Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Circuit de haut-parleur
DESCRIPTION
S'il y a un court-circuit dans le circuit d'un haut-parleur, l'ensemble de récepteur de radio et d'affichage le détecte et cesse d'émettre vers les haut-parleurs.
Par conséquent, aucun son ne provient des haut-parleurs, même s'il n'y a aucun dysfonctionnement dans l'ensemble de récepteur de radio et d'affichage ou les haut-parleurs.
SCHEMA DE CABLAGE
PROCEDURE
| 1. |
VERIFIER LE HAUT-PARLEUR (VERIFICATION DE FONCTIONNEMENT) |
| (a) Sélectionner l'écran "System Check Mode". Se reporter à la Vérification du haut-parleur dans la Vérification du fonctionnement. Cliquer ici
|
|
(b) Effectuer la vérification de l'opération décrite ci-dessus et identifier le haut-parleur qui ne fonctionne pas.
Résultat:
|
Le haut-parleur ne fonctionne pas |
Passer au point |
|---|---|
|
Ensemble de haut-parleur avant n° 1 ou ensemble de haut-parleur avant n° 2 |
A |
| Ensemble de haut-parleur arrière |
B |
CONSEIL:
Si aucun son ne peut pas être entendu à partir des haut-parleurs, les vérifier tous.
| B |
 |
PASSER AU POINT 5 |
|
| 2. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE DE RECEPTEUR DE RADIO ET D'AFFICHAGE - ENSEMBLE DE HAUT-PARLEUR AVANT N° 1 - ENSEMBLE DE HAUT-PARLEUR AVANT N° 2) |
(a) Débrancher le connecteur F32 d'ensemble de récepteur de radio et d'affichage.
(b) Débrancher les connecteurs I1 et J1 de l'ensemble de haut-parleur avant n° 1.
(c) Débrancher les connecteurs G3 et G6 de l'ensemble de haut-parleur avant n° 2.
(d) Mesurer la résistance entre chacun des ensembles de haut-parleur avant n° 2 et l'ensemble de récepteur de radio et d'affichage pour rechercher une éventuelle coupure de circuit dans le faisceau de câbles.
Résistance standard:
|
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
F32-1 (FR+) - G3-4 (TWR+) |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
|
F32-5 (FR-) - G3-2 (TWR-) |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
|
F32-2 (FL+) - G6-4 (TWL+) |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
|
F32-6 (FL-) - G6-2 (TWL-) |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
(e) Mesurer la résistance entre chacun des ensembles de haut-parleurs avant n° 1 et des ensembles de haut-parleurs avant n° 2 pour rechercher une éventuelle coupure de circuit dans le faisceau de câbles.
Résistance standard:
|
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
I1-1 - G3-3 (+) | En permanence |
En dessous de 1 Ω |
|
I1-2 - G3-1 (-) | En permanence |
En dessous de 1 Ω |
|
J1-1 - G6-3 (+) | En permanence |
En dessous de 1 Ω |
|
J1-2 - G6-1 (-) | En permanence |
En dessous de 1 Ω |
(f) Mesurer la résistance entre l'ensemble de récepteur de radio et d'affichage et la masse de carrosserie pour rechercher la présence éventuelle d'un court-circuit dans le faisceau de câbles.
Résistance standard:
|
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
F32-1 (FR+) ou G3-4 (TWR+) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
|
F32-5 (FR-) ou G3-2 (TWR-) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
|
F32-2 (FL+) ou G6-4 (TWL+) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
|
F32-6 (FL-) ou G6-2 (TWL-) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
(g) Mesurer la résistance entre chacun des ensembles de haut-parleur avant n° 2 et la masse de carrosserie pour rechercher un éventuel court-circuit dans le faisceau de câbles.
Résistance standard:
|
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
I1-1 ou G3-3 (+) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
|
I1-2 ou G3-1 (-) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
|
J1-1 ou G6-3 (+) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
|
J1-2 ou G6-1 (-) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
| INCORRECT |
|
REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
|
| 3. |
VERIFIER L'ENSEMBLE DE HAUT-PARLEUR AVANT N° 2 |
(a) Déposer l'ensemble de haut-parleur avant n° 2.
Cliquer ici
(b) Vérifier l'ensemble de haut-parleur avant n° 2.
Cliquer ici
(c) S'assurer que le dysfonctionnement disparaît lorsqu'un ensemble de haut-parleur avant n° 2 neuf ou en bon état est posé.
