Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Bornes De L'ecu
BORNES DE L'ECU
VERIFIER L'ENSEMBLE DE RELAIS D'ESSUIE-GLACE AVANT (avec système d'essuie-glace automatique)
(a) Débrancher le connecteur F43 de l'ensemble de relais d'essuie-glace avant.
(1) Mesurer le connecteur de tension et de résistance côté faisceau de câbles selon la(es) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
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N° de borne (Symbole) |
Couleur du câblage | Description de la borne |
Condition | Condition spécifiée |
|---|---|---|---|---|
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F43-2 (IG) - Masse de carrosserie |
W - Masse de carrosserie |
Signal du contacteur d'alimentation en position ON (IG) (circuit d'alimentation électrique) |
Contacteur d'alimentation en position ON (IG) |
11 à 14 V |
| Contacteur d'alimentation en position OFF |
En dessous de 1 V | |||
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F43-25 (W) - Masse de carrosserie |
B - Masse de carrosserie |
Signal du contacteur de lave-glace avant |
Contacteur de lave-glace avant en position on |
En dessous de 1 Ω |
| Contacteur de lave-glace avant en position off |
10 kΩ minimum | |||
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F43-8 (VR2) - F43-21 (VR1) |
L - GR | Réglage du signal de volume |
Bague de réglage* de contacteur d'essuie-glace avant basculée |
0 à 231 Ω |
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F43-12 (E) - Masse de carrosserie |
W-B - Masse de carrosserie | Masse de carrosserie |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
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F43-16 (WIG) - Masse de carrosserie |
B - Masse de carrosserie |
Signal de source d'alimentation électrique |
Contacteur d'alimentation en position ON (IG) |
11 à 14 V |
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Contacteur d'alimentation en position OFF |
En dessous de 1 V |
CONSEIL:
*: La sensibilité du capteur de pluie peut être réglée à l'aide de la bague de réglage du contacteur d'essuie-glace.
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, il peut y avoir un dysfonctionnement au niveau du faisceau de câbles.
(b) Rebrancher le connecteur F43 sur l'ensemble de relais d'essuie-glace avant.
(1) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
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N° de borne (Symbole) |
Couleur du câblage | Description de la borne |
Condition | Condition spécifiée |
|---|---|---|---|---|
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F43-10 (+1) - Masse de carrosserie |
G - Masse de carrosserie | Signal de vitesse faible du moteur d'essuie-glace avant |
Moteur d'essuie-glace avant en position OFF |
En dessous de 1 Ω |
CONSEIL:
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, l'ensemble de relais d'essuie-glace avant peut être défectueux.
(2) Mesurer la tension et vérifier les impulsions en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
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N° de borne (Symbole) |
Couleur du câblage | Description de la borne |
Condition | Condition spécifiée |
|---|---|---|---|---|
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F43-1 (+SM) - Masse de carrosserie |
G - Masse de carrosserie |
Signal de détection de position de moteur d'essuie-glace avant |
Fonctionnement rapide ou lent du moteur d'essuie-glace avant |
En dessous de 1 V ←→ 11 à 14V |
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Moteur d'essuie-glace avant en position OFF |
En dessous de 1 V | |||
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F43-3 (C1) - F43-5 (CO) |
V - B | Signal AUTO du contacteur d'essuie-glace avant |
Contacteur d'alimentation en position ON (IG), contacteur d'essuie-glace avant en position AUTO |
En dessous de 1 V |
| Contacteur d'alimentation en position ON (IG), contacteur de dégivreur d'essuie-glace avant en position OFF |
11 à 14 V | |||
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F43-25 (W) - Masse de carrosserie |
B - Masse de carrosserie |
Signal du contacteur de lave-glace avant |
Contacteur d'alimentation en position ON (IG) et contacteur de lave-glace avant en position ON |
En dessous de 1 V |
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Contacteur d'alimentation en position ON (IG) et contacteur de lave-glace avant en position OFF |
11 à 14 V | |||
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F43-10 (+1) - Masse de carrosserie |
G - Masse de carrosserie | Signal de vitesse faible du moteur d'essuie-glace avant |
Fonctionnement du moteur d'essuie-glace avant en position low |
11 à 14 V |
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F43-11 (+2) - Masse de carrosserie |
SB - Masse de carrosserie |
Signal de vitesse élevée du moteur d'essuie-glace avant |
Fonctionnement du moteur d'essuie-glace avant en position high |
11 à 14 V |
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Moteur d'essuie-glace avant en position OFF |
En dessous de 1 V | |||
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F43-14 (MPX1) - Masse de carrosserie |
LG - Masse de carrosserie |
Signal de capteur de pluie |
Contacteur d'alimentation en position ON (IG) |
Génération d'impulsions |
CONSEIL:
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, l'ensemble de relais d'essuie-glace avant peut être défectueux.
Tableau Des Symptomes De Problemes
TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES CONSEIL: Utiliser
le tableau ci-dessous pour déterminer la cause des symptômes du
problème. Si plusieurs zones incriminées sont énumérées, les causes
é ...
Verification / Suppression Des Dtc
VERIFICATION / SUPPRESSION DES DTC VERIFIER DTC
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3. (b) Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG).
(c) Allumer le Techstream. (d) Sélectionner ...
D'autres materiaux:
Ecran noir
PROCEDURE
1. VERIFIER LE REGLAGE DE L'AFFICHAGE
(a) Vérifier si l'écran n'est pas en mode "screen off". OK: L'écran n'est pas en mode "screen off".
INCORRECT
METTRE L'ECRAN EN MODE "SCREEN ON"
OK
2.
VERIFIER LE REGLAGE DE ...
Circuit à haute tension de générateur
DESCRIPTION La cause de ce dysfonctionnement peut être le circuit à haute tension de générateur.
Vérifier
la résistance interne du générateur et l'état de branchement de la
ligne à haute tension entre l'inverseur et le générateur pour vérifier
s'il y a une coupure ou un court-ci ...
Réglage de zone de détection ICS inachevé (C1AF0)
DESCRIPTION Lorsque le
réglage de zone de détection ICS n'est pas terminé, l'ensemble d'ECU
d'avertissement de distance enregistre le DTC C1AF0.
N° de DTC Objet de la détection
Condition de détection du DTC
Organe incriminé
C1AF0 Réglage de zone de détection ...