Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Court-circuit dans l'antenne GPS (B15C0,B15C1)

Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018 / Audio Video Telematique / Communication Mobile / Systeme Branche En Securite / Court-circuit dans l'antenne GPS (B15C0,B15C1)

DESCRIPTION

Ces DTC sont enregistrés lorsque le DCM (émetteur-récepteur télématique) détecte une coupure ou un court-circuit dans le circuit de l'antenne GPS et de téléphone. Le DCM (émetteur-récepteur télématique) reçoit des signaux de fréquence radio de 1 574,42 - 1 576,42 MHz provenant des satellites via l'ensemble d'antenne GPS et de téléphone. Le câble est un câble coaxial de 50 Ω.

N° de DTC	Objet de la détection	Condition de détection du DTC	Organe incriminé
B15C0	Court-circuit dans l'antenne GPS	Le courant de l'ensemble d'antenne GPS et de téléphone est inférieur (Ω) au critère de dysfonctionnement pendant 10 secondes lorsque le contacteur d'alimentation est en position ON (IG). (Court-circuit)	DCM (émetteur-récepteur télématique) Ensemble d'antenne de téléphone et GPS Câble d'antenne GPS et de téléphone (sous-ensemble de câble d'antenne n° 3) Câble d'antenne GPS et de téléphone (sous-ensemble de câble d'antenne n° 2) Câble d'antenne GPS et de téléphone (sous-ensemble de câble d'antenne (pour côté antenne)) Câble d'antenne GPS et de téléphone (sous-ensemble de câble d'antenne (pour côté DCM))
B15C1	Coupure dans l'antenne GPS	Le courant de l'ensemble d'antenne GPS et de téléphone est supérieur (Ω) au critère de dysfonctionnement pendant 10 secondes lorsque le contacteur d'alimentation est en position ON (IG). (Coupure de circuit)	DCM (émetteur-récepteur télématique) Ensemble d'antenne de téléphone et GPS Câble d'antenne GPS et de téléphone (sous-ensemble de câble d'antenne n° 3) Câble d'antenne GPS et de téléphone (sous-ensemble de câble d'antenne n° 2) Câble d'antenne GPS et de téléphone (sous-ensemble de câble d'antenne (pour côté antenne)) Câble d'antenne GPS et de téléphone (sous-ensemble de câble d'antenne (pour côté DCM))

N° de DTC

Objet de la détection

Condition de détection du DTC

Organe incriminé

B15C0

Court-circuit dans l'antenne GPS

Le courant de l'ensemble d'antenne GPS et de téléphone est inférieur (Ω) au critère de dysfonctionnement pendant 10 secondes lorsque le contacteur d'alimentation est en position ON (IG).

(Court-circuit)

DCM (émetteur-récepteur télématique)
Ensemble d'antenne de téléphone et GPS
Câble d'antenne GPS et de téléphone (sous-ensemble de câble d'antenne n° 3)
Câble d'antenne GPS et de téléphone (sous-ensemble de câble d'antenne n° 2)
Câble d'antenne GPS et de téléphone (sous-ensemble de câble d'antenne (pour côté antenne))
Câble d'antenne GPS et de téléphone (sous-ensemble de câble d'antenne (pour côté DCM))

B15C1

Coupure dans l'antenne GPS

Le courant de l'ensemble d'antenne GPS et de téléphone est supérieur (Ω) au critère de dysfonctionnement pendant 10 secondes lorsque le contacteur d'alimentation est en position ON (IG).

(Coupure de circuit)

DCM (émetteur-récepteur télématique)
Ensemble d'antenne de téléphone et GPS
Câble d'antenne GPS et de téléphone (sous-ensemble de câble d'antenne n° 3)
Câble d'antenne GPS et de téléphone (sous-ensemble de câble d'antenne n° 2)
Câble d'antenne GPS et de téléphone (sous-ensemble de câble d'antenne (pour côté antenne))
Câble d'antenne GPS et de téléphone (sous-ensemble de câble d'antenne (pour côté DCM))

SCHEMA DE CABLAGE

MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL

CONSEIL:

Se reporter à la section "EMPLACEMENT DES PIECES CONSTITUTIVES" pour connaître l'emplacement de repose du câble d'antenne GPS et de téléphone.

Cliquer ici

PROCEDURE

1.	VERIFIER DTC

(a) Mettre le contacteur d'alimentation en position OFF.

(b) Brancher le Techstream sur le DLC3.

(d) Allumer le Techstream.

(e) Effectuer la procédure "HEALTH CHECK" et vérifier les DTC en cours.

