Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Court-circuit à la masse de l'obturateur d'air de grille "A" actif (P05A211,P05A212,P05A213)

Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018 / Moteur, Systeme hybride / Commande Du Moteur 2zr-fxe / Systeme Sfi / Court-circuit à la masse de l'obturateur d'air de grille "A" actif (P05A211,P05A212,P05A213)

DESCRIPTION

Se reporter au DTC P059F73.

Cliquer ici

N° de DTC

Objet de la détection

Condition de détection du DTC

Organe incriminé

MIL

Mémoire

Remarque

P05A211

Court-circuit à la masse de l'obturateur d'air de grille "A" actif

L'une des conditions suivantes est réunie et l'ECM reçoit un signal de dysfonctionnement 17 fois* (logique de détection à 1 cycle(s)):

  • Court-circuit à la masse détecté dans le moteur d'obturateur de calandre (ensemble d'actionneur de grille oscillant) lors d'une demande de fonctionnement de l'obturateur de calandre.
  • Court-circuit à la masse détecté dans le circuit d'entraînement du moteur lors d'une demande de fonctionnement de l'obturateur de calandre.

Ensemble d'actionneur de grille oscillant

  • Excepté les modèles destinés au Mexique: S'active
  • Modèles destinés au Mexique: Ne s'active pas

DTC enregistré

  • Code SAE: P05A5
  • DTC pour modèles destinés au Mexique: S'applique

P05A212

Court-circuit à la batterie de l'obturateur d'air de grille "A actif

L'une des conditions suivantes est réunie et l'ECM reçoit un signal de dysfonctionnement 17 fois* (logique de détection à 1 cycle(s)):

  • Court-circuit en +B détecté dans le moteur d'obturateur de calandre (ensemble d'actionneur de grille oscillant) lors d'une demande de fonctionnement de l'obturateur de calandre.
  • Court-circuit en +B détecté dans le circuit d'entraînement du moteur lors d'une demande de fonctionnement de l'obturateur de calandre.

Ensemble d'actionneur de grille oscillant

  • Excepté les modèles destinés au Mexique: S'active
  • Modèles destinés au Mexique: Ne s'active pas

DTC enregistré

  • Code SAE: P05A4
  • DTC pour modèles destinés au Mexique: S'applique

P05A213

Coupure de circuit de l'obturateur d'air de grille "A" actif

L'une des conditions suivantes est réunie et l'ECM reçoit un signal de dysfonctionnement 17 fois* (logique de détection à 1 cycle(s)):

  • Coupure de circuit détectée dans le moteur d'obturateur de calandre (ensemble d'actionneur de grille oscillant) lors d'une demande de fonctionnement de l'obturateur de calandre.
  • Coupure de circuit détectée dans le moteur d'obturateur de calandre lors d'une demande de fonctionnement de l'obturateur de calandre.
  • Dysfonctionnement interne détecté dans l'ECU d'obturateur de calandre (ensemble d'actionneur de grille oscillant) lors d'une demande de fonctionnement de l'obturateur de calandre.

Ensemble d'actionneur de grille oscillant

  • Excepté les modèles destinés au Mexique: S'active
  • Modèles destinés au Mexique: Ne s'active pas

DTC enregistré

  • Code SAE: P05A2
  • DTC pour modèles destinés au Mexique: S'applique

CONSEIL:

*: Tous les 65 ms où l'ECM reçoit un signal de dysfonctionnement du système d'obturateur de calandre (ensemble d'actionneur de grille oscillant), l'ECM considère qu'il a reçu le signal 1 fois. Si l'ECM détecte que le signal de dysfonctionnement a été reçu 17 fois de suite (le signal est transmis en continu pendant environ 1 seconde), il mémorise un DTC.

DESCRIPTION DU CONTROLE

  1. Dysfonctionnement du moteur d'obturateur de calandre (ensemble d'actionneur de grille oscillant)

    Si l'ECU d'obturateur de calandre (ensemble d'actionneur de grille oscillant) détecte un dysfonctionnement dans le circuit d'entraînement du moteur d'obturateur de calandre lors d'une demande de fonctionnement de l'obturateur de calandre, elle émet un signal de dysfonctionnement à l'ECM, et l'ECM enregistre un DTC.

