Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Bornes De L'ecu
BORNES DE L'ECU
VERIFIER L'ENSEMBLE D'ECU DE DIRECTION ASSISTEE
*a | Pièce constitutive sans faisceau de câbles branché (Ensemble d'ECU de direction assistée) |
- | - |
(a) Mesurer la tension et la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
REMARQUE:
Lorsque le témoin EPS s'allume à cause d'un dysfonctionnement, la fonction de sécurité peut amener les bornes de l'ensemble d'ECU de direction assistée à présenter une tension de 0 V.
N° de borne (symbole) | Couleur du câblage |
Description de la borne | Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|---|---|
F20-1 (IG) - Masse de carrosserie |
L - Masse de carrosserie | Source d'alimentation électrique de l'IG |
Contacteur d'alimentation en position ON (IG) |
8 Ã 16 V |
F20-7 (CANH) - F20-8 (CANL) |
V - W | Ligne de communication CAN |
Contacteur d'alimentation en position OFF |
54 à 69 Ω |
z17-1 (TRQ2) - z17-2 (TRQG2) |
Y - G | Signal du capteur de couple 2 |
Contacteur d'alimentation en position ON (READY) et volant non tourné (sans charge) |
2,3 Ã 2,7 V |
Contacteur d'alimentation en position ON (READY) et volant tourné vers la droite avec véhicule à l'arrêt |
1,2 Ã 2,5 V | |||
Contacteur d'alimentation en position ON (READY) et volant tourné vers la gauche avec véhicule à l'arrêt |
2,5 Ã 3,8 V | |||
z17-2 (TRQG2) - Masse de carrosserie |
G - Masse de carrosserie | Masse de capteur de couple 2 |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
z17-3 (TRQV2) - z17-2 (TRQG2) | L - G |
Source de tension électrique de capteur de couple 2 |
Contacteur d'alimentation en position ON (IG) |
4,5 Ã 5,5 V |
z17-7 (TRQV1) - z17-8 (TRQG1) |
R - B | Source de tension électrique de capteur de couple 1 |
Contacteur d'alimentation en position ON (IG) |
4,5 Ã 5,5 V |
z17-8 (TRQG1) - Masse de carrosserie |
B - Masse de carrosserie | Masse de capteur de couple 1 |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
z17-9 (TRQ1) - z17-8 (TRQG1) |
W - B | Signal du capteur de couple |
Contacteur d'alimentation en position ON (READY) et volant non tourné (sans charge) |
2,3 Ã 2,7 V |
Contacteur d'alimentation en position ON (READY) et volant tourné vers la droite avec véhicule à l'arrêt |
2,5 Ã 3,8 V | |||
Contacteur d'alimentation en position ON (READY) et volant tourné vers la gauche avec véhicule à l'arrêt |
1,2 Ã 2,5 V | |||
F54-1 (PIG) - Masse de carrosserie |
B-W - Masse de carrosserie | Source d'alimentation électrique |
Contacteur d'alimentation en position ON (IG) |
9 Ã 16 V |
F54-2 (PGND) - Masse de carrosserie |
W-B - Masse de carrosserie |
Masse d'alimentation électrique |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, il peut y avoir un dysfonctionnement au niveau de l'ECU.
Tableau Des Symptomes De Problemes
TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES CONSEIL: Utiliser le tableau ci-dessous pour déterminer la cause des symptômes du problème. Si plusieurs zones incriminées sont énumérées, les causes ...Systeme De Diagnostic
SYSTEME DE DIAGNOSTIC VERIFIER DLC3 (a) Vérifier DLC3. Cliquer ici TEMOIN DE VERIFICATION (a) En cas de problème dans le système de direction assistée, le témoin EPS situé dans l'ensem ...D'autres materiaux:
Conduite du véhicule
Les procédures suivantes doivent être respectées pour garantir une
conduite en toute sécurité :
Démarrage du système hybride
Conduite
Tout en enfonçant la pédale de frein, engagez le rapport D.
Vérifiez si le témoin de rapport engagé indique D.
Relâchez le frein de st ...
Perte de la communication avec le module du capteur d'angle de braquage (U0126,U0129,U0142,U0293)
DESCRIPTION Ces DTC sont
enregistrés en cas de dysfonctionnement dans le système de communication
CAN qui est branché au capteur de moniteur d'angle mort. CONSEIL:
Si les DTC du système de communication CAN sont enregistrés, ils peuvent également l'être pour d'autres systèmes.
NÂ ...
Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*1 ENSEMBLE D'AIRBAG D'ASSISE DE SIEGE AVANT DROIT
*2 PROTECTION D'ASSISE DE SIEGE AVANT DROIT
*3 PROTECTION INTERIEURE D'ASSISE DE SIEGE AVANT DROIT
*4 CACHE DE CHARNIERE D'INCLINAISON N° 1
*5 POIGNEE DE DEVERROUILLAGE DE ...