Cliquer ici

Résultat:

Résultat	Passer au point
Le DTC B15C0 ou B15C1 est émis	A
Le DTC B15C0 ou B15C1 n'est pas émis	B

RECHERCHER D'EVENTUELS PROBLEMES INTERMITTENTS

2.	VERIFIER LE CABLE D'ANTENNE GPS ET DE TELEPHONE (SOUS-ENSEMBLE DE CABLE D'ANTENNE (POUR COTE DCM))

(a) Débrancher le connecteur C de câble d'antenne GPS et de téléphone (sous-ensemble de câble d'antenne (pour côté DCM)) du câble d'antenne GPS et de téléphone (sous-ensemble de câble d'antenne (pour côté antenne)).

*a	Pièce constitutive sans faisceau de câbles branché (câble d'antenne GPS et de téléphone (sous-ensemble de câble d'antenne (pour côté DCM)))

(b) Débrancher le connecteur B de câble d'antenne GPS et de téléphone (sous-ensemble de câble d'antenne (pour côté DCM)) du DCM (émetteur-récepteur télématique).

*a	Pièce constitutive sans faisceau de câbles branché (câble d'antenne GPS et de téléphone (sous-ensemble de câble d'antenne (pour côté DCM)))

Résistance standard:

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
C-3 - B-1	En permanence	En dessous de 1 Ω
C-3 ou B-1 - Masse de carrosserie	En permanence	10 kΩ minimum
C-3a - B-1a	En permanence	En dessous de 1 Ω
C-3a ou B-1a - Masse de carrosserie	En permanence	10 kΩ minimum

INCORRECT

REMPLACER LE CABLE D'ANTENNE GPS ET DE TELEPHONE (SOUS-ENSEMBLE DE CABLE D'ANTENNE (POUR COTE DCM))

3.	VERIFIER LE CABLE D'ANTENNE GPS ET DE TELEPHONE (SOUS-ENSEMBLE DE CABLE D'ANTENNE (POUR COTE ANTENNE))

(a) Débrancher le connecteur D de câble d'antenne GPS et de téléphone (sous-ensemble de câble d'antenne (pour côté antenne)) du câble d'antenne GPS et de téléphone (sous-ensemble de câble d'antenne n° 2).

*a	Pièce constitutive sans faisceau de câbles branché (câble d'antenne GPS et de téléphone (sous-ensemble de câble d'antenne (pour côté antenne)))

(b) Débrancher le connecteur C de câble d'antenne GPS et de téléphone (sous-ensemble de câble d'antenne (pour côté antenne)) du câble d'antenne GPS et de téléphone (sous-ensemble de câble d'antenne (pour côté DCM)).

*a	Pièce constitutive sans faisceau de câbles branché (câble d'antenne GPS et de téléphone (sous-ensemble de câble d'antenne (pour côté antenne)))

Résistance standard:

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
D-3 - C-3	En permanence	En dessous de 1 Ω
D-3 ou C-3 - Masse de carrosserie	En permanence	10 kΩ minimum
D-3a - C-3a	En permanence	En dessous de 1 Ω
D-3a ou C-3a - Masse de carrosserie	En permanence	10 kΩ minimum

INCORRECT

REMPLACER LE CABLE D'ANTENNE GPS ET DE TELEPHONE (SOUS-ENSEMBLE DE CABLE D'ANTENNE (POUR COTE ANTENNE))

4.	VERIFIER LE CABLE D'ANTENNE GPS ET DE TELEPHONE (SOUS-ENSEMBLE DE CABLE D'ANTENNE N° 2)

(a) Débrancher le connecteur E de câble d'antenne GPS et de téléphone (sous-ensemble de câble d'antenne n° 2) du câble d'antenne GPS et de téléphone (sous-ensemble de câble d'antenne n° 3).

*a	Pièce constitutive sans faisceau de câbles branché (câble d'antenne GPS et de téléphone (sous-ensemble de câble d'antenne n° 2))

(b) Débrancher le connecteur D de câble d'antenne GPS et de téléphone (sous-ensemble de câble d'antenne n° 2) du câble d'antenne GPS et de téléphone (sous-ensemble de câble d'antenne (pour côté antenne)).