    Condition de détection

    N° de DTC

    Court-circuit à la masse

    P05A211 (Court-circuit à la masse de l'obturateur d'air de grille actif "A")

    Court-circuit en +B

    P05A212 (Court-circuit à la batterie de l'obturateur d'air de grille actif "A")

    Ouvert(e)

    P05A213 (Coupure dans le circuit de l'obturateur d'air de grille actif "A")

  2. Dysfonctionnement interne de l'ECU d'obturateur de calandre

    Si l'ECU d'obturateur de calandre détecte un dysfonctionnement interne, elle émet un signal de dysfonctionnement à l'ECM, et l'ECM enregistre un DTC.

    Condition de détection

    N° de DTC

    Dysfonctionnement du EEPROM

    P05A213 (Coupure dans le circuit de l'obturateur d'air de grille actif "A")

    Dysfonctionnement de conversion analogique/numérique

PROCEDURE DE CONTROLE

DTC correspondants

P05A2: Contrôle de coupure MOSFET à l'entraînement du moteur d'obturateur d'air de grille actif

P05A2: Performances du module de commande d'obturateur d'air de grille actif

P05A4: Haute tension du contrôle de court-circuit MOSFET à l'entraînement du moteur d'obturateur d'air de grille actif

P05A5: Faible tension du contrôle de court-circuit MOSFET à l'entraînement du moteur d'obturateur d'air de grille actif

Capteurs/Pièces constitutives (principaux) requis

Ensemble d'actionneur de grille oscillant

Capteurs/Pièces constitutives (correspondants) requis

-

Fréquence de fonctionnement

En permanence

Durée

17 fois

Fonctionnement MIL

Immédiatement

Séquence de fonctionnement

Néant

CONDITIONS TYPIQUES D'ACTIVATION

P05A2: Contrôle de coupure MOSFET à l'entraînement du moteur d'obturateur d'air de grille actif (cas 1)

Le contrôle se fait en cas d'absence d'enregistrement des DTC suivants

Néant

Toutes les conditions suivantes sont remplies

-

L'une des conditions suivantes est remplie

1 ou 2

1. Les deux conditions suivantes sont remplies

(a) et (b)

(a). Commande de fermeture d'obturateur d'air de grille actif

ON

(b). Commande de fermeture d'obturateur d'air de grille actif

Pas en fonctionnement

2. Les deux conditions suivantes sont remplies

(a) et (b)

(a). Commande d'ouverture d'obturateur d'air de grille actif

ON

(b). Commande d'ouverture d'obturateur d'air de grille actif

Pas en fonctionnement

Opération de nouvel essai de la commande d'obturateur d'air de grille actif

OFF

Commande de moteur de marche arrière lors de la vérification de la position d'obturateur

Pas en fonctionnement

Tension de la batterie auxiliaire

10,5 à 16 V

MOSFET 1 d'entraînement du moteur d'obturateur d'air de grille actif

ON

MOSFET 2 d'entraînement du moteur d'obturateur d'air de grille actif

OFF

MOSFET 3 d'entraînement du moteur d'obturateur d'air de grille actif

OFF

MOSFET 4 d'entraînement du moteur d'obturateur d'air de grille actif

OFF

P05A2: Contrôle de coupure MOSFET à l'entraînement du moteur d'obturateur d'air de grille actif (cas 2)

Le contrôle se fait en cas d'absence d'enregistrement des DTC suivants

Néant

Toutes les conditions suivantes sont remplies

-

L'une des conditions suivantes est remplie

1 ou 2

1. Les deux conditions suivantes sont remplies

(a) et (b)

(a). Commande de fermeture d'obturateur d'air de grille actif

ON

(b). Commande de fermeture d'obturateur d'air de grille actif

Pas en fonctionnement

2. Les deux conditions suivantes sont remplies

(a) et (b)

