Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Depose
DEPOSE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
Les procédures nécessaires (réglage, calibrage, initialisation ou enregistrement), qui doivent être effectuées une fois que les pièces ont été déposées et reposées, ou remplacées lors de la dépose/repose du relais d'intégration, sont indiquées ci-dessous.
Procédure nécessaire après le remplacement/la dépose/la repose des pièces Système d'alerte de sortie de bande de circulation (avec commande de direction)|
Pièce remplacée ou procédure effectuée |
Procédure nécessaire | Effet/fonction non-opérationnelle lorsque les procédures nécessaires ne sont pas effectuées |
Lien |
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Débrancher le câble de la borne négative de la batterie auxiliaire |
Mémoriser l'angle mort de braquage |
Système d'alerte de sortie de bande de circulation (avec commande de direction) |
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système de sonar de détection de distance intelligent*1 | |||
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Système de guidage au stationnement perfectionné simple*1 | |||
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Système de sécurité préventive | |||
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Initialiser la serrure de la porte de coffre |
Système de verrouillage centralisé des portes |
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*1: Lors de l'exécution de l'apprentissage à l'aide du Techstream.
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PROCEDURE
1. MESURES DE PRECAUTION
REMARQUE:
Après avoir mis le contacteur d'alimentation en position OFF, un délai d'attente avant de débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie peut être requis. Par conséquent, veiller à lire les mesures de précaution concernant le débranchement du câble de la borne négative (-) de la batterie auxiliaire avant de poursuivre le travail.
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2. DEBRANCHER LE CABLE DE LA BORNE NEGATIVE DE LA BATTERIE AUXILIAIRE
REMARQUE:
Lorsque le câble a été débranché, certains systèmes doivent être réinitialisés une fois le câble rebranché.
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3. DEPOSER LE COUVERCLE DE BLOC DE RELAIS N° 1
(a) Libérer les 3 griffes pour déposer le couvercle de bloc de relais n° 1, comme indiqué sur le schéma.
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Déposer dans ce sens |
4. DEPOSER LE RELAIS D'INTEGRATION N° 1
(a) Libérer les 2 griffes.
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Déposer dans ce sens |
(b) Tirer le relais d'intégration n° 1, comme indiqué sur le schéma.
REMARQUE:
Vveiller à ne pas endommager le relais d'intégration n° 1 lors de son extraction.
| (c) Débrancher les 2 connecteurs et déposer le relais d'intégration n° 1. REMARQUE: Vveiller à ne pas endommager le relais d'intégration n° 1 lors de son extraction. |
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Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*1 RELAIS D'INTEGRATION N° 1
*2 CACHE DE BLOC DE RELAIS N° 1 ...
Verification
VERIFICATION PROCEDURE 1. VERIFIER LE RELAIS D'INTEGRATION N° 1
(a) RELAIS IG1 N° 3: (1) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
...
D'autres materiaux:
Mesures de sécurité
Les pages ci-après présentent les principales mesures de
sécurité applicables aux activités et aux dangers en relation
avec les interventions pratiquées sur les systèmes
haute tension. Les mesures à prendre jusqu'au déclenchement
rev ...
Actionneur d'inverseur de générateur bloqué en position fermée (P0A7A73)
RESUME DES DTC DESCRIPTION DU DYSFONCTIONNEMENT
Ce
DTC est enregistré lorsqu'un court-circuit est détecté dans l'ensemble
d'inverseur avec convertisseur (inverseur de générateur) ou l'ensemble
de boîte-pont de véhicule hybride (générateur (groupe convertisseur n°
1)). La cause d ...
Tableau Des Symptomes De Problemes
TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES REMARQUE: Avant
de remplacer l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du
réseau multiplex), se reporter à la section relative à l'enregistrement. Cliquer ici
CONSEIL: Utiliser
le tableau ci-dessous pour déterminer la cause des symptôme ...