Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Comment Utiliser La Recherche De Pannes
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
CONSEIL:
- *: Utiliser le Techstream
- Suivre la procédure suivante pour effectuer la recherche de pannes du système de batterie hybride.
PROCEDURE
|
1. | VEHICULE AMENE A L'ATELIER |
|
|
2. | ANALYSE DU PROBLEME EXPOSE PAR LE CLIENT |
|
|
3. | BRANCHER LE TECHSTREAM SUR LE DLC3* |
CONSEIL:
Si l'écran du tester indique une erreur de communication, vérifier le DLC3.
|
|
4. | VERIFIER LES DTC ET LES DONNEES D'ARRET SUR IMAGE* |
Cliquer ici
CONSEIL:
- Veiller à enregistrer les données d'arrêt sur image car elles sont nécessaires pour réaliser les tests de simulation.
- Beaucoup de DTC sont relatifs au système de commande hybride, et beaucoup d'entre eux peuvent être enregistrés suite à un simple dysfonctionnement. Ainsi, dans certaines procédures de diagnostic, une instruction demande de rechercher d'autres DTC et les codes INF correspondants. En suivant le chemin de diagnostic basé sur la combinaison des DTC émis et des codes INF, il est possible de cerner le proglème assez tôt et d'éviter des procédures de diagnostic inutiles.
|
|
5. | EFFACER LES DTC ET LES DONNEES D'ARRET SUR IMAGE* |
Cliquer ici
|
|
6. | EFFECTUER LA VERIFICATION VISUELLE |
|
|
7. | CONFIRMER LES SYMPTOMES DU PROBLEME |
CONSEIL:
Si le moteur ne démarre pas, exécuter d'abord les points 9 et 11.
| Le dysfonctionnement se produit. |
 |
PASSER AU POINT 10 |
|
|
8. | REPRODUIT LES CONDITIONS A L'ORIGINE DES SYMPTOMES |
|
|
9. | VERIFIER LES DTCS* |
Cliquer ici
| Les DTC ne sont pas émis. |
|
PASSER AU POINT 16 |
|
|
10. | SE REPORTER AU TABLEAU DES DTC |
CONSEIL:
Des DTC sont émis pour le système de commande hybride et le système de batterie hybride à l'aide des mêmes menus du Techstream. Il est nécessaire de vérifier les tableaux des DTC pour le système de commande hybride et le système de batterie hybride.
- Tableau des DTC du système de commande hybride
Cliquer ici
- Tableau des DTC du système de batterie hybride
Cliquer ici
|
|
11. | VERIFIER LES CIRCUITS |
| Confirmation de dysfonctionnement. |
|
PASSER AU POINT 13 |
|
|
12. | RECHERCHER D'EVENTUELS PROBLEMES INTERMITTENTS |
Cliquer ici
|
|
13. | IDENTIFIER LE PROBLEME |
|
|
14. | REGLER ET/OU REPARER |
|
|
15. | EFFECTUER LE TEST DE CONFIRMATION |
| SUIVANT |
|
FIN |
|
16. | EFFECTUER UNE VERIFICATION DE BASE |
| Confirmation de pièces défectueuses. |
|
PASSER AU POINT 18 |
|
|
17. | VERIFIER LE CIRCUIT D'ALIMENTATION ELECTRIQUE ECU |
| SUIVANT |
|
PASSER AU POINT 11 |
|
18. | VERIFIER LES PIECES CONSTITUTIVES |
| SUIVANT |
|
PASSER AU POINT 13 |
Schema Du Systeme
SCHEMA DU SYSTEME
...
Rechercher D'eventuels Problemes Intermittents
RECHERCHER D'EVENTUELS PROBLEMES INTERMITTENTS RECHERCHER D'EVENTUELS PROBLEMES INTERMITTENTS
(a) Procéder à un test de simulation. (1)
Pour le test de simulation, reproduire les conditions de ...
D'autres materiaux:
Court-circuit en +B dans l'avertisseur sonore (C1ABD,C1ABE)
DESCRIPTION
Le DTC C1ABD est enregistré lorsque le capteur droit du moniteur d'angle
mort détecte un court-circuit en +B dans le circuit du signal sonore
RCTA (signal sonore du moniteur d'angle mort).
Le DTC C1ABE est enregistré lorsque le capteur droit du moniteur d'angle
mort dé ...
Coupure d'un côté de la ligne secondaire de bus 5
DESCRIPTION Lorsque les
lignes principales de bus CAN sont normales (pas de coupure, pas de
court-circuit à la masse, pas de court-circuit en +B ou pas de
court-circuit entre les lignes) et s'il y a une ECU ou un capteur sur
l'écran "Communication Bus Check" qui est indiqué comme ne commu ...
Circuit d'alimentation électrique ECU
DESCRIPTION Si le
contacteur d'alimentation est en position ON (IG), l'ECU de commande de
véhicule hybride applique un courant à la borne MREL pour activer le
relais IGCT. Cela fournit l'alimentation électrique aux bornes IGCT. SCHEMA DE CABLAGE
PROCEDURE
1. VERIFIER L'ENSE ...