Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Verification
VERIFICATION
PROCEDURE
1. VERIFIER LE RELAIS D'INTEGRATION N° 1
(a) RELAIS IG1 N° 3:
| (1) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Résistance standard:
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer le relais d'intégration n° 1. |
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(b) RELAIS H-LP GAUCHE:
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(1) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Résistance standard:
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer le relais d'intégration n° 1. |
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(c) RELAIS EFI-MAIN:
| (1) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Résistance standard:
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer le relais d'intégration n° 1. |
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(d) RELAIS IG2 N° 1:
| (1) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Résistance standard:
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer le relais d'intégration n° 1. |
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(e) RELAIS H-LP DROIT:
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(1) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Résistance standard:
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer le relais d'intégration n° 1. |
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(f) RELAIS P-CON:
| (1) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Résistance standard:
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer le relais d'intégration n° 1. |
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Depose
DEPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
Les
procédures nécessaires (réglage, calibrage, initialisation ou
enregistrement), qui doivent être effectuées une fois que les pièces ont
...
Repose
REPOSE PROCEDURE 1. REPOSER LE RELAIS D'INTEGRATION N° 1
(a) Brancher les 2 connecteurs. (b) Engager les 2 griffes pour reposer le relais d'intégration n° 1 comme indiqué sur le schéma.
...
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Essai Sur Route
ESSAI SUR ROUTE CONFIRMATION DES SYMPTOMES DE PROBLEMES
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système de régulateur de vitesse dynamique à radar possède 2 modes de
régulation de la vitesse: Mode de commande de vitesse constante et mode
de contrôle de distance de véhicule à véhicule.
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Mauvais alignement de l'axe horizontal du module auxiliaire (C1AC2)
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enregistré lorsque l'angle du capteur de moniteur d'angle mort droit
s'écarte de la plage admissible à partir de l'axe horizontal.
CONSEIL:
Si un banc d'essai à rouleaux comme, par exemple, un banc d'essai de
compteur de vitesse, un banc d'essai de compteur de ...
Verification
VERIFICATION PROCEDURE 1. VERIFIER LA THERMISTANCE DE REFROIDISSEUR N° 1
(a) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
*a Pièce constitutive sans faisceau de câbles branché
(thermistance de refroidisseur n° 1)
*b P ...