Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Bornes De L'ecu
BORNES DE L'ECU
VERIFIER L'ENSEMBLE D'ECU DE DIRECTION ASSISTEE

*a | Pièce constitutive sans faisceau de câbles branché (Ensemble d'ECU de direction assistée) |
- | - |
(a) Mesurer la tension et la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
REMARQUE:
Lorsque le témoin EPS s'allume à cause d'un dysfonctionnement, la fonction de sécurité peut amener les bornes de l'ensemble d'ECU de direction assistée à présenter une tension de 0 V.
N° de borne (symbole) | Couleur du câblage |
Description de la borne | Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|---|---|
F20-1 (IG) - Masse de carrosserie |
L - Masse de carrosserie | Source d'alimentation électrique de l'IG |
Contacteur d'alimentation en position ON (IG) |
8 Ã 16 V |
F20-7 (CANH) - F20-8 (CANL) |
V - W | Ligne de communication CAN |
Contacteur d'alimentation en position OFF |
54 à 69 Ω |
z17-1 (TRQ2) - z17-2 (TRQG2) |
Y - G | Signal du capteur de couple 2 |
Contacteur d'alimentation en position ON (READY) et volant non tourné (sans charge) |
2,3 Ã 2,7 V |
Contacteur d'alimentation en position ON (READY) et volant tourné vers la droite avec véhicule à l'arrêt |
1,2 Ã 2,5 V | |||
Contacteur d'alimentation en position ON (READY) et volant tourné vers la gauche avec véhicule à l'arrêt |
2,5 Ã 3,8 V | |||
z17-2 (TRQG2) - Masse de carrosserie |
G - Masse de carrosserie | Masse de capteur de couple 2 |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
z17-3 (TRQV2) - z17-2 (TRQG2) | L - G |
Source de tension électrique de capteur de couple 2 |
Contacteur d'alimentation en position ON (IG) |
4,5 Ã 5,5 V |
z17-7 (TRQV1) - z17-8 (TRQG1) |
R - B | Source de tension électrique de capteur de couple 1 |
Contacteur d'alimentation en position ON (IG) |
4,5 Ã 5,5 V |
z17-8 (TRQG1) - Masse de carrosserie |
B - Masse de carrosserie | Masse de capteur de couple 1 |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
z17-9 (TRQ1) - z17-8 (TRQG1) |
W - B | Signal du capteur de couple |
Contacteur d'alimentation en position ON (READY) et volant non tourné (sans charge) |
2,3 Ã 2,7 V |
Contacteur d'alimentation en position ON (READY) et volant tourné vers la droite avec véhicule à l'arrêt |
2,5 Ã 3,8 V | |||
Contacteur d'alimentation en position ON (READY) et volant tourné vers la gauche avec véhicule à l'arrêt |
1,2 Ã 2,5 V | |||
F54-1 (PIG) - Masse de carrosserie |
B-W - Masse de carrosserie | Source d'alimentation électrique |
Contacteur d'alimentation en position ON (IG) |
9 Ã 16 V |
F54-2 (PGND) - Masse de carrosserie |
W-B - Masse de carrosserie |
Masse d'alimentation électrique |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, il peut y avoir un dysfonctionnement au niveau de l'ECU.
Tableau Des Symptomes De Problemes
TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES
CONSEIL:
Utiliser le tableau ci-dessous pour déterminer la cause des symptômes du
problème. Si plusieurs zones incriminées sont énumérées, les causes ...
Systeme De Diagnostic
SYSTEME DE DIAGNOSTIC VERIFIER DLC3 (a) Vérifier DLC3.
Cliquer ici TEMOIN DE VERIFICATION
(a)
En cas de problème dans le système de direction assistée, le témoin EPS
situé dans l'ensem ...
D'autres materiaux:
Le disque ne peut être introduit ou il est éjecté immédiatement après insertion
PROCEDURE
1. VERIFIER SI LE DISQUE INTRODUIT EST UN DISQUE APPROPRIE
(a)
S'assurer que le disque est un disque audio ou un disque avec fichier
MP3, WMA ou AAC et qu'il ne présente aucune déformation, imperfection,
tache, détérioration ni autre défaut. OK: Le disque est norm ...
Depose
DEPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
Les
procédures nécessaires (réglage, calibrage, initialisation ou
enregistrement), qui doivent être effectuées une fois que les pièces ont
été déposées et reposées, ou remplacées lors de la dépose/repose du
câble de moteur, son ...
Verification De Retour
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
ATTENTION:
Lors de la mise au rebut d'une batterie HV, s'assurer de la retourner un
réparateur autorisé à la récupérer et capable de la manipuler en toute
sécurité. Si la batterie HV est retournée au fabricant, elle sera
retournée en ...