(a). Commande d'ouverture d'obturateur d'air de grille actif

ON

(b). Commande d'ouverture d'obturateur d'air de grille actif

Pas en fonctionnement

Opération de nouvel essai de la commande d'obturateur d'air de grille actif

OFF

Commande de moteur de marche arrière lors de la vérification de la position d'obturateur

Pas en fonctionnement

Tension de la batterie auxiliaire

10,5 à 16 V

MOSFET 1 d'entraînement du moteur d'obturateur d'air de grille actif

OFF

MOSFET 2 d'entraînement du moteur d'obturateur d'air de grille actif

ON

MOSFET 3 d'entraînement du moteur d'obturateur d'air de grille actif

OFF

MOSFET 4 d'entraînement du moteur d'obturateur d'air de grille actif

OFF

P05A2: Contrôle de coupure MOSFET à l'entraînement du moteur d'obturateur d'air de grille actif (cas 3)

Le contrôle se fait en cas d'absence d'enregistrement des DTC suivants

Néant

Toutes les conditions suivantes sont remplies

-

L'une des conditions suivantes est remplie

1 ou 2

1. Les deux conditions suivantes sont remplies

(a) et (b)

(a). Commande de fermeture d'obturateur d'air de grille actif

ON

(b). Commande de fermeture d'obturateur d'air de grille actif

Pas en fonctionnement

2. Les deux conditions suivantes sont remplies

(a) et (b)

(a). Commande d'ouverture d'obturateur d'air de grille actif

ON

(b). Commande d'ouverture d'obturateur d'air de grille actif

Pas en fonctionnement

Opération de nouvel essai de la commande d'obturateur d'air de grille actif

OFF

Commande de moteur de marche arrière lors de la vérification de la position d'obturateur

Pas en fonctionnement

Tension de la batterie auxiliaire

10,5 à 16 V

MOSFET 1 d'entraînement du moteur d'obturateur d'air de grille actif

OFF

MOSFET 2 d'entraînement du moteur d'obturateur d'air de grille actif

OFF

MOSFET 3 d'entraînement du moteur d'obturateur d'air de grille actif

ON

MOSFET 4 d'entraînement du moteur d'obturateur d'air de grille actif

OFF

P05A2: Contrôle de coupure MOSFET à l'entraînement du moteur d'obturateur d'air de grille actif (cas 4)

Le contrôle se fait en cas d'absence d'enregistrement des DTC suivants

Néant

Toutes les conditions suivantes sont remplies

-

L'une des conditions suivantes est remplie

1 ou 2

1. Les deux conditions suivantes sont remplies

(a) et (b)

(a). Commande de fermeture d'obturateur d'air de grille actif

ON

(b). Commande de fermeture d'obturateur d'air de grille actif

Pas en fonctionnement

2. Les deux conditions suivantes sont remplies

(a) et (b)

(a). Commande d'ouverture d'obturateur d'air de grille actif

ON

(b). Commande d'ouverture d'obturateur d'air de grille actif

Pas en fonctionnement

Opération de nouvel essai de la commande d'obturateur d'air de grille actif

OFF

Commande de moteur de marche arrière lors de la vérification de la position d'obturateur

Pas en fonctionnement

Tension de la batterie auxiliaire

10,5 à 16 V

MOSFET 1 d'entraînement du moteur d'obturateur d'air de grille actif

OFF

MOSFET 2 d'entraînement du moteur d'obturateur d'air de grille actif

OFF

MOSFET 3 d'entraînement du moteur d'obturateur d'air de grille actif

OFF

MOSFET 4 d'entraînement du moteur d'obturateur d'air de grille actif

ON

P05A2: Performances du module de commande d'obturateur d'air de grille actif

Le contrôle se fait en cas d'absence d'enregistrement des DTC suivants

Néant

P05A4, P05A5

Le contrôle se fait en cas d'absence d'enregistrement des DTC suivants

Néant

Toutes les conditions suivantes sont remplies

-

L'une des conditions suivantes est remplie

1 ou 2

1. Les deux conditions suivantes sont remplies

(a) et (b)