*a	Pièce constitutive sans faisceau de câbles branché (câble d'antenne GPS et de téléphone (sous-ensemble de câble d'antenne n° 2))

Résistance standard:

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
E-2 - D-3	En permanence	En dessous de 1 Ω
E-2 ou D-3 - Masse de carrosserie	En permanence	10 kΩ minimum
E-2a - D-3a	En permanence	En dessous de 1 Ω
E-2a ou D-3a - Masse de carrosserie	En permanence	10 kΩ minimum

INCORRECT

REMPLACER LE CABLE D'ANTENNE GPS ET DE TELEPHONE (SOUS-ENSEMBLE DE CABLE D'ANTENNE N° 2)

5.	VERIFIER LE CABLE D'ANTENNE GPS ET DE TELEPHONE (SOUS-ENSEMBLE DE CABLE D'ANTENNE N° 3)

(a) Débrancher le connecteur F de câble d'antenne GPS et de téléphone (sous-ensemble de câble d'antenne n° 3) de l'ensemble d'antenne GPS et de téléphone.

*a	Pièce constitutive sans faisceau de câbles branché (câble d'antenne GPS et de téléphone (sous-ensemble de câble d'antenne n° 3))

(b) Débrancher le connecteur E de câble d'antenne GPS et de téléphone (sous-ensemble de câble d'antenne n° 3) du câble d'antenne GPS et de téléphone (sous-ensemble de câble d'antenne n° 2).

*a	Pièce constitutive sans faisceau de câbles branché (câble d'antenne GPS et de téléphone (sous-ensemble de câble d'antenne n° 3))

Résistance standard:

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
F-5 - E-2	En permanence	En dessous de 1 Ω
F-5 ou E-2 - Masse de carrosserie	En permanence	10 kΩ minimum
F-5a - E-2a	En permanence	En dessous de 1 Ω
F-5a ou E-2a - Masse de carrosserie	En permanence	10 kΩ minimum

INCORRECT

REMPLACER LE CABLE D'ANTENNE GPS ET DE TELEPHONE (SOUS-ENSEMBLE DE CABLE D'ANTENNE N° 3)

6.	REMPLACER L'ENSEMBLE D'ANTENNE DE TELEPHONE ET GPS

(a) Remplacer l'ensemble d'antenne GPS et de téléphone par un élément en bon état et vérifier si le même problème se reproduit.

Cliquer ici

OK:

Le système retourne à la normale.

FIN

INCORRECT

7.	REMPLACER LE DCM (EMETTEUR-RECEPTEUR TELEMATIQUE)

(a) Remplacer le DCM (émetteur-récepteur télématique).

Cliquer ici

REMARQUE:

Le contacteur d'alimentation doit être en position OFF.
Ne pas permuter le DCM (émetteur-récepteur télématique) avec un autre DCM provenant d'un autre véhicule.

8.	EFFECTUER LA PRL UPDATE

(a) Effectuer la "PRL UPDATE".

Cliquer ici

PROCEDER A L'ACTIVATION DU DCM

Dysfonctionnement/absence de transmission du signal d'airbag (B15C4)

DESCRIPTION Si le DCM (émetteur-récepteur télématique) détecte une erreur de communication entre le DCM (émetteur-récepteur télématique) et l'ensemble de capteur d'airbag suite à l'aut ...

Circuit D'alimentation Electrique De L'dcm

DESCRIPTION Il s'agit du circuit d'alimentation électrique du DCM (émetteur-récepteur télématique). SCHEMA DE CABLAGE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL REMARQUE: Vérifier les fusibl ...

D'autres materiaux:

Schema Du Systeme
SCHEMA DU SYSTEME Tableau de communication Emetteur Récepteur Signal Ligne *: avec système d'affichage tête haute Ensemble d'ECU d'aide à la conduite ECU de contrôle de dérapage (ensemble de servofrein avec maître-cylindre) Signal de mise en ...

Informations relatives à la destination non définies (C1AB8)
DESCRIPTION Ce DTC est enregistré lorsque les informations relatives à la destination correcte ne sont pas envoyées du ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) et les informations relatives à la destination ne peuvent pas être confirmées après qu'un capt ...

Coupure du générateur bloqué en position OFF (P1C6C9F)
RESUME DES DTC DESCRIPTION DU DYSFONCTIONNEMENT L'ECU de commande de véhicule hybride détecte des dysfonctionnements qui empêchent le circuit de coupure d'inverseur de générateur (groupe convertisseur n° 1) d'arrêter le système de commande de véhicule hybride. La détection a lieu ...

Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Court-circuit dans l'antenne GPS (B15C0,B15C1)

Dysfonctionnement/absence de transmission du signal d'airbag (B15C4)

Circuit D'alimentation Electrique De L'dcm

D'autres materiaux:

Manuels