Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Dysfonctionnement/absence de transmission du signal d'airbag (B15C4)

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DESCRIPTION

Si le DCM (émetteur-récepteur télématique) détecte une erreur de communication entre le DCM (émetteur-récepteur télématique) et l'ensemble de capteur d'airbag suite à l'autodiagnostic du DCM (émetteur-récepteur télématique), ce DTC sera émis.

N° de DTC

Objet de la détection

Condition de détection du DTC

Organe incriminé

B15C4

Dysfonctionnement/absence de transmission du signal d'airbag

Le DCM (émetteur-récepteur télématique) détecte une erreur au niveau des signaux transmis par l'ensemble de capteur d'airbag, lorsque le contacteur d'alimentation est en position ON (IG).

  • Système d'airbag
  • Faisceau de câbles ou connecteur
  • Ensemble de capteur d'airbag
  • DCM (émetteur-récepteur télématique)

SCHEMA DE CABLAGE

MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL

REMARQUE:

Le véhicule est équipé d'un SRS (système de retenue supplémentaire) comprenant des éléments tels que les airbags. Avant tout entretien (y compris la dépose ou la repose de pièces), lire attentivement les mesures de précautions concernant le SRS.

Cliquer ici

PROCEDURE

1.

VERIFIER LES DTC (SYSTEME D'AIRBAG)

(a) Mettre le contacteur d'alimentation en position OFF.

(b) Brancher le Techstream sur le DLC3.

(c) Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG) et attendre 10 secondes.

(d) Allumer le Techstream.

(e) Vérifier les DTC du "SYSTEME D'AIRBAG".

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Résultat:

Résultat

Passer au point

Les DTC ne sont pas émis

A

Les DTC sont émis

B

B

PASSER AU SYSTEME D'AIRBAG

A

2.

VERIFIER LE DCM (EMETTEUR-RECEPTEUR TELEMATIQUE) (SIGNAL GSW)

(a) Déposer le DCM (émetteur-récepteur télématique), mais ne pas débrancher les connecteurs.

Cliquer ici

*a

Pièce constitutive avec faisceau de câbles branché

(DCM (émetteur-récepteur télématique))

(b) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Tension standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

F36-24 (GSW) - Masse de carrosserie

Contacteur d'alimentation en position ON (IG)

6,5 à 8,5 V

Forme d'onde de référence:

Elément

Condition

Branchement du tester

F36-24 (GSW) - Masse de carrosserie

Réglage de l'appareil

5,0 V/DIV., 20 ms/DIV.

Conditions de fonctionnement du véhicule

Contacteur d'alimentation en position ON (IG)

Résultat:

Résultat

Passer au point

8,5 V minimum

A

En dessous de 6,5 V

B

6,5 à 8,5 V

C

B

PASSER AU POINT 4

C

PASSER AU POINT 5

A

3.

VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (RECHERCHER UNE EVENTUELLE COUPURE DE CIRCUIT)

(a) Déposer l'ensemble de capteur d'airbag, mais ne pas débrancher les connecteurs.

Cliquer ici

(b) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Tension standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

F56-24 (GSW3) - Masse de carrosserie

Contacteur d'alimentation en position ON (IG)

8,5 V minimum

Forme d'onde de référence:

Elément

Condition

Branchement du tester

F56-24 (GSW3) - Masse de carrosserie

Réglage de l'appareil

5,0 V/DIV., 20 ms/DIV.

Conditions de fonctionnement du véhicule

Contacteur d'alimentation en position ON (IG)

*a

Pièce constitutive avec faisceau de câbles branché

(Ensemble de capteur d'airbag)

OK

REMPLACER L'ENSEMBLE DE CAPTEUR D'AIRBAG

INCORRECT

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

4.

VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (RECHERCHER UN EVENTUEL COURT-CIRCUIT)

(a) Débrancher le connecteur F36 du DCM (émetteur-récepteur télématique).

(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

F36-24 (GSW) - Masse de carrosserie

En permanence

10 kΩ minimum

F56-24 (GSW3) - Masse de carrosserie

En permanence

10 kΩ minimum

INCORRECT

PASSER AU POINT 7

OK

5.

REMPLACER LE DCM (EMETTEUR-RECEPTEUR TELEMATIQUE)

(a) Remplacer le DCM (émetteur-récepteur télématique).

Cliquer ici

REMARQUE:

SUIVANT

6.

EFFECTUER LA PRL UPDATE

(a) Effectuer la "PRL UPDATE".

Cliquer ici

SUIVANT

PROCEDER A L'ACTIVATION DU DCM

7.

VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (DCM (EMETTEUR-RECEPTEUR TELEMATIQUE) - ENSEMBLE DE CAPTEUR D'AIRBAG)

(a) Débrancher le connecteur F36 du DCM (émetteur-récepteur télématique).

(b) Débrancher le connecteur F56 d'ensemble de capteur d'airbag.

(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

F36-24 (GSW) - F56-24 (GSW3)

En permanence

En dessous de 1 Ω

F36-24 (GSW) ou F56-24 (GSW3) - Masse de carrosserie

En permanence

10 kΩ minimum

OK

REMPLACER L'ENSEMBLE DE CAPTEUR D'AIRBAG

INCORRECT

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

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