Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Circuit de servomoteur de commande de volet d'entrée d'air (B1442/42)
DESCRIPTION
Le sous-ensemble de servomoteur de volet de soufflante n° 1 envoie des signaux d'impulsions pour informer l'ensemble d'amplificateur de climatisation de la position du volet. L'ensemble d'amplificateur de climatisation active le moteur (normal ou marche arrière) en fonction de ces signaux afin de déplacer le volet d'entrée d'air dans la position appropriée pour changer le mode d'entrée d'air (air extérieur, recyclage d'air/air extérieur et recyclage d'air).
L'ensemble d'amplificateur de climatisation communique avec le servo via un IC de communication/pilote et un ensemble de câblage nommé ensemble de faisceau de câbles de climatisation.
N° de DTC | Objet de la détection |
Condition de détection du DTC |
Organe incriminé | Mémoire |
---|---|---|---|---|
B1442/42 | Circuit de servomoteur de commande de volet d'entrée d'air |
La valeur du capteur de position du volet d'entrée d'air ne change pas, même si l'ensemble d'amplificateur de climatisation actionne le sous-ensemble de servomoteur de volet de soufflante n° 1 |
| Mémorisé(e) (30 s minimum)* |
- *: L'ensemble d'amplificateur de climatisation enregistre ce DTC si le dysfonctionnement est survenu pendant la période de temps indiquée entre parenthèses.
SCHEMA DE CABLAGE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
CONSEIL:
- S'assurer qu'il n'y a aucun problème mécanique car ce DTC peut être émis soit lorsqu'une tringle de volet ou un volet est mécaniquement coincé.
- Lors de la repose du moteur de servo de volet, veiller à le reposer correctement.
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PROCEDURE
1. | VERIFIER SI DES DTC SONT EMIS |
(a) Vérifier les DTC.
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Body Electrical > Air Conditioner > Trouble CodesRésultat:
Résultat | Passer au point |
---|---|
Le DTC B1497/97 est émis |
A |
Les DTC B1441/41, B1442/42 et B1448/48 sont émis. |
B |
Le DTC B1442/42 est émis |
C |
A |
PASSER AU DTC B1497/97 |
B |
REPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE SERVOMOTEUR DE VOLET DE RADIATEUR DE CLIMATISATION N° 2 |
|
2. |
VERIFIER L'ENSEMBLE DE SOUFFLANTE |
(a) Déposer le sous-ensemble n° 1 de servo de volet de soufflante.
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(b) Fait fonctionner les amortisseurs de commande d'entrée d'air à la main.
OK:
Les amortisseurs de commande d'entrée d'air sont facilement actionnés à la main.
INCORRECT |
REMPLACER L'ENSEMBLE DE SOUFFLANTE |
|
3. |
VERIFIER L'ENSEMBLE DE FAISCEAU DE CABLES DE CLIMATISATION |
(a) Débrancher le connecteur du sous-ensemble de servomoteur de volet de radiateur de climatisation n° 2.
(b) Débrancher le connecteur du sous-ensemble de servo de volet de soufflante n° 1.
(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
6 (STE2) - 3 (sigB) | En permanence |
En dessous de 1 Ω |
5 (STE1) - 2 (sigA) | En permanence |
En dessous de 1 Ω |
8 (M-) - 5 (M-) | En permanence |
En dessous de 1 Ω |
7 (M+) - 4 (M+) | En permanence |
En dessous de 1 Ω |
4 (GND) - 1 (GND) | En permanence |
En dessous de 1 Ω |
6 (STE2) ou 3 (sigB) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
5 (STE1) ou 2 (sigA) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
8 (M-) ou 5 (M-) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
7 (M+) ou 4 (M+) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
INCORRECT |
REMPLACER L'ENSEMBLE DE FAISCEAU DE CABLES DE CLIMATISATION |
|
4. |
EFFECTUER L'ACTIVE TEST A L'AIDE DU TECHSTREAM |
(a) Rebrancher le connecteur du sous-ensemble de servomoteur de volet de radiateur de climatisation n° 2.
(b) Déposer le sous-ensemble de servomoteur de volet de radiateur de climatisation n° 3.
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(c) Brancher le connecteur du sous-ensemble de servomoteur de volet de soufflante n° 1 sur le sous-ensemble de servomoteur de volet de radiateur de climatisation.
(d) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(e) Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG).
(f) Allumer le Techstream.
(g) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Air Conditioner / Active Test.
(h) Effectuer l'Active Test en suivant les indications du Techstream.
Body Electrical > Air Conditioner > Active Test
Affichage du tester | Objet de la mesure |
Plage de commande | Note de diagnostic |
---|---|---|---|
Air Inlet Damper Targ Pulse |
Impulsion du sous-ensemble de servo de volet de soufflante n° 1* |
Min.: 128 Max.: 383 |
Fonctionne entre 220 Ã 256 impulsions |
- *: L'Active Test se rapporte alors au sous-ensemble de servomoteur de volet de soufflante n° 1, et dans ce cas, il est utilisé pour vérifier le fonctionnement du sous-ensemble de servomoteur de volet de radiateur de climatisation n° 3.
Affichage du tester |
---|
Air Inlet Damper Targ Pulse |
OK:
Le sous-ensemble de servomoteur de volet de radiateur de climatisation n° 3 fonctionne.
OK |
REMPLACER LE SOUS-ENSEMBLE DE SERVOMOTEUR DE VOLET DE SOUFFLANTE N° 1 |
INCORRECT |
REPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE SERVOMOTEUR DE VOLET DE RADIATEUR DE CLIMATISATION N° 2 |
Circuit du servomoteur de commande de volet de sortie d'air (B1443/43)
DESCRIPTION Le sous-ensemble de servomoteur de volet de radiateur de climatisation n° 1 émet des signaux d'impulsions pour informer l'ensemble d'amplificateur de climatisation de la position d ...Circuit du servomoteur de commande de volet de mélange d'air (côté passager) (B1441/41)
DESCRIPTION Le sous-ensemble de servomoteur de volet de radiateur de climatisation n° 2 émet des signaux d'impulsions pour informer l'ensemble d'amplificateur de climatisation de la position d ...D'autres materiaux:
Emplacement Des Pieces Constitutives
EMPLACEMENT DES PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*1 BATTERIE HV
*2 BLOC DE RELAIS N° 1 DE COMPARTIMENT MOTEUR ET L'ENSEMBLE DE BLOC DE JONCTION N° 1
*3 RELAIS IGCT
*4 FUSIBLE BATT FAN
*5 FUSIBLE IGCT N° 2
- - SCHEMA
*1 ...
Tableau Des Codes De Diagnostic
TABLEAU DES CODES DE DIAGNOSTIC Système de moniteur d'angle mort
N° de DTC Objet de la détection
Lien C1A45
Capteur de vitesse du véhicule
C1A47 Capteur d'angle de braquage
C1AB0 Court-circuit en +B dans l'indicateur de rétrov ...
Systeme De Diagnostic
SYSTEME DE DIAGNOSTIC DESCRIPTION (a)
Les données du système d'éclairage et les codes de diagnostic (DTC)
peuvent être relevés au moyen du connecteur de liaison de données 3
(DLC3) du véhicule. Si le système semble ne pas fonctionner
correctement, rechercher les dysfonctionnements é ...