Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Depose
DEPOSE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
Les procédures nécessaires (réglage, calibrage, initialisation ou enregistrement), qui doivent être effectuées une fois que les pièces ont été déposées et reposées, ou remplacées lors de la dépose/repose du relais d'intégration, sont indiquées ci-dessous.
Procédure nécessaire après le remplacement/la dépose/la repose des pièces Système d'alerte de sortie de bande de circulation (avec commande de direction)|
Pièce remplacée ou procédure effectuée |
Procédure nécessaire | Effet/fonction non-opérationnelle lorsque les procédures nécessaires ne sont pas effectuées |
Lien |
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Débrancher le câble de la borne négative de la batterie auxiliaire |
Mémoriser l'angle mort de braquage |
Système d'alerte de sortie de bande de circulation (avec commande de direction) |
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système de sonar de détection de distance intelligent*1 | |||
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Système de guidage au stationnement perfectionné simple*1 | |||
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Système de sécurité préventive | |||
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Initialiser la serrure de la porte de coffre |
Système de verrouillage centralisé des portes |
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*1: Lors de l'exécution de l'apprentissage à l'aide du Techstream.
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PROCEDURE
1. MESURES DE PRECAUTION
REMARQUE:
Après avoir mis le contacteur d'alimentation en position OFF, un délai d'attente avant de débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie peut être requis. Par conséquent, veiller à lire les mesures de précaution concernant le débranchement du câble de la borne négative (-) de la batterie auxiliaire avant de poursuivre le travail.
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2. DEBRANCHER LE CABLE DE LA BORNE NEGATIVE DE LA BATTERIE AUXILIAIRE
REMARQUE:
Lorsque le câble a été débranché, certains systèmes doivent être réinitialisés une fois le câble rebranché.
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3. DEPOSER LE COUVERCLE DE BLOC DE RELAIS N° 1
(a) Libérer les 3 griffes pour déposer le couvercle de bloc de relais n° 1, comme indiqué sur le schéma.
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Déposer dans ce sens |
4. DEPOSER LE RELAIS D'INTEGRATION N° 1
(a) Libérer les 2 griffes.
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Déposer dans ce sens |
(b) Tirer le relais d'intégration n° 1, comme indiqué sur le schéma.
REMARQUE:
Vveiller à ne pas endommager le relais d'intégration n° 1 lors de son extraction.
| (c) Débrancher les 2 connecteurs et déposer le relais d'intégration n° 1. REMARQUE: Vveiller à ne pas endommager le relais d'intégration n° 1 lors de son extraction. |
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Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*1 RELAIS D'INTEGRATION N° 1
*2 CACHE DE BLOC DE RELAIS N° 1 ...
Verification
VERIFICATION PROCEDURE 1. VERIFIER LE RELAIS D'INTEGRATION N° 1
(a) RELAIS IG1 N° 3: (1) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
...
D'autres materiaux:
Verification
VERIFICATION PROCEDURE 1. VERIFIER LE SOUS-ENSEMBLE DE CABLE EN SPIRALE
REMARQUE:
Ne pas déposer le capteur d'angle de braquage du sous-ensemble de câble
en spirale lors de la vérification du sous-ensemble de câble en spirale.
Déposer le capteur d'angle de braquage du sous-ensemble ...
Perte de communication avec le module de changement de vitesse "A" (U0103,U0129,U0140,U0142,U0293,U1117)
DESCRIPTION Ces DTC sont
enregistrés lorsqu'il y a un dysfonctionnement de communication CAN
entre l'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente), l'ECU
de commande de véhicule hybride ou l'ECU de carrosserie principale (ECU
de carrosserie du réseau multiplex), et que des do ...
Donnees D'arret Sur Image
DONNEES D'ARRET SUR IMAGE DONNEES D'ARRET SUR IMAGE
CONSEIL: L'ECU
de commande de groupe convertisseur enregistre les informations
relatives au véhicule et aux conditions de conduite sous la forme de
données d'arrêt sur image au moment où un DTC est enregistré. Il peut
être utilisé ...