Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Comment Utiliser La Recherche De Pannes

MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL

CONSEIL:

PROCEDURE

1.

VEHICULE AMENE A L'ATELIER

SUIVANT

2.

ANALYSE DU PROBLEME EXPOSE PAR LE CLIENT ET VERIFICATION DES SYMPTOMES

CONSEIL:

SUIVANT

3.

VERIFICATIONS PREALABLES

(a) Mesurer la tension de la batterie auxiliaire lorsque le contacteur d'alimentation est en position OFF.

Tension standard:

11 à 14 V

Si la tension est inférieure à 11 V, recharger ou remplacer la batterie auxiliaire avant de passer au point suivant.

(b) Vérifier les fusibles et les relais.

(c) Vérifier les branchements des connecteurs et les bornes afin de s'assurer qu'il n'y a pas d'anomalie telle que des branchements desserrés, des déformations, etc.

SUIVANT

4.

VERIFIER L'ACTIVATION DE LA SOUSCRIPTION DU CLIENT*

(a) Entrer le numéro d'identification du véhicule dans Vehicle Inquiry sur le Techstream et vérifier le type de souscription ainsi que la date d'expiration.

SUIVANT

5.

EFFECTUER LA PROCEDURE HEALTH CHECK*

(a) Effectuer la procédure "Health Check" et vérifier les DTC en cours.

Cliquer ici

Résultat:

Résultat

Passer au point

Les DTC ne sont pas émis

A

Les DTC sont émis

B

Mise à jour de la PRL requise

C

B

PASSER AU TABLEAU DES CODES DE DIAGNOSTIC

C

EFFECTUER LA MISE A JOUR DE LA PRL

A

6.

TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES

(a) Se reporter au tableau des symptômes de problèmes.

Cliquer ici

Résultat:

Résultat

Passer au point

Le dysfonctionnement ne figure pas dans le Tableau des symptômes de problèmes

A

Le dysfonctionnement figure dans le Tableau des symptômes de problèmes

B

CONSEIL:

Si le symptôme ne se reproduit pas et qu'aucun DTC n'est émis, essayer de reproduire les symptômes.

Cliquer ici

B

PASSER AU POINT 8

A

7.

ANALYSE GENERALE ET RECHERCHE DE PANNES*

(a) Bornes d'ECU

Cliquer ici

(b) Data List/Active Test

Cliquer ici

SUIVANT

8.

REPARER OU REMPLACER

(a) Vérifier si le DCM (émetteur-récepteur télématique) a été remplacé.

Résultat:

Résultat

Passer au point

Le DCM (émetteur-récepteur télématique) a été remplacé

A

Le DCM (émetteur-récepteur télématique) n'a pas été remplacé

B

B

PASSER AU POINT 11

A

9.

EFFECTUER LA PRL UPDATE

(a) Effectuer la "PRL UPDATE".

Cliquer ici

SUIVANT

10.

PROCEDER A L'ACTIVATION DU DCM

(a) Effectuer l'opération "ACTIVATION DU DCM".

Cliquer ici

SUIVANT

11.

TEST DE CONFIRMATION

SUIVANT

FIN

Description Du Systeme
DESCRIPTION DU SYSTEME DESCRIPTION (a) Le système Safety Connect propose les services suivants: ACN (notification automatique en cas de collision), émission d'appel d'urgence manuel, suivi des ...

Historique Du Fonctionnement Du Dcm
HISTORIQUE DU FONCTIONNEMENT DU DCM HISTORIQUE DU FONCTIONNEMENT DU DCM Cette fonction indique l'état du réseau télématique lorsque le DCM (émetteur-récepteur télématique) a été activ ...

D'autres materiaux:

Verification / Suppression Des Dtc
VERIFICATION / SUPPRESSION DES DTC VERIFIER DTC (a) Brancher le Techstream sur le DLC3. (b) Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG). (c) Allumer le Techstream. (d) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / (système souhaité) / Trouble Codes. Body Electrical > M ...

Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA *1 THERMISTANCE DE REFROIDISSEUR (CAPTEUR DE TEMP. D'HABITACLE) *2 ENSEMBLE DE PORTE DE BOITE A GANTS *3 SOUS-ENSEMBLE DE PANNEAU DE FINITION CENTRAL INFERIEUR DE COMBINE D'INSTRUMENTS *4 PANNEAU DE FINITION DE TABLEAU DE BORD INFERIE ...

Circuit du signal de marche arrière
DESCRIPTION L'ensemble du récepteur de radio et d'affichage reçoit un signal de marche arrière transmis par le relais BKUP LP. SCHEMA DE CABLAGE PROCEDURE 1. VERIFIER LE FONCTIONNEMENT DU FEU DE RECUL (a) Mettre le levier de changement de vitesse en position R et vér ...

Manuels