(a). Commande de fermeture d'obturateur d'air de grille actif

ON

(b). Commande de fermeture d'obturateur d'air de grille actif

Pas en fonctionnement

2. Les deux conditions suivantes sont remplies

(a) et (b)

(a). Commande d'ouverture d'obturateur d'air de grille actif

ON

(b). Commande d'ouverture d'obturateur d'air de grille actif

Pas en fonctionnement

Opération de nouvel essai de la commande d'obturateur d'air de grille actif

OFF

Commande de moteur de marche arrière lors de la vérification de la position d'obturateur

Pas en fonctionnement

Tension de la batterie auxiliaire

10,5 à 16 V

MOSFET 1 d'entraînement du moteur d'obturateur d'air de grille actif

OFF

MOSFET 2 d'entraînement du moteur d'obturateur d'air de grille actif

OFF

MOSFET 3 d'entraînement du moteur d'obturateur d'air de grille actif

OFF

MOSFET 4 d'entraînement du moteur d'obturateur d'air de grille actif

OFF

SEUILS DE DYSFONCTIONNEMENT TYPIQUES

P05A2: Contrôle de coupure MOSFET à l'entraînement du moteur d'obturateur d'air de grille actif (cas 1 et 2)

Tension du moteur d'obturateur d'air de grille actif

Inférieure à la valeur seuil

P05A2: Contrôle de coupure MOSFET à l'entraînement du moteur d'obturateur d'air de grille actif (cas 3 et 4)

Tension du moteur d'obturateur d'air de grille actif

Supérieure à la valeur seuil

P05A2: Performances du module de commande d'obturateur d'air de grille actif

L'une des conditions suivantes est remplie

1 ou 2

1. Accès EEPROM anormal

Détecté(e)

2. Traitement de conversion A/D

Non terminé(e)

P05A4

Tension du moteur d'obturateur d'air de grille actif

Supérieure à la valeur seuil

P05A5

Tension du moteur d'obturateur d'air de grille actif

Inférieure à la valeur seuil

PERIODE TEST DE CONFIRMATION

  1. Brancher le Techstream sur le DLC3.
  2. Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG).
  3. Allumer le Techstream.
  4. Effacer les DTC (même si aucun DTC n'est enregistré, effectuer la suppression des DTC).
  5. Mettre le contacteur d'alimentation en position OFF et attendre 30 secondes minimum.
  6. Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG).
  7. Allumer le Techstream.
  8. Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Grill Shutter / Active Test / Shutter Closing Operation Lock Detection / Data List / Shutter Operation Lock Detection Result for Active Test.
  9. En fonction de l'affichage sur le Techstream, effectuer l'Active Test et relever la valeur de l'élément de la Data List Shutter Operation Lock Detection Result for Active Test.

    OK:

    Le message "Normal" s'affiche.

  10. Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Grill Shutter / Active Test / Shutter Opening Operation Lock Detection / Data List / Shutter Operation Lock Detection Result for Active Test.
  11. En fonction de l'affichage sur le Techstream, effectuer l'Active Test et relever la valeur de l'élément de la Data List Shutter Operation Lock Detection Result for Active Test.

    OK:

    Le message "Normal" s'affiche.

MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL

REMARQUE:

Afin de garantir une sécurité totale, avant d'effectuer la recherche des pannes ou de déposer l'ensemble d'actionneur de grille oscillante ou le sous-ensemble d'obturateur de radiateur, mettre la commande d'obturateur de grille en mode Entretien.

CONSEIL:

Relever les données d'arrêt sur image à l'aide du Techstream. L'ECM enregistre les informations relatives aux conditions de conduite et au véhicule sous forme de données d'arrêt sur image au moment où un DTC est enregistré. Lors de la recherche de pannes, les données d'arrêt sur image peuvent permettre de déterminer si le véhicule roulait ou non, si le moteur était ou non monté en température, si le rapport air/carburant était pauvre ou riche et elles peuvent permettre de déterminer diverses autres données au moment de l'apparition du dysfonctionnement.

PROCEDURE

1.

