Manuel de demantelement de vehicule hybride - Toyota Prius: Fonctionnement de Hybrid Synergy Drive (modèle 2012)
Une fois la lampe indicatrice READY éclairée au tableau de bord, le véhicule peut être conduit. Cependant, le moteur à essence ne tourne pas au ralenti comme une voiture classique. Elle démarre et s'arrête automatiquement. Il est important de reconnaître et de comprendre la lampe indicatrice READY du tableau de bord. Lorsque la lampe est éclairée, cela signifie que le véhicule peut fonctionner même si le moteur à essence est désactivé et que le compartiment moteur est silencieux.
Fonctionnement du véhicule
- Avec le Prius Plug-in hybride, le moteur à essence peut s'arrêter et démarrer à tout moment lorsque la lampe indicatrice READY est allumée.
- Ne jamais supposer que le véhicule est désactivé uniquement parce que le moteur à combustion est arrêté. Toujours vérifier le statut de la lampe indicatrice READY. Le véhicule est désactivé uniquement lorsque la lampe indicatrice READY est éteinte.
Le véhicule peut être alimenté par :
- Le moteur électrique uniquement.
- Une combinaison du moteur électrique et du moteur à essence.
Emplacement et description des organes hybrides (modèle 2012)
Organe
Emplacement
Description
Batterie auxiliaire 12 volts 1
Côté droit du coffre
Une batterie plomb-acide qui alimente les dispositifs basse tension.
...
Bloc de batterie de véhicule hybride (HV) et batterie auxiliaire (modèle
2012)
Le Prius Plug-in hybride abrite un bloc de batterie de véhicule hybride (HV)
haute tension contenant des cellules de batterie Lithium-ion (Li-ion) scellées.
Bloc de batterie HV
...
D'autres materiaux:
Si vous pensez qu’il y a un problème
Si vous remarquez l’un des symptômes suivants, votre véhicule a probablement
besoin d’un réglage ou d’une réparation. Prenez contact le plus rapidement
possible avec un concessionnaire ou un réparateur Toyota agréé, ou avec tout
autre professionnel dûment qualifié et équipé.
...
Réglage du point zéro du capteur de couple non effectué (C1515)
DESCRIPTION Ce DTC
n'indique pas un dysfonctionnement. L'ensemble ECU de direction assistée
enregistre ce DTC lorsqu'elle détermine que le calibrage du point zéro
du capteur de couple n'a pas été effectué.
N° de DTC Objet de la détection
Condition de détection du DTC
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Echec de comparaison du signal de capteur de courant de phase U-V-W de moteur d'entraînement "A" (P0BFD62,P1C671F)
RESUME DES DTC DESCRIPTION DU DYSFONCTIONNEMENT
Ces
DTC indiquent que la valeur de capteur de courant est anormale. La
cause de ce dysfonctionnement peut être l'un des points suivants: Dysfonctionnement interne de l'inverseur
Dysfonctionnement du capteur de courant
Dysfonctionnemen ...