Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Depose
DEPOSE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
Les procédures nécessaires (réglage, calibrage, initialisation ou enregistrement) qui doivent être effectuées une fois que les pièces ont été déposées et reposées ou remplacées lors de la dépose/repose de l'ensemble de contacteur de frein de stationnement sont indiquées ci-dessous.
Procédures nécessaires après le remplacement / la dépose / la repose des pièces|
Pièce remplacée ou procédure effectuée |
Procédure nécessaire | Effet/fonction non-opérationnelle lorsque les procédures nécessaires ne sont pas effectuées |
Lien |
|---|---|---|---|
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La borne de la batterie auxiliaire est débranchée/rebranchée |
Mémoriser l'angle mort de braquage |
Système d'alerte de sortie de bande de circulation (avec commande de direction) |
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Système de sonar de détection de distance intelligent | |||
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Système de guidage au stationnement perfectionné simple | |||
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Système de sécurité préventive | |||
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Initialiser la serrure de la porte de coffre |
Système de verrouillage centralisé des portes |
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Remplacement de l'ensemble de capteur de course de pédale de frein |
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| pour l'initialisation:
pour le calibrage:
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REMARQUE:
Lorsque la batterie auxiliaire est branchée, même si le contacteur d'alimentation est en position OFF, le système de commande de freinage s'active lorsque la pédale de frein est enfoncée ou lorsqu'un contacteur d'éclairage de seuil de porte s'active. Dès lors, pendant l'entretien des pièces constitutives du système de freinage, ne pas actionner la pédale de frein ou ouvrir/fermer les portes lorsque la batterie auxiliaire est branchée.
PROCEDURE
1. DETACHER L'ENSEMBLE DE PEDALE DE FREIN DE STATIONNEMENT
Cliquer ici
2. DEPOSER L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR DE FREIN DE STATIONNEMENT
| (a) Déposer la vis et l'ensemble de contacteur de frein de stationnement de l'ensemble de pédale de frein de stationnement. |
|
Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*1 ENSEMBLE DE PEDALE DE FREIN DE STATIONNEMENT
*2 ENSEMBLE DE CONTACTEUR DE FREIN DE STATIONNEMENT
N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serra ...
Verification
VERIFICATION PROCEDURE 1. VERIFIER L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR DE FREIN DE STATIONNEMENT
(a)
Mesurer la résistance entre la borne du connecteur et l'écrou Ã
l'intérieur de l'ensemble de con ...
D'autres materiaux:
Bornes De L'ecu
BORNES DE L'ECU ECU DE DETECTION DE PRESSION DES PNEUS ET RECEPTEUR
(a)
Débrancher le connecteur M14 de récepteur et d'ECU de détection de
pression des pneus, puis mesurer la tension ou la résistance du côté
faisceau de câbles.
*a Vue avant du connecteur côté faisceau de ...
Bornes De L'ecu
BORNES DE L'ECU VERIFIER L'ECU DE COMMANDE DE VEHICULE HYBRIDE
N° de borne (symboles)
Couleur du câblage Description de la borne
Condition Condition spécifiée
A50-7 (STP) - F3-3 (E1)
SB - W-B Signal de l'ensemble de contacteur des feux stop
Pé ...
Tension du circuit du capteur de tension d'inverseur (VH) de moteur d'entraînement "A" au-dessus du seuil (P0C7917)
RESUME DES DTC DESCRIPTION DU DYSFONCTIONNEMENT
Si
un dysfonctionnement de surtension se produit dans l'inverseur de
moteur électrique ou l'inverseur de générateur, l'ECU de commande de
groupe convertisseur (ECU MG) détecte le dysfonctionnement et enregistre
ce DTC. La cause de ce dysf ...