EFFECTUER L'OPERATION UTILITY A L'AIDE DU TECHSTREAM (GRILL SHUTTER CONTROL MODE SWITCHING)

(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.

(b) Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG).

(c) Allumer le Techstream.

(d) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Grill Shutter / Utility / Grill Shutter Control Mode Switching.

Body Electrical > Grill Shutter > Utility

Affichage du tester

Grill Shutter Control Mode Switching

(e) En fonction de l'affichage du Techstream, mettre la commande d'obturateur de grille du mode Normal au mode Entretien.

SUIVANT

2.

REMPLACER L'ENSEMBLE D'ACTIONNEUR DE GRILLE OSCILLANT

(a) Remplacer l'ensemble d'actionneur de grille oscillant.

Cliquer ici

SUIVANT

3.

EFFECTUER L'OPERATION UTILITY A L'AIDE DU TECHSTREAM (GRILL SHUTTER CONTROL MODE SWITCHING AND GRILL SHUTTER INITIALIZATION)

CONSEIL:

Lorsque le mode de commande de l'obturateur de grille est modifiée et/ou que l'initialisation est effectué lorsque le véhicule roule, le mode de commande d'obturateur de grille peut uniquement être modifié et l'initialisation peut uniquement être effectuée si le système d'obturateur de grille est en mode Entretien.

Cliquer ici

(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.

(b) Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG).

(c) Allumer le Techstream.

(d) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Grill Shutter / Utility / Grill Shutter Control Mode Switching.

Body Electrical > Grill Shutter > Utility

Affichage du tester

Grill Shutter Control Mode Switching

(e) En fonction de l'affichage du Techstream, faire passer la commande d'obturateur de grille du mode Entretien au mode Normal.

(f) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Grill Shutter / Utility / Grill Shutter Initialization.

Body Electrical > Grill Shutter > Utility

Affichage du tester

Grill Shutter Initialization

(g) En fonction de l'affichage du Techstream, effectuer l'initialisation d'obturateur de calandre.

(h) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Grill Shutter / Data List / Shutter Control State and Shutter Initialization.

Body Electrical > Grill Shutter > Data List

Affichage du tester

Shutter Control State

Shutter Initialization

(i) En fonction de l'affichage du Techstream, relever la Data List et s'assurer que la valeur de Shutter Control State est "Normal" et de Shutter Initialization est "Complete".

SUIVANT

FIN

Dérapage de l'actionneur "A" d'obturateur d'air de grille actif (P05A074)
DESCRIPTION Se reporter au DTC P059F73. Cliquer ici N° de DTC Objet de la détection Condition de détection du DTC Organe incriminé MIL Mémoire Remarque ...

Actionneur "A" d'obturateur d'air de grille actif bloqué en position ouverte (P05A27E,P05A27F)
DESCRIPTION Se reporter au DTC P059F73. Cliquer ici N° de DTC Objet de la détection Condition de détection du DTC Organe incriminé MIL Mémoire Remarque ...

D'autres materiaux:

L'image provenant de la caméra de moniteur de rétrovision n'est pas normale
DESCRIPTION Le signal vidéo de l'ensemble de caméra de télévision arrière est transmis à l'ensemble du récepteur de radio et d'affichage*1 ou à l'ensemble de récepteur de navigation*2. *1: sans système de navigation *2: avec système de navigation SCHEMA DE CABLAGE PR ...

Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA *1 SOUS-ENSEMBLE DE GARNISSAGE EXTERIEUR DE PORTE DE COFFRE *2 GARNISSAGE LATERAL GAUCHE DE PORTE DE COFFRE *3 GARNISSAGE LATERAL DROIT DE PORTE DE COFFRE *4 PANNEAU D'HABILLAGE DE PORTE DE COFFRE *5 ENSEMBLE DE PANNE ...

Demontage
DEMONTAGE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL Les procédures nécessaires (réglage, calibrage, initialisation ou enregistrement) qui doivent être effectuées une fois que les pièces ont été déposées et reposées, ou remplacées lors de la dépose/repose de l'unité de moteur ...

Manuels