Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Mode d'arrêt de la communication du capteur de contrôle d'angle mort

DESCRIPTION

Objet de la détection

Symptôme

Organe incriminé

Mode d'arrêt de la communication du capteur de contrôle d'angle mort

Une ou plusieurs des conditions suivantes sont remplies:

  • L'arrêt de communication pour "Blind Spot Monitor Master" apparaît sur l'écran "Communication Bus Check" du Techstream.

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  • L'historique des arrêts de communication pour "Blind Spot Monitor Master" apparaît sur l'écran "Communication Bus Check (Detail)" du Techstream. (la valeur de durée de communication perdue pour "Blind Spot Monitor Master" est de 6 ou plus).

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  • Des DTC de système de communication (DTC commençant par U) qui correspondent au "mode d'arrêt de communication du capteur de contrôle d'angle mort" dans le "tableau de combinaison des DTC" sont émis.

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  • Ligne secondaire ou connecteur du capteur gauche d'angle mort
  • Circuit d'alimentation électrique du capteur gauche d'angle mort
  • Circuit de la masse du capteur gauche d'angle mort
  • Capteur gauche d'angle mort

SCHEMA DE CABLAGE

MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL

REMARQUE:

CONSEIL:

PROCEDURE

1.

RECHERCHER UNE EVENTUELLE COUPURE DE CIRCUIT DANS LES LIGNES DU BUS CAN (LIGNE SECONDAIRE DU CAPTEUR GAUCHE D'ANGLE MORT)

(a) Débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie auxiliaire.

(b) Débrancher le connecteur M55 du capteur gauche de moniteur d'angle mort.

(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

M55-2 (CA1P) - M55-7 (CA1N)

Câble débranché de la borne négative (-) de la batterie auxiliaire

54 à 69 Ω

*a

Vue avant du connecteur côté faisceau de câbles

(vers le capteur gauche d'angle mort)

INCORRECT

REPARER OU REMPLACER LE CONNECTEUR OU LES LIGNES SECONDAIRES CAN (CAPTEUR GAUCHE D'ANGLE MORT)

OK

2.

VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (CIRCUIT D'ALIMENTATION ELECTRIQUE)

(a) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

M55-10 (BLGD) - Masse de carrosserie

Câble débranché de la borne négative (-) de la batterie auxiliaire

En dessous de 1 Ω

*a

Vue avant du connecteur côté faisceau de câbles

(vers le capteur gauche d'angle mort)

(b) Rebrancher le câble sur la borne négative (-) de la batterie auxiliaire.

(c) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Tension standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

M55-5 (BLB) - Masse de carrosserie

Contacteur d'alimentation en position ON (IG)

11 à 14 V

OK

REMPLACER LE CAPTEUR GAUCHE D'ANGLE MORT

INCORRECT

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR (CIRCUIT D'ALIMENTATION ELECTRIQUE)

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