Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Coupure dans le circuit d'antenne de clé électronique de compartiment à bagages extérieur (B27A8)

Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018 / Interieur du vehicule / Antivol / Ouverture Sans Cle / Systeme De Cle Intelligente (pour Fonction D'ouverture) / Coupure dans le circuit d'antenne de clé électronique de compartiment à bagages extérieur (B27A8)

DESCRIPTION

L'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente) génère un signal de demande et transmet le signal à l'antenne de clé électronique (à l'extérieur du compartiment à bagages). Pour que l'antenne de clé électronique (à l'extérieur du compartiment à bagages) détecte lorsque le sous-ensemble d'émetteur de clé électronique est amené à proximité du véhicule, le signal de demande de réception est transmis dans un rayon d'environ 1 m (3,28 pi) autour de la porte de coffre. Le DTC B27A8 est enregistré par l'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente) quand une coupure est détectée entre l'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente) et l'antenne de clé électronique (à l'extérieur du compartiment à bagages) (entre les bornes CLG8 et ANTE8, ou entre les bornes CG8B et CLGB).

N° de DTC

Objet de la détection

Condition de détection du DTC

Organe incriminé

Remarque

B27A8

Coupure dans le circuit d'antenne de clé électronique de compartiment à bagages extérieur

Une coupure est détectée dans le circuit entre l'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente) et l'antenne de clé électronique (à l'extérieur du compartiment à bagages) (CLG8 - ANTE8, CG8B - CLGB) (logique de détection à 1 cycle(s)*).

  • ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente)
  • Antenne de clé électronique (à l'extérieur du compartiment à bagages)
  • Faisceau de câbles ou connecteur
  • N'importe quand
Condition du véhicule et fonctionnement de sécurité lorsqu'un dysfonctionnement est détecté

Condition de fonctionnement du véhicule lorsqu'un dysfonctionnement est détecté

Fonctionnement de sécurité en cas de détection d'un dysfonctionnement

L'opération de verrouillage/déverrouillage à l'ouverture ne peut pas être effectuée pour la porte de coffre

-

Data List associée et Active Test

N° de DTC

Data List et Active Test

B27A8

Key diagnostic mode can be used to perform troubleshooting

SCHEMA DE CABLAGE

MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL

REMARQUE:

PROCEDURE

1.

VERIFIER LE BRANCHEMENT DU CONNECTEUR

(a) S'assurer que les connecteurs sont correctement branchés à l'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente) et l'antenne de clé électronique (à l'extérieur du compartiment à bagages).

OK:

Les connecteurs sont correctement branchés.

INCORRECT

BRANCHER LES CONNECTEURS CORRECTEMENT

OK

2.

VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ECU DE CERTIFICATION (ENSEMBLE D'ECU DE CLE INTELLIGENTE) - ANTENNE DE CLE ELECTRONIQUE (A L'EXTERIEUR DU COMPARTIMENT A BAGAGES))

(a) Débrancher les connecteurs M59 et F1 de l'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente).

(b) Débrancher le connecteur M30 de l'antenne de clé électronique (à l'extérieur du compartiment à bagages).

(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

M59-13 (CLG8) - M30-2 (ANTE8)

En permanence

En dessous de 1 Ω

M59-12 (CG8B) - M30-1 (CLGB)

En permanence

En dessous de 1 Ω

F1-18 (E) - Masse de carrosserie

En permanence

En dessous de 1 Ω

M59-13 (CLG8) ou M30-2 (ANTE8) - Masse de carrosserie

En permanence

10 kΩ minimum

M59-12 (CG8B) ou M30-1 (CLGB) - Masse de carrosserie

En permanence

10 kΩ minimum

(d) Rebrancher les connecteurs M59 et F1 de l'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente).

INCORRECT

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

OK

3.

VERIFIER L'ECU DE CERTIFICATION (ENSEMBLE D'ECU DE CLE INTELLIGENTE) (SORTIE DE L'ANTENNE DE CLE ELECTRONIQUE (A L'EXTERIEUR DU COMPARTIMENT A BAGAGES))

*a

Pièce constitutive avec faisceau de câbles branché

(ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente))

*b

Forme d'onde 1

(a) Vérifier la forme d'onde à l'aide d'un oscilloscope.

OK:

Branchement du tester

Condition

Réglage de l'appareil

Condition spécifiée

M59-13 (CLG8) - F1-18 (E)

Procédure:

  1. Contacteur d'alimentation en position OFF
  2. Sous-ensemble d'émetteur de clé électronique en dehors du véhicule
  3. Toutes les portes sont fermées
  4. Ensemble de contacteur d'ouverture de porte de coffre OFF → ON

2 V/DIV., 500 ms/DIV.

Génération d'impulsions

(cf. forme d'onde 1)

M59-12 (CG8B) - F1-18 (E)

Procédure:

  1. Contacteur d'alimentation en position OFF
  2. Sous-ensemble d'émetteur de clé électronique en dehors du véhicule
  3. Toutes les portes sont fermées
  4. Ensemble de contacteur d'ouverture de porte de coffre OFF → ON

2 V/DIV., 500 ms/DIV.

Génération d'impulsions

(cf. forme d'onde 1)

INCORRECT

REMPLACER L'ECU DE CERTIFICATION (ENSEMBLE D'ECU DE CLE INTELLIGENTE)

OK

4.

REMPLACER L'ANTENNE DE CLE ELECTRONIQUE (A L'EXTERIEUR DU COMPARTIMENT A BAGAGES)

(a) Remplacer provisoirement l'antenne de clé électronique (à l'extérieur du compartiment à bagages) par un élément neuf ou en bon état.

Cliquer ici

SUIVANT

5.

SUPPRIMER LES DTC

(a) Supprimer les DTC.

Body Electrical > Smart Key > Clear DTCs
SUIVANT

6.

VERIFIER SI DES DTC SONT EMIS

(a) Vérifier les DTC.

Body Electrical > Smart Key > Trouble Codes

OK:

Le DTC B27A8 n'est pas émis.

OK

FIN (L'ANTENNE DE CLE ELECTRONIQUE (A L'EXTERIEUR DU COMPARTIMENT A BAGAGES) ETAIT DEFECTUEUSE)

INCORRECT

REMPLACER L'ECU DE CERTIFICATION (ENSEMBLE D'ECU DE CLE INTELLIGENTE)

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