODE ID (ECU DE CODE DE DISPOSITIF ANTIDEMARRAGE)

(a) Remplacer le boîtier de code ID (ECU de code de dispositif antidémarrage).

Cliquer ici

SUIVANT

4.

ENREGISTRER L'ENREGISTREMENT DU CODE DE L'ECU

(a) Enregistrer les codes de reconnaissance dans les ECU.

CONSEIL:

Se reporter à Enregistrement.

Cliquer ici

SUIVANT

5.

VERIFIER SI DES DTC SONT EMIS

(a) Supprimer les DTC.

Cliquer ici

Body Electrical > Smart Key > Clear DTCs

(b) Vérifier à nouveau les DTC.

Body Electrical > Smart Key > Trouble Codes

OK:

Le DTC B2789 n'est pas émis.

OK

FIN (LE BOITIER DE CODE ID (ECU DE CODE DE DISPOSITIF ANTIDEMARRAGE) ETAIT DEFECTUEUX)

INCORRECT

REMPLACER L'ECU DE CERTIFICATION (ENSEMBLE D'ECU DE CLE INTELLIGENTE)

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