Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Depose

DEPOSE

MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL

Les procédures nécessaires (réglage, calibrage, initialisation ou enregistrement) qui doivent être effectuées une fois que les pièces ont été déposées, reposées, ou remplacées lors de la dépose/repose de l'ensemble d'actionneur de frein sont indiquées ci-dessous.

Procédures nécessaires après le remplacement / la dépose / la repose des pièces

Pièce remplacée ou procédure effectuée

Procédure nécessaire

Effet/fonction non-opérationnelle lorsque les procédures nécessaires ne sont pas effectuées

Lien

La borne de la batterie auxiliaire est débranchée/rebranchée

Mémoriser l'angle mort de braquage

Système d'alerte de sortie de bande de circulation (avec commande de direction)

Système de sonar de détection de distance intelligent

Système de guidage au stationnement perfectionné simple

Système de sécurité préventive

Initialiser la serrure de la porte de coffre

Système de verrouillage centralisé des portes

Remplacement de l'ensemble d'actionneur de frein

  1. Purger l'air
  2. Effacer les données enregistrées lors des précédents apprentissage de déport d'électrovanne linéaire, apprentissage de l'électrovanne de maintien d'ABS, calibrage du point zéro de l'ensemble de capteur de course de pédale de frein et mémorisation des informations du système.
  3. Effectuer l'apprentissage de déport d'électrovanne linéaire, l'apprentissage de l'électrovanne de maintien d'ABS, le calibrage du point zéro de l'ensemble de capteur de course de pédale de frein et la mémorisation des informations du système.
  • Les DTC sont enregistrés
  • Le témoin ABS s'allume
  • Le témoin de frein / jaune (dysfonctionnement mineur) s'allume
  • Le témoin de dérapage s'allume
  • VSC désactivé ou défectueux

pour l'initialisation

pour le calibrage

MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL

REMARQUE:

Lorsque la batterie auxiliaire est branchée, même si le contacteur d'alimentation est en position OFF, le système de commande de freinage s'active lorsque la pédale de frein est enfoncée ou lorsqu'un contacteur d'éclairage de seuil de porte s'active. Dès lors, pendant l'entretien des pièces constitutives du système de freinage, ne pas actionner la pédale de frein ou ouvrir/fermer les portes lorsque la batterie auxiliaire est branchée.

PROCEDURE

1. MESURES DE PRECAUTION

REMARQUE:

Après avoir mis le contacteur d'alimentation en position OFF, un délai d'attente avant de débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie peut être requis. Par conséquent, veiller à lire les mesures de précaution concernant le débranchement du câble de la borne négative (-) de la batterie auxiliaire avant de poursuivre le travail.

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2. RECUPERER LE REFRIGERANT DU SYSTEME DE REFRIGERANT

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3. DEPOSER L'ENSEMBLE DE MOTEUR ET DE TRINGLERIE D'ESSUIE-GLACE AVANT

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4. DEPOSER LE JOINT DE BOUCLIER ANTI-ECLABOUSSURES DE CONDUITE D'AIR DE CHAUFFAGE N° 1

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5. DEPOSER LA PLAQUE DE PROTECTION ETANCHE GAUCHE

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6. DEPOSER LE RENFORT DE FIXATION DE CARROSSERIE D'AUVENT GAUCHE

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7. DEPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE PANNEAU EXTERIEUR DE DESSUS D'AUVENT

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8. PROCEDER A LA DEPRESSURISATION DE L'ACCUMULATEUR

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9. VIDANGER LE LIQUIDE DE FREIN

REMARQUE:

Si du liquide de frein fuit sur une surface peinte, la nettoyer immédiatement.

10. DEPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE CACHE DU MOTEUR N° 1

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11. DETACHER LE SOUS-ENSEMBLE DE TUYAU D'ASPIRATION

(a) Libérer les 2 attaches pour détacher l'ensemble de tuyau d'aspiration.

(b) Retirer le boulon et faire tourner le raccord-crochet.

(c) Débrancher le sous-ensemble de tuyau d'aspiration de l'ensemble de bloc de climatisation.

(d) Déposer le joint torique de l'ensemble de tuyau d'aspiration.

REMARQUE:

A l'aide de ruban adhésif en vinyle, rendre étanches les ouvertures des pièces débranchées afin d'empêcher l'humidité ou des corps étrangers d'y pénétrer.

