Manuel de demantelement de vehicule hybride - Toyota Prius: Fonctionnement de Hybrid Synergy Drive (modèle 2012)
Une fois la lampe indicatrice READY éclairée au tableau de bord, le véhicule peut être conduit. Cependant, le moteur à essence ne tourne pas au ralenti comme une voiture classique. Elle démarre et s'arrête automatiquement. Il est important de reconnaître et de comprendre la lampe indicatrice READY du tableau de bord. Lorsque la lampe est éclairée, cela signifie que le véhicule peut fonctionner même si le moteur à essence est désactivé et que le compartiment moteur est silencieux.
Fonctionnement du véhicule
- Avec le Prius Plug-in hybride, le moteur à essence peut s'arrêter et démarrer à tout moment lorsque la lampe indicatrice READY est allumée.
- Ne jamais supposer que le véhicule est désactivé uniquement parce que le moteur à combustion est arrêté. Toujours vérifier le statut de la lampe indicatrice READY. Le véhicule est désactivé uniquement lorsque la lampe indicatrice READY est éteinte.
Le véhicule peut être alimenté par :
- Le moteur électrique uniquement.
- Une combinaison du moteur électrique et du moteur à essence.
Emplacement et description des organes hybrides (modèle 2012)
Organe Emplacement Description Batterie auxiliaire 12 volts 1 Côté droit du coffre Une batterie plomb-acide qui alimente les dispositifs basse tension. ...Bloc de batterie de véhicule hybride (HV) et batterie auxiliaire (modèle 2012)
Le Prius Plug-in hybride abrite un bloc de batterie de véhicule hybride (HV) haute tension contenant des cellules de batterie Lithium-ion (Li-ion) scellées. Bloc de batterie HV ...D'autres materiaux:
Utility
UTILITY FIN DE DIAGNOSTIC
CONSEIL:
"All Readiness" permet de vérifier à l'aide du Techstream si l'évaluation des DTC a été effectuée ou non.
Vérifier "All Readiness" après avoir simulé des symptômes de
dysfonctionnement ou pour effectuer une validation lorsque les
répa ...
Résistance de circuit de pile de batterie hybride/EV 1 au-delà du seuil (P33E01B,P33E11B)
DESCRIPTION La batterie HV
est composée de 56 cellules (3,6 V chacune) en série. L'ensemble d'ECU
de la batterie contrôle la résistance interne de chaque cellule de
batterie HV afin de détecter les dysfonctionnements de la batterie HV.
N° de DTC Objet de la détection
Cond ...
Dysfonctionnement du capteur (moteur) (B2341,B2344)
DESCRIPTION Lorsque l'ECU
de toit ouvrant (sous-ensemble de mécanisme d'entraînement de toit
ouvrant) détecte un dysfonctionnement du moteur et que le fonctionnement
du toit ouvrant est interrompu, le DTC B2341 est enregistré. Lorsque
l'ECU de toit ouvrant (sous-ensemble de mécanisme d' ...