Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Circuit du signal d'état

DESCRIPTION

Ce circuit émet un signal de suspension de charge en provenance de l'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente) à l'ensemble de support de chargeur mobile à distance. A partir de ce signal, l'ensemble de support de chargeur à distance mobile suspend ou reprend la charge à distance.

CONSEIL:

Le système de charge à distance utilise la même fréquence d'onde radio que celle utilisée pour effectuer la vérification du sous-ensemble d'émetteur de clé électronique. Par conséquent, lors de la vérification du sous-ensemble d'émetteur de clé électronique, l'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente) envoie un signal de suspension de charge au système de charge à distance afin de suspendre la charge.

SCHEMA DE CABLAGE

MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL

REMARQUE:

Avant de remplacer l'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente), se reporter au chapitre Enregistrement.

Cliquer ici

PROCEDURE

1.

VERIFIER L'ENSEMBLE DE SUPPORT DE CHARGEUR MOBILE A DISTANCE (DIS)

(a) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Tension standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

*1: Lorsque le contacteur d'alimentation est amené de la position OFF à la position ON (ACC), l'ensemble de support de chargeur mobile à distance contrôle le signal de suspension de charge pendant 5 secondes. Si le signal de suspension de charge n'est pas de 4 V minimum pendant 0,8 seconde minimum lors du contrôle, l'ensemble de support de chargeur mobile à distance détermine qu'il existe une coupure de circuit dans la ligne de signal de suspension de charge, fait clignoter (séquence 1) le témoin (ambre), et empêche le fonctionnement jusqu'à ce que le contacteur d'alimentation soit amené de la position OFF à la position ON (ACC) à nouveau.

*2: Pour de plus amples détails sur les conditions lorsque l'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente) envoie le signal de suspension de charge, se reporter à la description du système.

Cliquer ici

F90-7 (DIS) - Masse de carrosserie

Pendant 5 secondes après avoir passé le contacteur d'alimentation de la position OFF à la position ON (ACC)*1

4,5 à 6,0 V

Appareil en charge

En dessous de 1 V

Charge suspendue en raison de l'état du système d'ouverture et de démarrage intelligent*2

4,5 à 6,0 V

*a

Pièce constitutive avec faisceau de câbles branché

(Ensemble de support de chargeur mobile à distance)

OK

PASSER A L'ORGANE INCRIMINE SUIVANT INDIQUE DANS LE TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES

INCORRECT

2.

VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE DE SUPPORT DE CHARGEUR A DISTANCE MOBILE - ECU DE CERTIFICATION (ENSEMBLE D'ECU DE CLE INTELLIGENTE))

(a) Débrancher le connecteur F90 d'ensemble de support de chargeur mobile à distance.

(b) Débrancher le connecteur M59 de l'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente).

(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

F90-7 (DIS) - M59-7 (WCSW)

En permanence

En dessous de 1 Ω

F90-7 (DIS) ou M59-7 (WCSW) - Masse de carrosserie

En permanence

10 kΩ minimum

OK

REMPLACER L'ECU DE CERTIFICATION (ENSEMBLE D'ECU DE CLE INTELLIGENTE)

INCORRECT

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

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