Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Circuit d'éclairage
DESCRIPTION
L'alimentation électrique est fournie à l'éclairage de l'ensemble de récepteur de navigation et de contacteur au volant lorsque le contacteur de commande d'éclairage est en position Tail ou Head.
SCHEMA DE CABLAGE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
- Le véhicule est équipé d'un système de retenue supplémentaire (SRS)
comprenant des éléments tels que les airbags. Avant tout entretien (y
compris la dépose ou la repose de pièces), lire attentivement les
mesures de précaution concernant le système de retenue supplémentaire.
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- Vérifier les fusibles pour les circuits liés à ce système avant d'effectuer la procédure suivante.
PROCEDURE
| 1. |
VERIFIER L'ECLAIRAGE |
(a) Vérifier si l'éclairage de l'ensemble de récepteur de navigation, de l'ensemble de contacteur au volant, du contacteur de commande de chauffage ou autres (contacteur des feux de détresse, contacteur de commande de boîte de vitesses, etc.) s'allume lorsque le contacteur de commande d'éclairage est mis en position Head ou Tail.
Résultat:
|
Résultat | Passer au point |
|---|---|
|
L'éclairage s'allume pour toutes les pièces constitutives sauf l'ensemble de contacteur au volant. |
A |
| Tous les éléments s'allument sauf l'ensemble de récepteur de navigation. |
B |
| L'éclairage s'allume uniquement pour l'ensemble de contacteur au volant. |
C |
| Aucun éclairage (ensemble de récepteur de navigation, contacteur des feux de détresse, contacteur de commande de chauffage, etc.) ne s'allume. |
D |
| B |
 |
PASSER AU POINT 5 |
| C |
|
PASSER AU SYSTEME DES COMPTEURS ET DES JAUGES |
| D |
|
PASSER AU SYSTEME D'ECLAIRAGE |
|
| 2. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (SIGNAL D'ECLAIRAGE) |
(a) Débrancher le connecteur F21 du sous-ensemble de câble en spirale avec capteur.
(b) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Tension standard:
|
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
F21-13 (IL+2) - Masse de carrosserie |
Contacteur d'alimentation en position OFF Contacteur de commande d'éclairage en position TAIL ou HEAD |
11 Ã 14 V |
| INCORRECT |
|
REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
|
| 3. |
VERIFIER L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR AU VOLANT |
(a) Déposer l'ensemble de contacteur au volant.
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(b) Vérifier l'ensemble de contacteur au volant.
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| INCORRECT |
|
REMPLACER L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR AU VOLANT |
|
| 4. |
VERIFIER LE SOUS-ENSEMBLE DE CABLE EN SPIRALE AVEC CAPTEUR |
(a) Déposer le sous-ensemble de câble en spirale avec capteur.
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(b) Vérifier le sous-ensemble de câble en spirale avec capteur.
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| OK |
|
REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR (SOUS-ENSEMBLE DE CABLE EN SPIRALE AVEC CAPTEUR - ENSEMBLE DE RECEPTEUR DE NAVIGATION - PLAQUE DE CIRCUIT DE COMBINE D'INSTRUMENTS) |
| INCORRECT |
|
REMPLACER LE SOUS-ENSEMBLE DE CAPTEUR AVEC CABLE EN SPIRALE |
| 5. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (SIGNAL D'ECLAIRAGE) |
(a) Débrancher le connecteur F93 de l'ensemble de récepteur de navigation.
(b) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Tension standard:
|
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
F93-10 (ILL+) - Masse de carrosserie |
Contacteur d'alimentation en position OFF Contacteur de commande d'éclairage en position TAIL ou HEAD |
11 Ã 14 V |
| INCORRECT |
|
REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
|
| 6. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE DE RECEPTEUR DE NAVIGATION - PLAQUE DE CIRCUIT DE COMBINE D'INSTRUMENTS) |
(a) Débrancher le connecteur F94 de l'ensemble de récepteur de navigation.
(b) Débrancher le connecteur F6 de la plaque de circuit de combiné d'instruments.
(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
|
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
F94-5 (ILL-) - F6-39 (ILL-) |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
|
F94-5 (ILL-) ou F6-39 (ILL-) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
| OK |
|
PASSER A L'ORGANE INCRIMINE SUIVANT INDIQUE DANS LE TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES |
| INCORRECT |
|
REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
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DESCRIPTION Ce circuit envoie un signal d'activation de l'ensemble de contacteur au volant vers l'ensemble de récepteur de navigation.
Si le circuit présente une coupure, le système audio ne peut ...
Circuit du contacteur de frein de stationnement
DESCRIPTION Ce circuit relie l'ensemble de contacteur de frein de stationnement à l'ensemble de récepteur de navigation. SCHEMA DE CABLAGE
PROCEDURE
1.
VERIFIER LE TEMOIN DE FREIN ( ...
D'autres materiaux:
Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*1 ABSORBEUR D'ENERGIE DE PARE-CHOCS AVANT
*2 RENFORT DE FIXATION D'ABSORBEUR D'ENERGIE AVANT GAUCHE
*3 RENFORT DE FIXATION D'ABSORBEUR D'ENERGIE AVANT DROIT
*4 AMORTISSEUR INFERIEUR DE PARE-CHOCS AVANT
*5 SOUS-ENSEMB ...
Procedure En Mode De Verification
PROCEDURE EN MODE DE VERIFICATION MODE DE VERIFICATION
REMARQUE: Lors
de l'activation d'un mode de vérification pour une opération comme, par
exemple, un banc d'essai de compteur de vitesse, un DTC peut être
enregistré. Par conséquent, si le témoin s'allume, vérifier les DTC Ã
l'a ...
Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*A sans système de contrôle d'angle mort
*B avec système de contrôle d'angle mort
*C sans roue de secours
*D Avec roue de secours compacte
*E Avec roue de secours classique
- -
*1 DISPOSITIF DE RETENUE ...