Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Circuit du moteur de soufflante
DESCRIPTION
Le sous-ensemble de moteur de soufflante avec ventilateur est activé par des signaux provenant de l'ensemble d'amplificateur de climatisation. Les signaux de vitesse du moteur de soufflante sont transmis conformément aux variations du taux de service.
SCHEMA DE CABLAGE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Vérifier les fusibles pour les circuits liés à ce système avant d'effectuer la procédure suivante.
PROCEDURE
| 1. |
EFFECTUER L'ACTIVE TEST A L'AIDE DU TECHSTREAM |
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(b) Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG).
(c) Allumer le Techstream.
(d) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Air Conditioner / Active Test.
(e) Effectuer l'Active Test en suivant les indications du Techstream.
Body Electrical > Air Conditioner > Active Test|
Affichage du tester | Objet de la mesure |
Plage de commande | Note de diagnostic |
|---|---|---|---|
|
Blower Motor | Sous-ensemble de moteur de soufflante avec ventilateur |
Min.: 0, Max.: 31 | - |
|
Affichage du tester |
|---|
|
Blower Motor |
Résultat:
|
Résultat | Passer au point |
|---|---|
|
OK | A |
|
NG (le sous-ensemble de moteur de soufflante avec ventilateur ne fonctionne pas) |
B |
| NG (le sous-ensemble de moteur de soufflante avec ventilateur fonctionne mais ne change pas de vitesse) |
C |
| A |
 |
PASSER A L'ORGANE INCRIMINE SUIVANT INDIQUE DANS LE TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES |
| C |
|
PASSER AU POINT 6 |
|
| 2. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (SOUS-ENSEMBLE DE MOTEUR DE SOUFFLANTE AVEC VENTILATEUR - MASSE DE CARROSSERIE) |
(a) Débrancher le connecteur F10 du sous-ensemble de moteur de soufflante avec ventilateur.
(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
|
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
F10-1 (GND) - Masse de carrosserie |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
| INCORRECT |
|
REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
|
| 3. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (SOUS-ENSEMBLE DE MOTEUR DE SOUFFLANTE AVEC VENTILATEUR - BATTERIE AUXILIAIRE) |
(a) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Tension standard:
|
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
F10-3 (+B) - Masse de carrosserie |
Contacteur d'alimentation en position OFF |
11 Ã 14 V |
| INCORRECT |
|
REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
|
| 4. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE D'AMPLIFICATEUR DE CLIMATISATION - SOUS-ENSEMBLE DE MOTEUR DE SOUFFLANTE AVEC VENTILATEUR) |
(a) Débrancher le connecteur F58 de l'ensemble d'amplificateur de climatisation.
(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
|
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
F58-6 (BLW) - F10-2 (SI) |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
|
F58-6 (BLW) ou F10-2 (SI) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
| INCORRECT |
|
REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
|
| 5. |
VERIFIER LE SOUS-ENSEMBLE DE MOTEUR DE SOUFFLANTE AVEC VENTILATEUR |
(a) Rebrancher le connecteur F10 du sous-ensemble de moteur de soufflante avec ventilateur.
| (b) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Tension standard:
|
|
| INCORRECT |
|
REMPLACER LE SOUS-ENSEMBLE DE MOTEUR DE SOUFFLANTE AVEC VENTILATEUR |
|
| 6. |
VERIFIER L'ENSEMBLE D'AMPLIFICATEUR DE CLIMATISATION |
(a) Rebrancher le connecteur F58 de l'ensemble d'amplificateur de climatisation.
(b) Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG).
(c) Mettre le contacteur de soufflante en position ON (LO).
| (d) Brancher un oscilloscope sur les bornes F58-6 (BLW) et F58-4 (GND) de l'ensemble d'amplificateur de climatisation et vérifier la forme d'onde. OK: La forme d'onde est identique à celle indiquée sur le schéma. CONSEIL: La forme d'onde varie en fonction de la vitesse de soufflante.
|
|
| OK |
|
REMPLACER LE SOUS-ENSEMBLE DE MOTEUR DE SOUFFLANTE AVEC VENTILATEUR |
| INCORRECT |
|
REMPLACER L'ENSEMBLE D'AMPLIFICATEUR DE CLIMATISATION |
Perte de la communication avec le capteur de pluie/humidité LIN (B1279)
DESCRIPTION L'ensemble
d'amplificateur de climatisation et l'ensemble de thermistance de
climatisation communiquent via la communication LIN. L'ensemble d'amplificateur de climatisation enregistre ...
Circuit d'alimentation électrique IG
DESCRIPTION La tension
d'alimentation électrique est fournie à l'ensemble d'amplificateur de
climatisation lorsque le contacteur d'alimentation est mis en position
ON (IG). Cette alimentation ...
D'autres materiaux:
Dysfonctionnement de la communication du capteur avant (C1AEC)
DESCRIPTION Ce DTC est
enregistré en cas de coupure ou de court-circuit dans la ligne de
communication entre les capteurs avant et l'ECU ou en cas de
dysfonctionnement d'un capteur avant.
N° de DTC Objet de la détection
Condition de détection du DTC
Organe incriminé ...
Depose
DEPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
Les
procédures nécessaires (réglage, calibrage, initialisation ou
enregistrement) qui doivent être effectuées une fois que les pièces ont
été déposées, reposées ou remplacées lors de la dépose/repose du capteur
d'airbag arrière ...
Circuit de ligne haute tension de batterie HV
DESCRIPTION La cause du problème peut être le circuit de la ligne à haute tension de la batterie HV.
Vérifier la continuité dans la ligne à haute tension de la batterie HV à l'inverseur.
Vérifier
les conditions de branchement et la présence éventuelle d'une coupure
de circuit dans ...