Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Coupure / court-circuit de la bobine d'antenne (B2784)

DESCRIPTION

Si une coupure ou un court-circuit est détecté dans la bobine d'amplificateur de clé à transpondeur intégrée au contacteur d'alimentation, l'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente) enregistre ce DTC. Ce DTC est également enregistré comme un ancien DTC.

N° de DTC	Objet de la détection	Condition de détection du DTC	Organe incriminé	Remarque
B2784	Coupure / court-circuit de la bobine d'antenne	La bobine d'amplificateur de clé à transpondeur intégrée au contacteur d'alimentation présente une coupure ou un court-circuit (déterminé par la communication avec l'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente)) (logique de détection à 1 cycle(s)*): La borne AGND, VC5, TXCT ou CODE présente une coupure de circuit (y compris la déconnexion du contacteur d'alimentation). La bobine d'amplificateur de clé à transpondeur intégrée au contacteur d'alimentation est coupée.	Contacteur d'alimentation Faisceau de câbles ou connecteur ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente)	Opération de confirmation d'émission des DTC: Avec le rapport (P) sélectionné et le sous-ensemble d'émetteur de clé électronique maintenu près du contacteur d'alimentation, une opération de démarrage du système de commande hybride s'effectue en enfonçant et en maintenant le contacteur d'alimentation lorsque la pile de l'émetteur est déchargée.

• *: Uniquement émis lorsque un dysfonctionnement est détecté.

Condition du véhicule et fonctionnement de sécurité lorsqu'un dysfonctionnement est détecté

Condition de fonctionnement du véhicule lorsqu'un dysfonctionnement est détecté	Fonctionnement de sécurité en cas de détection d'un dysfonctionnement
Le système de commande hybride ne peut pas démarrer lorsque la pile de l'émetteur est déchargée en maintenant le sous-ensemble d'émetteur de clé électronique à proximité du contacteur d'alimentation et en enfonçant et en maintenant le contacteur d'alimentation avec le rapport (P) engagé	-

Data List associée et Active Test

N° de DTC	Data List et Active Test
B2784	-

SCHEMA DE CABLAGE

MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL

REMARQUE:

• Pendant l'utilisation du Techstream alors que le contacteur d'alimentation est en position OFF, brancher le Techstream au DLC3 et mettre un contacteur d'éclairage d'accueil en position ON et OFF à intervalles de 1,5 seconde maximum jusqu'à ce que la communication entre le Techstream et le véhicule commence. Puis sélectionner le type de véhicule en mode manuel et entrer dans les menus suivants: Body Electrical / Smart Key. Lors de l'utilisation du Techstream, faire régulièrement permuter un contacteur d'éclairage d'accueil entre les positions ON et OFF à intervalles de 1,5 seconde maximum pour maintenir la communication entre le Techstream et le véhicule.
• Avant de remplacer l'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente), se reporter au chapitre Enregistrement.

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• Après avoir effectué les réparations, s'assurer qu'aucun DTC n'est émis en effectuant la procédure "Opération de confirmation d'émission de DTC".

PROCEDURE

1.	SUPPRIMER LES DTC

(a) Supprimer les DTC.

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Body Electrical > Smart Key > Clear DTCs

SUIVANT

2.	VERIFIER SI DES DTC SONT EMIS

(a) Vérifier les DTC.

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Body Electrical > Smart Key > Trouble Codes

CONSEIL:

Avant de procéder à la vérification des DTC, effectuer la procédure "Opération de confirmation d'émission des DTC".

OK:

Le DTC B2784 n'est pas émis.

OK

UTILISER LA METHODE DE SIMULATION POUR EFFECTUER LA VERIFICATION

INCORRECT

3.	VERIFIER LE CONTACTEUR D'ALIMENTATION (SORTIE)

(a) Vérifier la forme d'onde à l'aide d'un oscilloscope.

*a	Pièce constitutive avec faisceau de câbles branché (contacteur d'alimentation)	*b	Forme d'onde
*c	Forme d'onde (détail)	-	-

Condition de mesure:

Branchement du tester	Condition	Réglage de l'appareil	Condition spécifiée
F50-8 (CODE) - F50-6 (AGND)	Contacteur d'alimentation en position OFF, contacteur d'alimentation enfoncé avec le sous-ensemble d'émetteur de clé électronique maintenu à proximité du contacteur d'alimentation*	1 V/DIV., 20 ms/DIV.	Génération d'impulsions (cf. forme d'onde)
		2 V/DIV., 100 µs./DIV.	Génération d'impulsions (cf. forme d'onde (détail))

• *: Retirer la pile de l'émetteur avant de procéder à cette vérification.

OK:

La forme d'onde est identique à celle indiquée sur le schéma

INCORRECT

REMPLACER LE CONTACTEUR D'ALIMENTATION

OK

4.	REMPLACER L'ECU DE CERTIFICATION (ENSEMBLE D'ECU DE CLE INTELLIGENTE)

(a) Remplacer l'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente) par un élément neuf.

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SUIVANT

5.	ENREGISTRER L'ID DE COMMUNICATION DE L'ECU

(a) Enregistrer les codes d'ID de communication de l'ECU.

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SUIVANT

6.	SUPPRIMER LES DTC

(a) Supprimer les DTC.

Cliquer ici

Body Electrical > Smart Key > Clear DTCs

SUIVANT

7.	VERIFIER SI DES DTC SONT EMIS

(a) Vérifier les DTC.

Cliquer ici

Body Electrical > Smart Key > Trouble Codes

CONSEIL:

Avant de procéder à la vérification des DTC, effectuer la procédure "Opération de confirmation d'émission des DTC".

OK:

Le DTC B2784 n'est pas émis.

OK

FIN (L'ECU DE CERTIFICATION (ENSEMBLE D'ECU DE CLE INTELLIGENTE) ETAIT DEFECTUEUSE)

INCORRECT

REMPLACER LE CONTACTEUR D'ALIMENTATION