OK:
Le dysfonctionnement disparaît.
| OK |
|
FIN |
|
| 4. |
VERIFIER L'ENSEMBLE DE HAUT-PARLEUR AVANT N° 1 |
(a) Déposer l'ensemble de haut-parleur avant n° 1.
Cliquer ici
(b) Vérifier l'ensemble de haut-parleur avant n° 1.
Cliquer ici
| OK |
|
PASSER A L'ORGANE INCRIMINE SUIVANT INDIQUE DANS LE TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES |
| INCORRECT |
|
REMPLACER L'ENSEMBLE DE HAUT-PARLEUR AVANT N° 1 |
| 5. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE DE RECEPTEUR DE RADIO ET DE SYSTEME D'AFFICHAGE - ENSEMBLE DE HAUT-PARLEUR ARRIERE) |
(a) Débrancher le connecteur F33 d'ensemble de récepteur de radio et d'affichage.
(b) Débrancher les connecteurs L5 et K4 de l'ensemble de haut-parleur arrière.
(c) Mesurer la résistance entre chacun des ensembles de haut-parleur arrière et l'ensemble de récepteur de radio et d'affichage pour rechercher une éventuelle coupure de circuit dans le faisceau de câbles.
Résistance standard:
|
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
F33-1 (RR+) - K4-1 | En permanence |
En dessous de 1 Ω |
|
F33-3 (RR-) - K4-2 | En permanence |
En dessous de 1 Ω |
|
F33-2 (RL+) - L5-1 | En permanence |
En dessous de 1 Ω |
|
F33-6 (RL-) - L5-2 | En permanence |
En dessous de 1 Ω |
(d) Mesurer la résistance entre l'ensemble de récepteur de radio et d'affichage et la masse de carrosserie pour rechercher la présence éventuelle d'un court-circuit dans le faisceau de câbles.
Résistance standard:
|
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
F33-1 (RR+) ou K4-1 - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
|
F33-3 (RR-) ou K4-2 - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
|
F33-2 (RL+) ou L5-1 - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
|
F33-6 (RL-) ou L5-2 - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
| INCORRECT |
|
REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
|
| 6. |
VERIFIER L'ENSEMBLE DE HAUT-PARLEUR ARRIERE |
(a) Retirer l'ensemble de haut-parleur arrière
Cliquer ici
(b) Vérifier l'ensemble de haut-parleur arrière.
Cliquer ici
| OK |
|
PASSER A L'ORGANE INCRIMINE SUIVANT INDIQUE DANS LE TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES |
| INCORRECT |
|
REMPLACER L'ENSEMBLE DE HAUT-PARLEUR ARRIERE |
Circuit du contacteur de frein de stationnement
DESCRIPTION Il s'agit du
circuit qui relie l'ensemble de contacteur de frein de stationnement Ã
l'ensemble de récepteur de radio et d'affichage. SCHEMA DE CABLAGE
PROCEDURE
1.
VERI ...
Circuit du signal sonore entre le récepteur de radio et l'adaptateur de prise stéréo
DESCRIPTION L'ensemble
d'adaptateur de prise stéréo n° 1 envoie le signal sonore d'un appareil
externe à l'ensemble de récepteur de radio et d'affichage via ce
circuit. Le signal sonore env ...
D'autres materiaux:
Rechercher un éventuel court-circuit en +B dans la ligne de bus 2
DESCRIPTION Il se peut
qu'il y ait un court-circuit entre l'une des lignes de bus CAN et +B
lorsqu'aucune résistance n'est détectée entre la borne 18 (CA4H) de
l'ECU du portail d'accès central (ECU du portail d'accès au réseau) et
la borne 16 (BAT) du DLC3 ou la borne 17 (CA4L) de l'EC ...
Repose
REPOSE PROCEDURE 1. REPOSER LE BLOC DE BORNE DE BATTERIE HYBRIDE
ATTENTION: Veiller à porter des gants isolants et des lunettes de sécurité.
(a) Engager la griffe pour reposer le bloc de borne de batterie hybride sur la batterie HV.
(b) Brancher le connecteur de bloc de borne de batterie ...
Tableau Des Codes De Diagnostic
TABLEAU DES CODES DE DIAGNOSTIC Système de grille de l'obturateur
N° de DTC Objet de la détection
Lien B1333
Mode d'entretien de l'état de commande d'obturateur
P059F73 Actionneur "A" d'obturateur d'air de grille actif bloqué en position fermà ...