Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Data List / Active Test

DATA LIST / ACTIVE TEST

DATA LIST

CONSEIL:

La Data List du Techstream permet de relever les valeurs ou l'état des contacteurs, des capteurs, des actionneurs et d'autres éléments sans avoir à déposer de pièces. Cette vérification non intrusive peut être très utile dans la mesure où des conditions ou des signaux intermittents peuvent être identifiés préalablement au déplacement des pièces ou des câblages. Relever la Data List lors de la recherche de pannes permet de gagner du temps au cours du diagnostic.

REMARQUE:

Dans le tableau ci-dessous, les valeurs reprises sous "Conditions normales" sont des valeurs de référence. Ne pas se baser uniquement sur ces valeurs de référence pour déterminer si une pièce est défectueuse ou non.

(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.

(b) Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG).

(c) Allumer le Techstream.

(d) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Main Body or Smart Key / Data List.

(e) Relever la Data List en suivant les indications du Techstream.

Body Electrical > Main Body > Data List

Affichage du tester

Objet de la mesure

Plage

Condition normale

Note de diagnostic

Communication D-Door Motor

Etat du branchement entre l'ensemble de moteur de lève-vitre électrique (pour porte conducteur) et l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex)

OK ou STOP

OK: Branché(e)

STOP: Non branché(e)

Un DTC est émis en cas d'erreur au niveau de la communication LIN.

Communication P-Door Motor

Etat du branchement entre l'ensemble de moteur de lève-vitre électrique (pour porte du passager avant) et l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex)

OK ou STOP

OK: Branché(e)

STOP: Non branché(e)

Un DTC est émis en cas d'erreur au niveau de la communication LIN.

Communication RR-Door Motor

Etat du branchement entre l'ensemble de moteur de lève-vitre électrique (pour porte arrière droite) et l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex)

OK ou STOP

OK: Branché(e)

STOP: Non branché(e)

Un DTC est émis en cas d'erreur au niveau de la communication LIN.

Communication RL-Door Motor

Etat du branchement entre l'ensemble de moteur de lève-vitre électrique (pour porte arrière gauche) et l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex)

OK ou STOP

OK: Branché(e)

STOP: Non branché(e)

Un DTC est émis en cas d'erreur au niveau de la communication LIN.

Communication Slide Roof

Etat du branchement entre l'ECU de toit ouvrant (sous-ensemble de mécanisme d'entraînement de toit ouvrant) et l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex)*1

OK ou STOP

OK: Branché(e)

STOP: Non branché(e)

Un DTC est émis en cas d'erreur au niveau de la communication LIN.

Communication Master SW

Etat du branchement entre l'ensemble de contacteur principal de réseau multiplex et l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie de réseau multiplex)

OK ou STOP

OK: Branché(e)

STOP: Non branché(e)

Un DTC est émis en cas d'erreur au niveau de la communication LIN.

Communication Double Locking

Etat du branchement entre l'ensemble de relais de commande de porte à double verrouillage et l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex)*2

OK ou STOP

OK: Branché(e)

STOP: Non branché(e)

Un DTC est émis en cas d'erreur au niveau de la communication LIN.

The Number of DTC

Nombre de DTC

0 à 255

Nombre de DTC enregistrés

-

Body Electrical > Smart Key > Data List

Affichage du tester

Objet de la mesure

Plage

Condition normale

Note de diagnostic

# Codes

Nombre de DTC

0 à 255

Nombre de DTC enregistrés

-

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