Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Bornes De L'ecu
BORNES DE L'ECU
VERIFIER L'ENSEMBLE DE RELAIS D'ESSUIE-GLACE AVANT (avec système d'essuie-glace automatique)
(a) Débrancher le connecteur F43 de l'ensemble de relais d'essuie-glace avant.
(1) Mesurer le connecteur de tension et de résistance côté faisceau de câbles selon la(es) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
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N° de borne (Symbole) |
Couleur du câblage | Description de la borne |
Condition | Condition spécifiée |
|---|---|---|---|---|
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F43-2 (IG) - Masse de carrosserie |
W - Masse de carrosserie |
Signal du contacteur d'alimentation en position ON (IG) (circuit d'alimentation électrique) |
Contacteur d'alimentation en position ON (IG) |
11 à 14 V |
| Contacteur d'alimentation en position OFF |
En dessous de 1 V | |||
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F43-25 (W) - Masse de carrosserie |
B - Masse de carrosserie |
Signal du contacteur de lave-glace avant |
Contacteur de lave-glace avant en position on |
En dessous de 1 Ω |
| Contacteur de lave-glace avant en position off |
10 kΩ minimum | |||
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F43-8 (VR2) - F43-21 (VR1) |
L - GR | Réglage du signal de volume |
Bague de réglage* de contacteur d'essuie-glace avant basculée |
0 à 231 Ω |
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F43-12 (E) - Masse de carrosserie |
W-B - Masse de carrosserie | Masse de carrosserie |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
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F43-16 (WIG) - Masse de carrosserie |
B - Masse de carrosserie |
Signal de source d'alimentation électrique |
Contacteur d'alimentation en position ON (IG) |
11 à 14 V |
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Contacteur d'alimentation en position OFF |
En dessous de 1 V |
CONSEIL:
*: La sensibilité du capteur de pluie peut être réglée à l'aide de la bague de réglage du contacteur d'essuie-glace.
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, il peut y avoir un dysfonctionnement au niveau du faisceau de câbles.
(b) Rebrancher le connecteur F43 sur l'ensemble de relais d'essuie-glace avant.
(1) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
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N° de borne (Symbole) |
Couleur du câblage | Description de la borne |
Condition | Condition spécifiée |
|---|---|---|---|---|
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F43-10 (+1) - Masse de carrosserie |
G - Masse de carrosserie | Signal de vitesse faible du moteur d'essuie-glace avant |
Moteur d'essuie-glace avant en position OFF |
En dessous de 1 Ω |
CONSEIL:
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, l'ensemble de relais d'essuie-glace avant peut être défectueux.
(2) Mesurer la tension et vérifier les impulsions en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
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N° de borne (Symbole) |
Couleur du câblage | Description de la borne |
Condition | Condition spécifiée |
|---|---|---|---|---|
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F43-1 (+SM) - Masse de carrosserie |
G - Masse de carrosserie |
Signal de détection de position de moteur d'essuie-glace avant |
Fonctionnement rapide ou lent du moteur d'essuie-glace avant |
En dessous de 1 V ←→ 11 à 14V |
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Moteur d'essuie-glace avant en position OFF |
En dessous de 1 V | |||
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F43-3 (C1) - F43-5 (CO) |
V - B | Signal AUTO du contacteur d'essuie-glace avant |
Contacteur d'alimentation en position ON (IG), contacteur d'essuie-glace avant en position AUTO |
En dessous de 1 V |
| Contacteur d'alimentation en position ON (IG), contacteur de dégivreur d'essuie-glace avant en position OFF |
11 à 14 V | |||
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F43-25 (W) - Masse de carrosserie |
B - Masse de carrosserie |
Signal du contacteur de lave-glace avant |
Contacteur d'alimentation en position ON (IG) et contacteur de lave-glace avant en position ON |
En dessous de 1 V |
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Contacteur d'alimentation en position ON (IG) et contacteur de lave-glace avant en position OFF |
11 à 14 V | |||
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F43-10 (+1) - Masse de carrosserie |
G - Masse de carrosserie | Signal de vitesse faible du moteur d'essuie-glace avant |
Fonctionnement du moteur d'essuie-glace avant en position low |
11 à 14 V |
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F43-11 (+2) - Masse de carrosserie |
SB - Masse de carrosserie |
Signal de vitesse élevée du moteur d'essuie-glace avant |
Fonctionnement du moteur d'essuie-glace avant en position high |
11 à 14 V |
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Moteur d'essuie-glace avant en position OFF |
En dessous de 1 V | |||
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F43-14 (MPX1) - Masse de carrosserie |
LG - Masse de carrosserie |
Signal de capteur de pluie |
Contacteur d'alimentation en position ON (IG) |
Génération d'impulsions |
CONSEIL:
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, l'ensemble de relais d'essuie-glace avant peut être défectueux.
Tableau Des Symptomes De Problemes
TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES CONSEIL: Utiliser
le tableau ci-dessous pour déterminer la cause des symptômes du
problème. Si plusieurs zones incriminées sont énumérées, les causes
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Verification / Suppression Des Dtc
VERIFICATION / SUPPRESSION DES DTC VERIFIER DTC
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3. (b) Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG).
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Decharge
DECHARGE PROCEDURE 1. DECHARGE (A L'AIDE DU DISPOSITIF DE DECHARGE DE BATTERIE LI-ON)
ATTENTION: Veiller à porter des gants isolants et des lunettes de sécurité.
REMARQUE:Veiller à respecter les points suivants lors de l'utilisation du déchargeur de batterie li-ion.
Le fixer dans u ...
Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*1 SOUS-ENSEMBLE DE CACHE INFERIEUR DE COLONNE DE DIRECTION
*2 SOUS-ENSEMBLE DE CABLE EN SPIRALE AVEC CAPTEUR
*3 CACHE SUPERIEUR DE COLONNE DE DIRECTION
- -
N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit
- - ...
Echec de comparaison du signal de module de capteur de batterie hybride/EV (P0AFC62,...,P308A13)
DESCRIPTION Se reporter à la description pour le DTC P1AC000.
Cliquer ici
N° de DTC Objet de la détection
Condition de détection du DTC
Organe incriminé MIL
Avertissement indiqué
P0AFC62 Echec de comparaison du signal de module de capteur de batterie hybr ...