Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: L'obturateur de grille ne fonctionne pas
DESCRIPTION
L'ensemble d'actionneur de grille oscillant reçoit des signaux de l'ECM, de l'ECU de commande de véhicule hybride et de l'ensemble d'amplificateur de climatisation via la communication CAN. A partir de ces signaux, l'ensemble d'actionneur de grille oscillant fait fonctionner le sous-ensemble d'obturateur de radiateur.
SCHEMA DE CABLAGE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
- Avant d'effectuer la recherche des pannes, mettre la commande d'obturateur de grille en mode Entretien.
Cliquer ici
- Si l'ensemble d'actionneur de grille oscillante a été remplacée par un
élément neuf, effectuer l'initialisation et modifier le mode de commande
d'obturateur de grille.
Cliquer ici
PROCEDURE
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1. | RECHERCHER D'EVENTUELS CORPS ETRANGERS |
(a) S'assurer que le sous-ensemble d'obturateur de radiateur ne contient pas de corps étrangers et de glace.
OK:
Le sous-ensemble d'obturateur de radiateur ne contient pas de corps étrangers et de glace.
| INCORRECT |
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CORPS ETRANGER (RETIRER TOUT CORPS ETRANGERS ET/OU GLACE) |
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2. | VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE D'ACTIONNEUR DE GRILLE OSCILLANT - ALIMENTATION ELECTRIQUE ET MASSE DE CARROSSERIE) |
| (a) Débrancher le connecteur A36 d'ensemble d'actionneur de grille oscillant. |
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(b) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Tension standard:
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Branchement du tester |
Condition | Condition spécifiée |
|---|---|---|
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A36-4 (B) - Masse de carrosserie |
Contacteur d'alimentation en position OFF |
11 Ã 14 V |
(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
|
Branchement du tester |
Condition | Condition spécifiée |
|---|---|---|
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A36-1 (GND) - Masse de carrosserie |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
| INCORRECT |
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REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
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3. | RELEVER LA VALEUR A L'AIDE DU TECHSTREAM |
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(b) Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG).
(c) Allumer le Techstream.
(d) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Grill Shutter / Active Test.
(e) En fonction de l'affichage du Techstream, effectuer l'Active Test pour ouvrir et fermer l'obturateur de grille.
Body Electrical > Grill Shutter > Active Test|
Affichage du tester | Objet de la mesure |
Plage de commande | Note de diagnostic |
|---|---|---|---|
|
Shutter Closing Operation Lock Detection |
Cette fonction permet d'effectuer une opération de fermeture jusqu'à ce que le verrouillage de moteur soit détecté et que le moteur s'arrête |
OFF/Fermé | - |
|
Shutter Opening Operation Lock Detection |
Cette fonction permet d'effectuer une opération d'ouverture jusqu'à ce que le verrouillage de moteur soit détecté et que le moteur s'arrête |
OFF/Ouvert | - |
|
Affichage du tester |
|---|
|
Shutter Closing Operation Lock Detection |
|
Affichage du tester |
|---|
|
Shutter Opening Operation Lock Detection |
(f) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Grill Shutter / Data List.
(g) Relever la Data List en suivant les indications du Techstream.
Body Electrical > Grill Shutter > Data List|
Affichage du tester | Objet de la mesure |
Plage | Condition normale |
Note de diagnostic |
|---|---|---|---|---|
|
Shutter Operation Lock Detection Result for Active Test |
Résultat de l'Active Test Shutter Closing Operation Lock Detection et Shutter Opening Operation Lock Detection |
Normal, Open Error ou Close Error |
Normal(e): Verrouillage normal détecté Open Error: Verrouillage détecté en position anormale lors de l'Active Test Shutter Opening Operation Lock Detection Close Error: Verrouillage détecté en position anormale lors de l'Active Test Shutter Closing Operation Lock Detection |
|
Affichage du tester |
|---|
|
Shutter Operation Lock Detection Result for Active Test |
OK:
"Normal" s'affiche sur le Techstream.
| OK |
|
UTILISER LA METHODE DE SIMULATION POUR EFFECTUER LA VERIFICATION |
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4. | VERIFIER LE SOUS-ENSEMBLE D'OBTURATEUR DE RADIATEUR |
(a) Déposer le sous-ensemble d'obturateur de radiateur.
Cliquer ici
(b) Déposer l'ensemble d'actionneur de grille oscillant.
Cliquer ici
(c) Ouvrir et fermer manuellement le sous-ensemble d'obturateur de radiateur et vérifier s'il se déplace librement.
OK:
Le sous-ensemble d'obturateur de radiateur se déplace librement.
| OK |
|
REMPLACER L'ENSEMBLE D'ACTIONNEUR DE GRILLE OSCILLANT |
| INCORRECT |
|
REMPLACER LE SOUS-ENSEMBLE D'OBTURATEUR DE RADIATEUR |
Message de perte de communication entre le module de commande du
groupe motopropulseur hybride et l'obturateur d'air de grille actif
(U129387)
DESCRIPTION Ce DTC est
enregistré en cas de problème de communication entre l'ECU de commande
de véhicule hybride et l'ensemble d'actionneur de grille oscillant.
N° de DTC Objet de la ...
Portes / Hayon
...
D'autres materiaux:
Apprentissage du déport d'électrovanne linéaire non réalisé (C1345,C1368)
DESCRIPTION L'ECU de
contrôle de dérapage (ensemble de servofrein avec maître-cylindre)
mémorise les caractéristiques individuelles de chaque électrovanne
linéaire intégrée à l'ensemble de servofrein avec maître-cylindre. En se
basant sur les informations enregistrées, l'ECU de c ...
Message de perte de communication avec la batterie HV (bus de groupe motopropulseur) (U117587)
DESCRIPTION DU CONTROLE CONSEIL: Ce DTC est applicable uniquement pour les modèles équipés d'une batterie lithium-ion.
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Si
une erreur de communication se produit entre l'ECM et l'ensem ...
Sortie du capteur de pression de force de réaction / du capteur de course incohérente (C14B6)
DESCRIPTION Si l'ECU de
contrôle de dérapage (ensemble de servofrein avec maître-cylindre)
détecte une incohérence entre le signal de l'ensemble de capteur de
course de pédale de frein et le signal du capteur de pression de force
de réaction, le DTC C14B6 est enregistré.
N° de ...