Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Bornes De L'ecu
BORNES DE L'ECU
VERIFIER L'ENSEMBLE DE RELAIS D'ESSUIE-GLACE AVANT (avec système d'essuie-glace automatique)
(a) Débrancher le connecteur F43 de l'ensemble de relais d'essuie-glace avant.
(1) Mesurer le connecteur de tension et de résistance côté faisceau de câbles selon la(es) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
|
N° de borne (Symbole) |
Couleur du câblage | Description de la borne |
Condition | Condition spécifiée |
|---|---|---|---|---|
|
F43-2 (IG) - Masse de carrosserie |
W - Masse de carrosserie |
Signal du contacteur d'alimentation en position ON (IG) (circuit d'alimentation électrique) |
Contacteur d'alimentation en position ON (IG) |
11 à 14 V |
| Contacteur d'alimentation en position OFF |
En dessous de 1 V | |||
|
F43-25 (W) - Masse de carrosserie |
B - Masse de carrosserie |
Signal du contacteur de lave-glace avant |
Contacteur de lave-glace avant en position on |
En dessous de 1 Ω |
| Contacteur de lave-glace avant en position off |
10 kΩ minimum | |||
|
F43-8 (VR2) - F43-21 (VR1) |
L - GR | Réglage du signal de volume |
Bague de réglage* de contacteur d'essuie-glace avant basculée |
0 à 231 Ω |
|
F43-12 (E) - Masse de carrosserie |
W-B - Masse de carrosserie | Masse de carrosserie |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
|
F43-16 (WIG) - Masse de carrosserie |
B - Masse de carrosserie |
Signal de source d'alimentation électrique |
Contacteur d'alimentation en position ON (IG) |
11 à 14 V |
|
Contacteur d'alimentation en position OFF |
En dessous de 1 V |
CONSEIL:
*: La sensibilité du capteur de pluie peut être réglée à l'aide de la bague de réglage du contacteur d'essuie-glace.
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, il peut y avoir un dysfonctionnement au niveau du faisceau de câbles.
(b) Rebrancher le connecteur F43 sur l'ensemble de relais d'essuie-glace avant.
(1) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
|
N° de borne (Symbole) |
Couleur du câblage | Description de la borne |
Condition | Condition spécifiée |
|---|---|---|---|---|
|
F43-10 (+1) - Masse de carrosserie |
G - Masse de carrosserie | Signal de vitesse faible du moteur d'essuie-glace avant |
Moteur d'essuie-glace avant en position OFF |
En dessous de 1 Ω |
CONSEIL:
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, l'ensemble de relais d'essuie-glace avant peut être défectueux.
(2) Mesurer la tension et vérifier les impulsions en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
|
N° de borne (Symbole) |
Couleur du câblage | Description de la borne |
Condition | Condition spécifiée |
|---|---|---|---|---|
|
F43-1 (+SM) - Masse de carrosserie |
G - Masse de carrosserie |
Signal de détection de position de moteur d'essuie-glace avant |
Fonctionnement rapide ou lent du moteur d'essuie-glace avant |
En dessous de 1 V ←→ 11 à 14V |
|
Moteur d'essuie-glace avant en position OFF |
En dessous de 1 V | |||
|
F43-3 (C1) - F43-5 (CO) |
V - B | Signal AUTO du contacteur d'essuie-glace avant |
Contacteur d'alimentation en position ON (IG), contacteur d'essuie-glace avant en position AUTO |
En dessous de 1 V |
| Contacteur d'alimentation en position ON (IG), contacteur de dégivreur d'essuie-glace avant en position OFF |
11 à 14 V | |||
|
F43-25 (W) - Masse de carrosserie |
B - Masse de carrosserie |
Signal du contacteur de lave-glace avant |
Contacteur d'alimentation en position ON (IG) et contacteur de lave-glace avant en position ON |
En dessous de 1 V |
|
Contacteur d'alimentation en position ON (IG) et contacteur de lave-glace avant en position OFF |
11 à 14 V | |||
|
F43-10 (+1) - Masse de carrosserie |
G - Masse de carrosserie | Signal de vitesse faible du moteur d'essuie-glace avant |
Fonctionnement du moteur d'essuie-glace avant en position low |
11 à 14 V |
|
F43-11 (+2) - Masse de carrosserie |
SB - Masse de carrosserie |
Signal de vitesse élevée du moteur d'essuie-glace avant |
Fonctionnement du moteur d'essuie-glace avant en position high |
11 à 14 V |
|
Moteur d'essuie-glace avant en position OFF |
En dessous de 1 V | |||
|
F43-14 (MPX1) - Masse de carrosserie |
LG - Masse de carrosserie |
Signal de capteur de pluie |
Contacteur d'alimentation en position ON (IG) |
Génération d'impulsions |
CONSEIL:
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, l'ensemble de relais d'essuie-glace avant peut être défectueux.
Tableau Des Symptomes De Problemes
TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES CONSEIL: Utiliser
le tableau ci-dessous pour déterminer la cause des symptômes du
problème. Si plusieurs zones incriminées sont énumérées, les causes
é ...
Verification / Suppression Des Dtc
VERIFICATION / SUPPRESSION DES DTC VERIFIER DTC
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3. (b) Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG).
(c) Allumer le Techstream. (d) Sélectionner ...
D'autres materiaux:
Circuit du contacteur positif de batterie hybride/EV bloqué en position fermée (P0AA000)
RESUME DES DTC DESCRIPTION DU DYSFONCTIONNEMENT
L'ECU
de commande de véhicule hybride détecte un dysfonctionnement lié au
blocage en position fermée d'un relais principal du système du côté de
la borne positive (+) de la batterie HV. La cause de ce dysfonctionnement peut être l'un de ...
Verification Du Fonctionnement
VERIFICATION DU FONCTIONNEMENT VERIFIER LA FONCTION DE COMMANDE DE RETROVISEUR ELECTRIQUE A DISTANCE
(a) Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG). (b)
Avec le contacteur de sélection de rétroviseur en position L, s'assurer
que la surface d'ensemble de rétroviseur extérieur ...
Circuit du signal de vitesse
DESCRIPTION L'ensemble de
combiné d'instruments (plaque de circuit de combiné d'instruments)
reçoit le signal de vitesse du véhicule depuis ce circuit. Les capteurs
de vitesse de roue produisent une puissance qui varie en fonction de la
vitesse du véhicule. La sortie du capteur de vites ...