Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Dysfonctionnement du capteur de vitesse de roue (C164D)
DESCRIPTION
Ce DTC est enregistré lorsque l'ensemble d'ECU d'avertissement de distance reçoit un signal d'anomalie de capteur de vitesse de roue (capteur de vitesse avant droit ou capteur de vitesse avant gauche, capteur de vitesse arrière droit ou capteur de vitesse arrière gauche) transmis par le système de freinage à commande électronique par le biais de la communication CAN.
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N° de DTC | Objet de la détection |
Condition de détection du DTC |
Organe incriminé |
|---|---|---|---|
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C164D | Dysfonctionnement du capteur de vitesse de roue |
Dysfonctionnement du capteur de vitesse de roue avant |
Système de freinage à commande électronique |
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
- Après avoir mis le contacteur d'alimentation en position OFF, un délai
d'attente avant de débrancher le câble de la borne négative (-) de la
batterie peut être requis. Par conséquent, veiller à lire les mesures de
précaution concernant le débranchement du câble de la borne négative
(-) de la batterie auxiliaire avant de poursuivre le travail.
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- Après avoir remplacé un capteur à ultrasons ou l'ensemble d'ECU
d'avertissement de distance, suivre les procédures nécessaires (réglage,
calibrage et initialisation ou enregistrement).
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PROCEDURE
| 1. |
VERIFIER SI DES DTC SONT EMIS |
(a) A l'aide du Techstream, vérifier les DTC en suivant les indications affichées sur l'écran.
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CONSEIL:
Après avoir mis le contacteur d'alimentation de la position OFF à la position ON (IG), attendre au moins 4 secondes avant de vérifier les DTC.
Body Electrical > Advanced Parking Guidance/ICS/Intuitive P/A > Trouble Codes(b) Effacer les DTC en suivant les indications affichées sur l'écran du Techstream.
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(c) Vérifier à nouveau les DTC.
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CONSEIL:
- Le DTC C164D est enregistré lorsqu'un signal de dysfonctionnement transmis par le système de freinage à commande électronique est détecté.
- Si la pièce défectueuse a été réparée ou remplacée avant la nouvelle recherche des DTC, le DTC C164D n'est pas de nouveau émis.
- Lorsque le DTC C164D est souvent émis, reproduire les conditions
entraînant les symptômes du problème et procéder à une nouvelle
vérification, même si le DTC n'a pas été émis lors de la nouvelle
recherche de DTC.
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Résultat:
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Résultat | Passer au point |
|---|---|
|
Le DTC C164D est émis |
A |
| Le DTC C164D n'est pas émis |
B |
| A |
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PASSER AU SYSTEME DE FREINAGE A COMMANDE ELECTRONIQUE |
| B |
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UTILISER LA METHODE DE SIMULATION POUR EFFECTUER LA VERIFICATION |
Dysfonctionnement dans le circuit du contacteur des feux stop (C164E)
DESCRIPTION Lorsqu'un
signal de dysfonctionnement de circuit d'ensemble de contacteur des feux
stop transmit par le système de freinage à commande électronique est
détecté par l'ensemble d' ...
Erreur de communication entre l'ECU de sonar de détection de distance et la VSC (C164B)
DESCRIPTION Le système de
freinage à commande électronique reçoit les informations relatives au
système de sonar de détection de distance intelligent provenant de
l'ensemble d'ECU d'averti ...
D'autres materiaux:
L'éclairage des touches du panneau ne fonctionne pas lorsque le contacteur TAIL est en position ON
PROCEDURE
1. VERIFIER LE SIGNAL DU VEHICULE (VERIFICATION DE FONCTIONNEMENT)
(a)
Sélectionner l'écran "Vehicle Signal Check Mode". Se reporter à la
Vérification de signal du véhicule dans la Vérification du
fonctionnement. Cliquer ici
(b) S'ass ...
Le moteur n'a pas démarré - Dysfonctionnement de la tringlerie mécanique (P1C7779)
RESUME DES DTC DESCRIPTION DU DYSFONCTIONNEMENT
Ces
DTC sont enregistrés lorsque l'ECU de commande de véhicule hybride
détermine que l'ensemble de boîte-pont hybride s'est grippé ou qu'il y a
un dysfonctionnement de l'ensemble de boîte-pont de véhicule hybride
dans la transmission. ...
Data List / Active Test
DATA LIST / ACTIVE TEST DATA LIST CONSEIL:
La
Data List du Techstream permet de relever les valeurs ou l'état des
contacteurs, des capteurs, des actionneurs et d'autres éléments sans
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très utile dans la mesure oà ...