Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Circuit d'éclairage

DESCRIPTION

L'alimentation électrique est fournie à l'éclairage de l'ensemble de récepteur de navigation et de contacteur au volant lorsque le contacteur de commande d'éclairage est en position Tail ou Head.

SCHEMA DE CABLAGE

MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL

REMARQUE:

PROCEDURE

1.

VERIFIER L'ECLAIRAGE

(a) Vérifier si l'éclairage de l'ensemble de récepteur de navigation, de l'ensemble de contacteur au volant, du contacteur de commande de chauffage ou autres (contacteur des feux de détresse, contacteur de commande de boîte de vitesses, etc.) s'allume lorsque le contacteur de commande d'éclairage est mis en position Head ou Tail.

Résultat:

Résultat

Passer au point

L'éclairage s'allume pour toutes les pièces constitutives sauf l'ensemble de contacteur au volant.

A

Tous les éléments s'allument sauf l'ensemble de récepteur de navigation.

B

L'éclairage s'allume uniquement pour l'ensemble de contacteur au volant.

C

Aucun éclairage (ensemble de récepteur de navigation, contacteur des feux de détresse, contacteur de commande de chauffage, etc.) ne s'allume.

D

B

PASSER AU POINT 5

C

PASSER AU SYSTEME DES COMPTEURS ET DES JAUGES

D

PASSER AU SYSTEME D'ECLAIRAGE

A

2.

VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (SIGNAL D'ECLAIRAGE)

(a) Débrancher le connecteur F21 du sous-ensemble de câble en spirale avec capteur.

(b) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Tension standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

F21-13 (IL+2) - Masse de carrosserie

Contacteur d'alimentation en position OFF

Contacteur de commande d'éclairage en position TAIL ou HEAD

11 à 14 V

INCORRECT

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

OK

3.

VERIFIER L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR AU VOLANT

(a) Déposer l'ensemble de contacteur au volant.

Cliquer ici

(b) Vérifier l'ensemble de contacteur au volant.

Cliquer ici

INCORRECT

REMPLACER L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR AU VOLANT

OK

4.

VERIFIER LE SOUS-ENSEMBLE DE CABLE EN SPIRALE AVEC CAPTEUR

(a) Déposer le sous-ensemble de câble en spirale avec capteur.

Cliquer ici

(b) Vérifier le sous-ensemble de câble en spirale avec capteur.

Cliquer ici

OK

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR (SOUS-ENSEMBLE DE CABLE EN SPIRALE AVEC CAPTEUR - ENSEMBLE DE RECEPTEUR DE NAVIGATION - PLAQUE DE CIRCUIT DE COMBINE D'INSTRUMENTS)

INCORRECT

REMPLACER LE SOUS-ENSEMBLE DE CAPTEUR AVEC CABLE EN SPIRALE

5.

VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (SIGNAL D'ECLAIRAGE)

(a) Débrancher le connecteur F93 de l'ensemble de récepteur de navigation.

(b) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Tension standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

F93-10 (ILL+) - Masse de carrosserie

Contacteur d'alimentation en position OFF

Contacteur de commande d'éclairage en position TAIL ou HEAD

11 à 14 V

INCORRECT

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

OK

6.

VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE DE RECEPTEUR DE NAVIGATION - PLAQUE DE CIRCUIT DE COMBINE D'INSTRUMENTS)

(a) Débrancher le connecteur F94 de l'ensemble de récepteur de navigation.

(b) Débrancher le connecteur F6 de la plaque de circuit de combiné d'instruments.

(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

F94-5 (ILL-) - F6-39 (ILL-)

En permanence

En dessous de 1 Ω

F94-5 (ILL-) ou F6-39 (ILL-) - Masse de carrosserie

En permanence

10 kΩ minimum

OK

PASSER A L'ORGANE INCRIMINE SUIVANT INDIQUE DANS LE TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES

INCORRECT

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

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