Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Donnees D'arret Sur Image
DONNEES D'ARRET SUR IMAGE
DONNEES D'ARRET SUR IMAGE
(a) Chaque fois qu'un DTC d'instruments est détecté, l'ECU de rétroviseur de combiné d'instruments enregistre les conditions actuelles de fonctionnement du véhicule sous forme de données d'arrêt sur image.
VERIFIER LES DONNEES D'ARRET SUR IMAGE
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(b) Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG).
(c) Allumer le Techstream.
(d) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Head Up Display / Trouble Codes.
(e) En fonction de l'affichage du Techstream, sélectionner un DTC qui a enregistré des données d'arrêt sur image.
(f) Relever les données d'arrêt sur images enregistrées lorsque le DTC a été émis.
Affichage tête haute|
Affichage du tester | Condition |
Elément affiché |
|---|---|---|
|
B150A | Perte de la communication avec HMI-LAN |
|
| U0100 |
Perte de la communication avec l'ECM/PCM "A" | |
|
U0142 | Perte de communication avec le module de commande de carrosserie "B" | |
|
U0163 | Perte de la communication avec le module de commande de navigation | |
|
U023A*1 | Perte de communication avec le module de caméra avant | |
|
U1104*2 | Perte de la communication avec l'ECU d'aide à la conduite |
- *1: avec système d'alerte de sortie de bande de circulation
- *2: avec système de sécurité préventive
REMARQUE:
Supprimer les DTC permet également d'effacer les données d'arrêt sur image.
SUPPRIMER LES DONNEES D'ARRET SUR IMAGE
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(b) Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG).
(c) Effacer les DTC et les données d'arrêt sur image.
Cliquer ici
Verification / Suppression Des Dtc
VERIFICATION / SUPPRESSION DES DTC VERIFIER DTC
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3. (b) Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG).
(c) Allumer le Techstream. (d) Sélectionner le ...
Data List / Active Test
DATA LIST / ACTIVE TEST DATA LIST REMARQUE:
Dans
le tableau ci-dessous, les valeurs reprises sous "Conditions normales"
sont des valeurs de référence. Ne pas se baser uniquement sur ces
vale ...
D'autres materiaux:
Rechercher un éventuel court-circuit à GND dans la ligne de bus 3
DESCRIPTION Il se peut
qu'il y ait un court-circuit entre l'une des lignes de bus CAN et GND
lorsqu'aucune résistance n'est détectée entre la borne 6 (CA3H) de l'ECU
du portail d'accès central (ECU du portail d'accès au réseau) et la
borne 4 (CG) du DLC3 ou la borne 21 (CA3L) de l'ECU ...
Circuit "A" du capteur de position d'arbre à cames, banc 1 ou capteur simple (P034000,P034031)
DESCRIPTION Si l'impulsion
du signal de position d'arbre à cames transmise par l'ECM via une ligne
directe est anormale, l'ECU de commande de groupe convertisseur (ECU MG)
(intégrée à l'ensemble d'inverseur avec convertisseur) enregistre le
DTC P034000 ou P034031.
N° de DTC Obj ...
Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*1 ABSORBEUR D'ENERGIE DE PARE-CHOCS AVANT
*2 RENFORT DE FIXATION D'ABSORBEUR D'ENERGIE AVANT GAUCHE
*3 RENFORT DE FIXATION D'ABSORBEUR D'ENERGIE AVANT DROIT
*4 AMORTISSEUR INFERIEUR DE PARE-CHOCS AVANT
*5 SOUS-ENSEMB ...