Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Haut-parleur D'approche De Vehicule
Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES
SCHEMA
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*1 | COUVERCLE D'OUVERTURE DE SUPPORT DE RADIATEUR |
*2 | ENSEMBLE DE HAUT-PARLEUR D'APPROCHE DE VEHICULE |
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N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit |
- | - |
Depose
DEPOSE
PROCEDURE
1. DEPOSER LE CACHE D'OUVERTURE DE SUPPORT DU RADIATEUR
Cliquer ici
2. DEPOSER L'ENSEMBLE DE HAUT-PARLEUR D'APPROCHE DE VEHICULE
| (a) Déposer le boulon. |
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(b) Débrancher le connecteur pour déposer l'ensemble de haut-parleur d'approche de véhicule.
Verification
VERIFICATION
PROCEDURE
1. VERIFIER L'ENSEMBLE DE HAUT-PARLEUR D'APPROCHE DE VEHICULE
| (a) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Résistance standard:
CONSEIL: S'assurer qu'il n'y a aucun autre problème tel qu'un desserrage ou de jeu lors de l'installation de l'ensemble de haut-parleur d'approche de véhicule. Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer l'ensemble de haut-parleur d'approche du véhicule. |
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Repose
REPOSE
PROCEDURE
1. REPOSER L'ENSEMBLE DE HAUT-PARLEUR D'APPROCHE DU VEHICULE
(a) Brancher le connecteur.
(b) Reposer l'ensemble de haut-parleur d'approche de véhicule à l'aide du boulon.
Torque:
19,5 N·m {199 kgf·cm, 14 ft·lbf}
2. REPOSER LE CACHE D'OUVERTURE DE SUPPORT DE RADIATEUR
Cliquer ici
D'autres materiaux:
Composant ENG / EHV (C1A40)
DESCRIPTION Lorsqu'un
signal de dysfonctionnement du système de commande hybride transmis par
l'ECU de commande hybride est détecté par l'ensemble d'ECU
d'avertissement de distance, le DTC C1A40 est enregistré.
N° de DTC Objet de la détection
Condition de détection du DTC ...
Circuit du témoin de faible pression des pneus
DESCRIPTION Si l'ECU de
détection de pression des pneus et le récepteur détectent un problème,
le témoin de faible pression des pneus clignote pendant 1 minute et
s'allume, puis le contrôle de pression des pneus est désactivé au même
moment. A ce stade, l'ECU enregistre un DTC en mà ...
Circuit d'alimentation électrique (C1257)
DESCRIPTION L'ECU de
contrôle de dérapage (ensemble de servofrein avec maître-cylindre)
détecte une chute de la pression dans l'accumulateur en fonction des
signaux envoyés par le capteur de pression d'accumulateur, puis actionne
et arrête le relais de moteur ainsi que le moteur de pom ...