Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Dysfonctionnement/absence de transmission du signal d'airbag (B15C4)

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DESCRIPTION

Si le DCM (émetteur-récepteur télématique) détecte une erreur de communication entre le DCM (émetteur-récepteur télématique) et l'ensemble de capteur d'airbag suite à l'autodiagnostic du DCM (émetteur-récepteur télématique), ce DTC sera émis.

N° de DTC	Objet de la détection	Condition de détection du DTC	Organe incriminé
B15C4	Dysfonctionnement/absence de transmission du signal d'airbag	Le DCM (émetteur-récepteur télématique) détecte une erreur au niveau des signaux transmis par l'ensemble de capteur d'airbag, lorsque le contacteur d'alimentation est en position ON (IG).	Système d'airbag Faisceau de câbles ou connecteur Ensemble de capteur d'airbag DCM (émetteur-récepteur télématique)

SCHEMA DE CABLAGE

MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL

REMARQUE:

Le véhicule est équipé d'un SRS (système de retenue supplémentaire) comprenant des éléments tels que les airbags. Avant tout entretien (y compris la dépose ou la repose de pièces), lire attentivement les mesures de précautions concernant le SRS.

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PROCEDURE

1.	VERIFIER LES DTC (SYSTEME D'AIRBAG)

(a) Mettre le contacteur d'alimentation en position OFF.

(b) Brancher le Techstream sur le DLC3.

(d) Allumer le Techstream.

(e) Vérifier les DTC du "SYSTEME D'AIRBAG".

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Résultat:

Résultat	Passer au point
Les DTC ne sont pas émis	A
Les DTC sont émis	B

PASSER AU SYSTEME D'AIRBAG

2.	VERIFIER LE DCM (EMETTEUR-RECEPTEUR TELEMATIQUE) (SIGNAL GSW)

(a) Déposer le DCM (émetteur-récepteur télématique), mais ne pas débrancher les connecteurs.

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*a	Pièce constitutive avec faisceau de câbles branché (DCM (émetteur-récepteur télématique))

(b) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Tension standard:

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
F36-24 (GSW) - Masse de carrosserie	Contacteur d'alimentation en position ON (IG)	6,5 à 8,5 V

Forme d'onde de référence:

Elément	Condition
Branchement du tester	F36-24 (GSW) - Masse de carrosserie
Réglage de l'appareil	5,0 V/DIV., 20 ms/DIV.
Conditions de fonctionnement du véhicule	Contacteur d'alimentation en position ON (IG)

Résultat:

Résultat	Passer au point
8,5 V minimum	A
En dessous de 6,5 V	B
6,5 à 8,5 V	C

PASSER AU POINT 4

PASSER AU POINT 5

3.	VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (RECHERCHER UNE EVENTUELLE COUPURE DE CIRCUIT)

(a) Déposer l'ensemble de capteur d'airbag, mais ne pas débrancher les connecteurs.

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(b) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Tension standard:

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
F56-24 (GSW3) - Masse de carrosserie	Contacteur d'alimentation en position ON (IG)	8,5 V minimum

Forme d'onde de référence:

Elément	Condition
Branchement du tester	F56-24 (GSW3) - Masse de carrosserie
Réglage de l'appareil	5,0 V/DIV., 20 ms/DIV.
Conditions de fonctionnement du véhicule	Contacteur d'alimentation en position ON (IG)

*a	Pièce constitutive avec faisceau de câbles branché (Ensemble de capteur d'airbag)

REMPLACER L'ENSEMBLE DE CAPTEUR D'AIRBAG

INCORRECT

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

4.	VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (RECHERCHER UN EVENTUEL COURT-CIRCUIT)

(a) Débrancher le connecteur F36 du DCM (émetteur-récepteur télématique).

(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
F36-24 (GSW) - Masse de carrosserie	En permanence	10 kΩ minimum
F56-24 (GSW3) - Masse de carrosserie	En permanence	10 kΩ minimum

INCORRECT

PASSER AU POINT 7

5.	REMPLACER LE DCM (EMETTEUR-RECEPTEUR TELEMATIQUE)

(a) Remplacer le DCM (émetteur-récepteur télématique).

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REMARQUE:

Le contacteur d'alimentation doit être en position OFF.
Ne pas permuter le DCM (émetteur-récepteur télématique) avec un autre DCM provenant d'un autre véhicule.

6.	EFFECTUER LA PRL UPDATE

(a) Effectuer la "PRL UPDATE".

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PROCEDER A L'ACTIVATION DU DCM

7.	VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (DCM (EMETTEUR-RECEPTEUR TELEMATIQUE) - ENSEMBLE DE CAPTEUR D'AIRBAG)

(a) Débrancher le connecteur F36 du DCM (émetteur-récepteur télématique).

(b) Débrancher le connecteur F56 d'ensemble de capteur d'airbag.

Résistance standard:

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
F36-24 (GSW) - F56-24 (GSW3)	En permanence	En dessous de 1 Ω
F36-24 (GSW) ou F56-24 (GSW3) - Masse de carrosserie	En permanence	10 kΩ minimum

REMPLACER L'ENSEMBLE DE CAPTEUR D'AIRBAG

INCORRECT

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

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