Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Dysfonctionnement de l'émetteur-récepteur télématique (B15A8)
DESCRIPTION
Ce DTC est émis lorsqu'une erreur dans l'EEPROM ou PLL IC est détectée sur l'autodiagnostic du DCM (émetteur-récepteur télématique). L'EEPROM (mémoire morte reprogrammable électriquement) enregistre les différentes données pour actionner le système de branchement de sécurité. Le PLL IC (circuit intégré de la boucle de verrouillage de phase) oscille la fréquence radio du téléphone.
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N° de DTC | Objet de la détection |
Condition de détection du DTC |
Organe incriminé |
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B15A8 | Dysfonctionnement de l'émetteur-récepteur télématique |
Erreur détectée dans l'EEPROM ou PLL IC. |
DCM (émetteur-récepteur télématique) |
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Que le DTC B15A8 ait été émis en tant que DTC actuel ou dans l'historique des DTC, le DCM (émetteur-récepteur télématique) doit être remplacé.
PROCEDURE
| 1. |
REMPLACER LE DCM (EMETTEUR-RECEPTEUR TELEMATIQUE) |
(a) Remplacer le DCM (émetteur-récepteur télématique).
Cliquer ici
REMARQUE:
- Le contacteur d'alimentation doit être en position OFF.
- Ne pas permuter le DCM (émetteur-récepteur télématique) avec un autre DCM provenant d'un autre véhicule.
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| 2. |
EFFECTUER LA PRL UPDATE |
(a) Effectuer la "PRL UPDATE".
Cliquer ici
| SUIVANT |
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PROCEDER A L'ACTIVATION DU DCM |
Court-circuit dans le circuit de l'antenne de téléphone (B1573,B15CB)
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Dysfonctionnement/absence de transmission du signal d'airbag (B15C4)
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D'autres materiaux:
Tension du circuit de capteur de température de convertisseur DC/DC "A" en dehors de la plage admise (P0C381C,P0C381F)
RESUME DES DTC DESCRIPTION DU DYSFONCTIONNEMENT
Ces
DTC indiquent que la valeur du capteur de température du convertisseur
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Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*1 SOUS-ENSEMBLE DE VITRE DE TOIT OUVRANT
*2 GARNISSAGE LATERAL GAUCHE DE TOIT OUVRANT
*3 GARNISSAGE LATERAL DROIT DE TOIT OUVRANT
*4 BOURRELET DE TOIT OUVRANT
*5 SOUS-ENSEMBLE DE PANNEAU DE TOIT OUVRANT
- - ...
Systeme De Diagnostic
SYSTEME DE DIAGNOSTIC DESCRIPTION (a)
L'ensemble d'ECU de la batterie est doté d'un système d'autodiagnostic.
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