12. DETACHER L'ENSEMBLE DE TUYAU DE CLIMATISATION ET D'ACCESSOIRES

(a) Libérer les 2 attaches pour détacher l'ensemble de tuyau de climatisation et d'accessoires.

(b) Débrancher l'ensemble de tuyau et d'accessoires de climatisation de l'ensemble de bloc de climatisation.

(c) Déposer le joint torique du tuyau de climatisation et de l'ensemble d'accessoires.

REMARQUE:

A l'aide de ruban adhésif en vinyle, rendre étanches les ouvertures des pièces débranchées afin d'empêcher l'humidité ou des corps étrangers d'y pénétrer.

13. DEBRANCHER LE CABLE PRINCIPAL DE COMPARTIMENT MOTEUR

(a) Relâcher le levier de verrouillage et débrancher le connecteur de l'ensemble de pompe de servofrein, comme indiqué sur le schéma.

Relâcher le levier de verrouillage

Débrancher le connecteur

REMARQUE:

Faire attention à empêcher le liquide de frein de pénétrer dans le connecteur.

(b) Relâcher le levier de verrouillage et débrancher le connecteur de l'ensemble d'actionneur de frein, comme indiqué sur le schéma.

Relâcher le levier de verrouillage

Débrancher le connecteur

REMARQUE:

Faire attention à empêcher le liquide de frein de pénétrer dans le connecteur.

(c) Libérer l'attache et détacher le câble principal de compartiment moteur.

14. DETACHER LA DURITE D'ACTIONNEUR DE FREIN N° 1

(a) Faire glisser l'agrafe et débrancher la durite d'actionneur de frein n° 1 du tuyau d'actionneur de frein n° 1.

(b) Détacher la durite d'actionneur de frein n° 1 de l'attache de durite d'actionneur de frein.

15. DETACHER LA CANALISATION DE FREIN

(a) Utiliser des étiquettes ou prendre des notes pour se rappeler l'emplacement correct lors du rebranchement des canalisations de frein.

*a

En provenance de la 1ère chambre de l'ensemble de servofrein avec maître-cylindre

*b

En provenance de la 2ème chambre de l'ensemble de servofrein avec maître-cylindre

*c

Vers le cylindre de roue avant gauche

*d

Vers l'ensemble cylindre de roue arrière droite

*e

Vers l'ensemble cylindre de roue arrière gauche

*f

Vers l'ensemble cylindre de roue avant droite

(b) A l'aide d'une clé à écrou de raccord, débrancher les 6 canalisations de frein de l'ensemble d'actionneur de frein.

16. DETACHER LE TUYAU RELIANT L'ACCUMULATEUR AU MAITRE-CYLINDRE DE FREIN

(a) A l'aide d'une clé à écrou de raccord, débrancher le tuyau reliant l'accumulateur au maître-cylindre de frein de l'ensemble de pompe de servofrein.

(b) Déposer le boulon pour détacher le tuyau reliant l'accumulateur au maître-cylindre de frein.

17. DETACHER L'ENSEMBLE DE POMPE DE SERVOFREIN

(a) Libérer la griffe et l'attache pour détacher le faisceau de câbles de l'ensemble de pompe de servofrein de l'ensemble de support d'actionneur de frein.

(b) Déposer l'écrou pour détacher l'ensemble de pompe de servofrein de l'ensemble de support d'actionneur de frein.

Déplacer dans ce sens

CONSEIL:

Déplacer l'ensemble de pompe de servofrein jusqu'à la position où le boulon inférieur de l'ensemble d'actionneur de frein peut être retiré.

18. DEPOSER L'ENSEMBLE D'ACTIONNEUR DE FREIN

(a) Déposer les 3 boulons et l'ensemble d'actionneur de frein de l'ensemble de support d'actionneur de frein.

REMARQUE:

  • Ne pas tenir l'ensemble d'actionneur de frein par le connecteur.
  • Procéder avec précaution afin de ne pas endommager les canalisations de frein ou les canalisations de réfrigérant.
  • Faire attention à empêcher le liquide de frein de pénétrer dans le connecteur.
  • Ne pas laisser tomber l'ensemble d'actionneur de frein lorsqu'il est transporté.
Pieces Constitutives
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