Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Circuit du contacteur au volant
DESCRIPTION
Ce circuit envoie un signal d'activation de l'ensemble de contacteur au volant vers l'ensemble de récepteur de navigation.
Si le circuit présente une coupure, le système audio ne peut être commandé par l'ensemble de contacteur au volant.
Dans le cas d'un court-circuit, le résultat est le même que celui obtenu en maintenant un contacteur enfoncé en permanence.
Par conséquent, l'ensemble de récepteur de navigation ne peut être activé par l'ensemble de contacteur au volant et l'ensemble de récepteur de navigation lui-même ne fonctionnera pas.
SCHEMA DE CABLAGE

MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Le véhicule est équipé d'un système de retenue supplémentaire (SRS) comprenant des éléments tels que les airbags. Avant tout entretien (y compris la dépose ou la repose de pièces), lire attentivement les mesures de précaution concernant le système de retenue supplémentaire.
Cliquer ici
PROCEDURE
1. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (SIGNAL DE CONTACTEUR AU VOLANT) |
(a) Débrancher le connecteur F92 de l'ensemble de récepteur de navigation.
(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
F92-21 (SW1) - F92-23 (SWG) |
Aucun contacteur enfoncé |
95 à 105 kΩ |
Contacteur Recherche+ enfoncé |
En dessous de 2,5 Ω | |
Contacteur Recherche- enfoncé |
313 à 345 Ω | |
Contacteur Volume+ enfoncé |
950 à 1 050 Ω | |
Contacteur Volume- enfoncé |
2 955 à 3 265 Ω | |
F92-22 (SW2) - F92-23 (SWG) |
Aucun contacteur enfoncé |
95 à 105 kΩ |
Contacteur MODE /HOLD enfoncé |
En dessous de 2,5 Ω | |
Contacteur de raccrochage enfoncé |
313 à 345 Ω | |
Contacteur de décrochage enfoncé |
950 à 1 050 Ω | |
Contacteur Voix enfoncé |
2 955 à 3 265 Ω |
OK |
![]() |
PASSER A L'ORGANE INCRIMINE SUIVANT INDIQUE DANS LE TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES |
|
2. |
VERIFIER L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR AU VOLANT |
(a) Déposer l'ensemble de contacteur au volant.
Cliquer ici
(b) Vérifier l'ensemble de contacteur au volant.
Cliquer ici
INCORRECT |
![]() |
REMPLACER L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR AU VOLANT |
|
3. |
VERIFIER LE SOUS-ENSEMBLE DE CABLE EN SPIRALE AVEC CAPTEUR |
(a) Déposer le sous-ensemble de câble en spirale avec capteur.
Cliquer ici
(b) Vérifier le sous-ensemble de câble en spirale avec capteur.
Cliquer ici
OK |
![]() |
REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR (ENSEMBLE DE RECEPTEUR DE NAVIGATION - SOUS-ENSEMBLE DE CABLE EN SPIRALE AVEC CAPTEUR) |
INCORRECT |
![]() |
REMPLACER LE SOUS-ENSEMBLE DE CAPTEUR AVEC CABLE EN SPIRALE |
Ecran noir
PROCEDURE
1. VERIFIER LE REGLAGE DE L'AFFICHAGE
(a) S'assurer que l'affichage n'est pas en mode de désactivation de l'écran.
OK: Le réglage de l'affichage n'est pas en mode de dés ...
Circuit d'éclairage
DESCRIPTION L'alimentation
électrique est fournie à l'éclairage de l'ensemble de récepteur de
navigation et de contacteur au volant lorsque le contacteur de commande
d'éclairage est en posi ...
D'autres materiaux:
Caméra de feux de route automatique (B124C)
DESCRIPTION Ce DTC est
enregistré lorsque l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie
du réseau multiplex) détecte un dysfonctionnement au niveau de la caméra
de reconnaissance de marche avant.
N° de DTC Objet de la détection
Condition de détection du DTC
Or ...
Perte de la communication avec le module de commande du système
d'airbag en raison d'une coupure ou d'un court-circuit à batterie
auxiliaire (P310715)
DESCRIPTION Se reporter à la description pour le DTC P310711.
Cliquer ici
N° de DTC Objet de la détection
Condition de détection du DTC
Organe incriminé MIL
Avertissement indiqué
P310715 Perte
de la communication avec le module de commande du système d ...
La fonction Auto Up / Down de la vitre électrique du conducteur ne
fonctionne pas avec le contacteur principal de lève-vitre électrique
DESCRIPTION Si les
fonctions de fermeture et d'abaissement manuelles fonctionnent
normalement mais que les fonctions de fermeture et d'abaissement
automatiques ne fonctionnent pas, il se peut que le système de commande
de vitre électrique soit en mode de sécurité. Si
l'initialisation d ...