Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Dysfonctionnement au niveau du moteur (C1427)

DESCRIPTION

Lorsque le contacteur d'alimentation est en position ON (READY), que l'ensemble de contacteur des feux stop est en position OFF et que la vitesse du véhicule est de 20 km/h (12 mi/h) minimum, l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble de servofrein avec maître-cylindre) exécute un autodiagnostic du circuit de relais du moteur ABS lors de la vérification initiale de l'actionneur.

N° de DTC

Objet de la détection

Code INF

Condition de détection du DTC

Organe incriminé

Remarque

C1427

Dysfonctionnement au niveau du moteur

1159

Le moteur de pompe, intégré dans l'ensemble d'actionneur de frein, ne fonctionne pas correctement.

  • Faisceau de câbles ou connecteur
  • Moteur de pompe ou circuit de moteur de pompe intégré dans l'ensemble d'actionneur de frein

DTC relatif au système de freinage à commande électronique

SCHEMA DE CABLAGE

MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL

REMARQUE:

PROCEDURE

1.

EFFECTUER L'ACTIVE TEST A L'AIDE DU TECHSTREAM (ABS MOTOR RELAY)

(a) Sélectionner le mode Active Test sur le Techstream.

Cliquer ici

Chassis > ABS/VSC/TRAC > Active Test

Affichage du tester

Objet de la mesure

Plage de commande

Note de diagnostic

Motor Relay

Relais de moteur ABS

Relais ON / OFF

Le bruit de fonctionnement du moteur est audible.

Chassis > ABS/VSC/TRAC > Active Test

Affichage du tester

Motor Relay

(b) Vérifier le bruit de fonctionnement du relais de moteur ABS lors de son activation à l'aide du Techstream.

Résultat:

Résultat

Passer au point

Le bruit de fonctionnement est audible.

A

Le bruit de fonctionnement n'est pas audible.

B

B

PASSER AU POINT 3

A

2.

CONFIRMER A NOUVEAU LE DTC

(a) Supprimer les DTC.

Cliquer ici

Chassis > ABS/VSC/TRAC > Clear DTCs

(b) Mettre le contacteur d'alimentation en position OFF.

(c) Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (READY).

(d) Effectuer un essai sur route.

(e) Vérifier si le même DTC est émis.

Cliquer ici

Chassis > ABS/VSC/TRAC > Trouble Codes

Résultat:

Résultat

Passer au point

Le DTC C1427 n'est pas émis.

A

Le DTC C1427 est émis.

B

A

UTILISER LA METHODE DE SIMULATION POUR EFFECTUER LA VERIFICATION

B

REMPLACER LE SERVOFREIN AVEC ENSEMBLE DE MAITRE-CYLINDRE

3.

VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE DE SERVOFREIN AVEC MAITRE-CYLINDRE - ENSEMBLE D'ACTIONNEUR DE FREIN)

(a) Mettre le contacteur d'alimentation en position OFF.

(b) S'assurer de l'absence de jeu au niveau du verrouillage et du raccordement des connecteurs.

OK:

Le connecteur est correctement branché.

(c) Débrancher le connecteur A41 de l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble de servofrein avec maître-cylindre).

(d) Débrancher le connecteur A42 de l'ensemble d'actionneur de frein.

(e) Vérifier le boîtier du connecteur et les bornes pour s'assurer de l'absence de déformation et de corrosion.

OK:

Aucune déformation ni corrosion.

(f) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

A41-40 (+BM) - A42-13 (+BM)

En permanence

En dessous de 1 Ω

A41-40 (+BM) ou A42-13 (+BM) - Masse de carrosserie

En permanence

10 kΩ minimum

INCORRECT

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

OK

4.

VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (BORNE GND)

(a) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

A42-1 (MGND) - Masse de carrosserie

En permanence

En dessous de 1 Ω

*a

Vue avant du connecteur côté faisceau de câbles

(vers l'ensemble d'actionneur de frein)

INCORRECT

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR (CIRCUIT GND)

OK

5.

CONFIRMER A NOUVEAU LE DTC

(a) Rebrancher le connecteur A41 de l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble de servofrein avec maître-cylindre).

(b) Rebrancher le connecteur A42 de l'ensemble d'actionneur de frein.

(c) Supprimer les DTC.

Cliquer ici

Chassis > ABS/VSC/TRAC > Clear DTCs

(d) Mettre le contacteur d'alimentation en position OFF.

(e) Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (READY).

(f) Effectuer un essai sur route.

(g) Vérifier si le même DTC est émis.

Cliquer ici

Chassis > ABS/VSC/TRAC > Trouble Codes

Résultat:

Résultat

Passer au point

Le DTC C1427 n'est pas émis.

A

Le DTC C1427 est émis.

B

A

UTILISER LA METHODE DE SIMULATION POUR EFFECTUER LA VERIFICATION

B

REMPLACER L'ENSEMBLE D'ACTIONNEUR DE FREIN

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