Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Depose

DEPOSE

MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL

Les procédures nécessaires (réglage, calibrage, initialisation ou enregistrement) qui doivent être effectuées une fois que les pièces ont été déposées, reposées, ou remplacées lors de la dépose/repose de l'absorbeur de vapeurs de carburant (ensemble de réservoir à charbon actif) sont indiquées ci-dessous.

PROCEDURE

1. DEPOSER L'ENSEMBLE DE TUYAU D'ECHAPPEMENT ARRIERE

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2. DEPOSER L'ENSEMBLE DE SABOT DE PROTECTION DE PLANCHER N° 1

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3. DEPOSER LE CACHE DE LONGERON DE PLANCHER ARRIERE GAUCHE

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4. DEPOSER LE SUPPORT DE BARRE STABILISATRICE ARRIERE N° 1

(a) Déposer les 4 boulons et le support de barre stabilisatrice arrière n° 1 de la caisse du véhicule.

5. DEPOSER L'ABSORBEUR DE VAPEURS DE CARBURANT (ENSEMBLE DE RESERVOIR A CHARBON ACTIF)

(a) Débrancher le sous-ensemble de durite de ventilation de réservoir à carburant du sous-ensemble de pompe de détection de fuite.

REMARQUE:

• Avant d'effectuer cette opération, éliminer la saleté ou les corps étrangers du raccord de tuyau.
• Lors du débranchement des pièces, tenir les pièces à l'écart des rayures et des corps étrangers car le raccord de tuyau est doté d'un joint torique qui assure également l'étanchéité du tuyau.
• Effectuer ce travail à la main. Ne pas utiliser d'outils.
• Ne pas plier, tordre, ni tourner de force le tuyau de canalisation d'air.
• Protéger les pièces débranchées en les couvrant avec des sacs en plastique après avoir débranché le tuyau de canalisation d'air.
• Si le raccord et le tuyau sont coincés, pousser et tirer sur ceux-ci pour les dégager.

*1	Sous-ensemble de durite de ventilation de réservoir à carburant
*2	Tuyau (sous-ensemble de pompe de détection de fuite)
*a	Raccord de tuyau
*b	Joint torique
	Pincer
	Enlever

(1) Pousser fermement le sous-ensemble de durite de ventilation de réservoir à carburant vers le sous-ensemble de pompe de détection de fuite.

(2) Pincer le raccord de tuyau, comme indiqué sur le schéma.

(3) Extraire le sous-ensemble de durite de ventilation de réservoir à carburant du tuyau (sous-ensemble de pompe de détection de fuite).

(b) Débrancher le connecteur du sous-ensemble de pompe de détection de fuite.

(c) Débrancher la durite de ventilation de réservoir à carburant de l'absorbeur de vapeurs de carburant (ensemble de réservoir à charbon actif).

*1	Durite de ventilation de réservoir à carburant	*2	Tuyau (ensemble d'absorbeur de vapeurs de carburant (réservoir à charbon actif))
*a	Dispositif de retenue	*b	Languette
*c	Raccord de tuyau	*d	Joint torique
	Pincer		Enlever

REMARQUE:

• Avant d'effectuer cette opération, éliminer la saleté ou les corps étrangers du raccord de tuyau.
• Eviter la présence d'éraflures ou de corps étrangers sur les pièces lors de leur débranchement car le raccord de tuyau est équipé d'un joint torique qui assure également l'étanchéité du tuyau (absorbeur de vapeurs de carburant (ensemble de réservoir à charbon actif)).
• Effectuer ce travail à la main. Ne pas utiliser d'outils.
• Ne jamais plier, tordre, ni tourner de force la durite de ventilation de réservoir à carburant.
• Protéger les pièces débranchées avec des sacs en plastique après avoir débranché la durite de ventilation de réservoir à carburant.
• Si le raccord de tuyau et le tuyau (absorbeur de vapeurs de carburant (ensemble de réservoir à charbon actif)) sont coincés, les pousser et tirer afin de les dégager.

CONSEIL:

Ne pas déposer le dispositif de retenue.

(1) Saisir entre deux doigts les languettes du dispositif de retenue de manière à libérer les griffes de verrouillage et le tirer vers le bas.

(2) Extraire la durite de ventilation du réservoir à carburant.

(d) Faire glisser l'agrafe et débrancher la durite de canalisation de purge de l'absorbeur de vapeurs de carburant (ensemble de réservoir à charbon actif).

(e) Déposer le boulon.

(f) Déposer l'absorbeur de vapeurs de carburant (ensemble de réservoir à charbon actif) de la caisse du véhicule, comme indiqué sur le schéma.

6. DEPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE POMPE DE DETECTION DE FUITE

CONSEIL:

Effectuer cette procédure uniquement lorsque le remplacement du sous-ensemble de pompe de détection de fuite est nécessaire.

(a) Avant de procéder à la dépose du sous-ensemble de pompe de détection de fuite, nettoyer le sous-ensemble de réservoir à charbon actif en y insufflant de l'air à l'intérieur afin de s'assurer que le sous-ensemble de réservoir à charbon actif ne contient pas de corps étrangers.

REMARQUE:

• Veiller à n'utiliser que de l'air pour nettoyer le sous-ensemble de réservoir à charbon actif.
• Ne pas employer d'essence, de diluants ni de solvants.

(b) Tout en libérant les 2 griffes comme indiqué sur le schéma, pousser le sous-ensemble de pompe de détection de fuite vers le haut à l'aide d'un tournevis dont la pointe a été préalablement entourée de ruban adhésif de protection pour le déposer.

*a Ruban adhésif de protection

(c) Vérifier si le sous-ensemble de réservoir à charbon actif contient des corps étrangers, comme de la boue ou de l'eau.

(1) S'assurer visuellement que la partie intérieure du sous-ensemble de réservoir à charbon actif est exempte de corps étrangers.

(2) Maintenir le sous-ensemble de réservoir à charbon actif à l'envers pour s'assurer qu'il est exempt de corps étrangers.

Si le sous-ensemble de réservoir à charbon actif contient des corps étrangers, remplacer l'absorbeur de vapeurs de carburant (ensemble de réservoir à charbon actif).