Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Essai Sur Route
ESSAI SUR ROUTE
CONFIRMATION DES SYMPTOMES DE PROBLEMES
(a) Vérifier la fonction SET
(1) Activer le régulateur de vitesse à l'aide de l'activation du système régulateur de vitesse (bouton ON-OFF) du contacteur.
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*a | Témoin du régulateur de vitesse |
(2) S'assurer que le témoin du régulateur de vitesse s'allume dans l'ensemble de combiné d'instruments.
(3) Rouler à une vitesse comprise entre 40 km/h environ (25 mi/h) et 200 km/h ou 125 mi/h.
(4) Mettre le contacteur principal du régulateur de vitesse en position -SET.
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*a | Témoin SET de régulateur de vitesse |
(5) S'assurer que le témoin SET de régulateur de vitesse s'allume à ce stade.
(6) Une fois le contacteur relâché, vérifier si le véhicule roule à la vitesse réglée.
(b) Vérifier la fonction + (ACCEL).
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*a | ON-OFF |
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*b | +RES |
(1) Activer le régulateur de vitesse à l'aide de l'activation du système régulateur de vitesse (bouton ON-OFF) du contacteur.
(2) Rouler à une vitesse comprise entre 40 km/h environ (25 mi/h) et 200 km/h ou 125 mi/h.
(3) Mettre le contacteur principal du régulateur de vitesse en position -SET.
(4) Vérifier si la vitesse du véhicule augmente lorsque le contacteur principal du régulateur de vitesse est mis en position +RES et si le véhicule roule à la nouvelle vitesse réglée lorsque le contacteur est relâché.
(5) Enfoncer le contacteur principal du régulateur de vitesse en position + RES, puis le relâcher immédiatement. Vérifier si la vitesse du véhicule augmente d'environ 1 km/h ou 1 mi/h (commande d'accélération progressive).
(c) Vérifier la fonction - (COAST).
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*a | ON-OFF |
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*b | - SET |
(1) Activer le régulateur de vitesse à l'aide de l'activation du système régulateur de vitesse (bouton ON-OFF) du contacteur.
(2) Rouler à une vitesse comprise entre 40 km/h environ (25 mi/h) et 200 km/h ou 125 mi/h.
(3) Mettre le contacteur principal du régulateur de vitesse en position -SET.
(4) Vérifier si la vitesse du véhicule diminue lorsque le contacteur principal de régulateur de vitesse est mis en position -SET et si le véhicule roule à la nouvelle vitesse réglée lorsque le contacteur est relâché.
(5) Enfoncer le contacteur principal du régulateur de vitesse en position - SET, puis le relâcher immédiatement. Vérifier si la vitesse du véhicule diminue de 1 km/h ou 1 mi/h (commande de décélération progressive).
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*a | ON-OFF |
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*b | - SET |
(d) Vérifier la fonction CANCEL.
(1) Activer le régulateur de vitesse à l'aide de l'activation du système régulateur de vitesse (bouton ON-OFF) du contacteur.
(2) Rouler à une vitesse comprise entre 40 km/h environ (25 mi/h) et 200 km/h ou 125 mi/h.
(3) Mettre le contacteur principal du régulateur de vitesse en position -SET.
(4) Lorsque l'une des actions suivantes est exécutée, s'assurer que la commande de vitesse du véhicule par le système de régulateur de vitesse est désactivée et que le mode de conduite normale (pas de commande de vitesse du véhicule par le système de régulateur de vitesse) reprend.
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*a | ON-OFF |
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*b | CANCEL |
- Enfoncer la pédale de frein.
- Déplacer le levier de changement de vitesse de la position D à une autre position
- Mise du contacteur principal du régulateur de vitesse en position CANCEL.
- Mettre le système de régulateur de vitesse en position OFF à l'aide du contacteur principal du régulateur de vitesse (bouton ON-OFF).
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*a | ON-OFF |
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*b | - SET |
(e) Vérifier la fonction RES (RESUME).
(1) Activer le régulateur de vitesse à l'aide de l'activation du système régulateur de vitesse (bouton ON-OFF) du contacteur.
(2) Rouler à une vitesse comprise entre 40 km/h environ (25 mi/h) et 200 km/h ou 125 mi/h.
(3) Mettre le contacteur principal du régulateur de vitesse en position -SET.
(4) Annuler la commande de vitesse du véhicule par le système de régulateur de vitesse en effectuant l'une des opérations décrites ci-dessus (sauf celle consistant à désactiver le système de régulateur de vitesse à l'aide du contacteur principal de régulateur de vitesse (bouton ON-OFF)).
(5) Après avoir enfoncé le contacteur principal de régulateur de vitesse en position +RES alors que le véhicule roule à une vitesse supérieure à 40 km/h ou 25 mi/h, vérifier si le véhicule revient à la vitesse réglée avant la désactivation.
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*a | +RES |
Comment Utiliser La Recherche De Pannes
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
CONSEIL:
Exécuter la procédure suivante pour rechercher des pannes dans le système de régulateur de vitesse.
*: Utiliser le Techstream.
...
Tableau Des Symptomes De Problemes
TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES REMARQUE: Avant de remplacer l'ECU de commande de véhicule hybride, se reporter à la section relative à l'enregistrement.
Cliquer ici
CONSEIL:
Ut ...
D'autres materiaux:
Bornes De L'ecu
BORNES DE L'ECU VERIFIER L'ENSEMBLE D'ECU DE DIRECTION ASSISTEE
*a Pièce constitutive sans faisceau de câbles branché
(Ensemble d'ECU de direction assistée)
- -
(a) Mesurer la tension et la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci- ...
Tension du capteur de tension de convertisseur de suralimentation "A" en dehors de la plage admise (P0E311C)
RESUME DES DTC DESCRIPTION DU DYSFONCTIONNEMENT
L'ECU de commande de véhicule hybride détecte un dysfonctionnement du capteur VL.
La cause de ce dysfonctionnement peut être l'un des points suivants: Dysfonctionnement du circuit interne de capteur de tension d'inverseur (VL)
Dysfonctionne ...
Repose
REPOSE PROCEDURE 1. REPOSER L'ENSEMBLE D'ENCADREMENT DE TOIT OUVRANT
(a) Desserrer les 12 boulons des supports de l'ensemble d'encadrement de toit ouvrant.
(b) Reposer provisoirement l'ensemble d'encadrement de toit ouvrant à l'aide des 6 écrous et des 8 boulons.
(c) Serrer les 2 écr ...