Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Circuit AVC-LAN
DESCRIPTION
Chaque unité du système de navigation branchée sur l'AVC-LAN (bus de communication) transmet les signaux de contacteur via la communication AVC-LAN.
En cas de court-circuit en +B ou à la masse dans l'AVC-LAN, le système de navigation ne fonctionnera pas normalement étant donné que la communication est interrompue.
SCHEMA DE CABLAGE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
CONSEIL:
L'ensemble de récepteur de navigation est l'unité principale.
PROCEDURE
| 1. |
VERIFIER L'ENSEMBLE DE RECEPTEUR DE NAVIGATION |
(a) Déposer l'ensemble de récepteur de navigation.
Cliquer ici
| (b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Résistance standard:
|
|
| INCORRECT |
 |
REMPLACER L'ENSEMBLE DE RECEPTEUR DE NAVIGATION |
|
| 2. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (CIRCUIT AVC-LAN) |
(a) Débrancher le connecteur F92 de l'ensemble de récepteur de navigation.
(b) Débrancher le connecteur de l'ensemble d'amplificateur de l'élément stéréo F61.
(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
|
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
F92-7 (TX1+) - F61-8 (TX+) |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
|
F92-8 (TX1-) - F61-7 (TX-) |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
|
F92-7 (TX1+) ou F61-8 (TX+) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
|
F92-8 (TX1-) ou F61-7 (TX-) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
| INCORRECT |
|
REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
|
| 3. |
VERIFIER LES PIECES DEFECTUEUSES |
(a) Débrancher puis rebrancher chaque unité auxiliaire une par une jusqu' à ce que l'unité principale refonctionne normalement.
CONSEIL:
- Vérifier toutes les unités auxiliaires.
- Si le débranchement d'une unité auxiliaire renvoie l'unité principale en mode de fonctionnement normal, l'unité auxiliaire est défectueuse et doit être remplacée.
OK:
L'unité principale refonctionne normalement.
| OK |
|
REMPLACER LES PIECES DEFECTUEUSES |
| INCORRECT |
|
REMPLACER L'ENSEMBLE DE RECEPTEUR DE NAVIGATION |
Circuit du signal de mise en sourdine entre l'amplificateur de l'élément stéréo et l'émetteur-récepteur télématique
DESCRIPTION Le DCM (émetteur-récepteur télématique) envoie un signal de mise en sourdine à l'ensemble d'amplificateur de l'élément stéréo.
L'ensemble
d'amplificateur de l'élément stérà ...
Circuit du signal de vitesse du véhicule entre l'amplificateur de l'élément stéréo et le combiné d'instruments
DESCRIPTION L'ensemble
d'amplificateur de l'élément stéréo reçoit un signal de vitesse du
véhicule transmis par la plaque de circuit de combiné d'instruments pour
commander la fonction AS ...
D'autres materiaux:
Circuit du signal sonore entre le récepteur de radio et l'adaptateur de prise stéréo
DESCRIPTION L'ensemble
d'adaptateur de prise stéréo n° 1 envoie le signal sonore d'un appareil
externe à l'ensemble de récepteur de radio et d'affichage via ce
circuit. Le signal sonore envoyé est amplifié
par l'ensemble du récepteur de radio et de système d'affichage puis
transmi ...
Anomalie de communication de l'ECU d'aide à la conduite (C1A52)
DESCRIPTION Le DTC C1A52
est enregistré lorsque l'ECU de commande de véhicule hybride ne peut pas
reconnaître l'ensemble d'ECU d'aide à la conduite.
N° de DTC Objet de la détection
Condition de détection du DTC
Organe incriminé MIL
C1A52 Anomalie de comm ...
Moteur / Dysfonctionnement du contacteur d'alimentation (B2278)
DESCRIPTION Ce DTC est
enregistré lorsque les signaux de contact SSW1 et SSW2, qui sont
détectés lorsque le contacteur d'alimentation est actionné, ne
concordent pas.
N° de DTC Objet de la détection
Condition de détection du DTC
Organe incriminé Remarque
B22 ...