Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Le témoin de commande de freinage reste allumé

Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018 / Freinage / Commande De Freinage / Systemes De Commande Dynamique / Systeme De Freinage A Commande Electronique / Le témoin de commande de freinage reste allumé

DESCRIPTION

L'ECU de contrôle de dérapage (ensemble de servofrein avec maître-cylindre) est branché à l'ensemble de combiné d'instruments via le système de communication CAN.

Si l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble de servofrein avec maître-cylindre) enregistre un DTC, le témoin de frein / jaune (dysfonctionnement mineur) s'allume sur l'ensemble de combiné d'instruments.

SCHEMA DE CABLAGE

MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL

REMARQUE:

Après le remplacement de l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble de servofrein avec maître-cylindre), effectuer l'apprentissage de déport d'électrovanne linéaire, l'apprentissage de l'électrovanne de maintien d'ABS, le calibrage du point zéro du capteur d'embardée et d'accélération et la mémorisation des informations du système après avoir effectué la procédure "Reset Memory".

Cliquer ici

PROCEDURE

1.

VERIFIER LE SYSTEME DE COMMUNICATION CAN

(a) Vérifier si les DTC du système de communication CAN sont émis.

Cliquer ici

Résultat:

Résultat

Passer au point

Les DTC ne sont pas émis.

A

Les DTC sont émis.

B
B

VERIFIER LE SYSTEME DE COMMUNICATION CAN

A

2.

VERIFIER SI LE CONNECTEUR DE L'ENSEMBLE DE SERVOFREIN AVEC MAITRE-CYLINDRE EST CORRECTEMENT BRANCHE

(a) Vérifier si le connecteur d'ECU de contrôle de dérapage (ensemble de servofrein avec maître-cylindre) est correctement branché.

OK:

Le connecteur est correctement branché.

INCORRECT

RACCORDER CORRECTEMENT LE CONNECTEUR A L'ENSEMBLE DE SERVOFREIN AVEC MAITRE-CYLINDRE
OK

3.

VERIFIER LA BATTERIE AUXILIAIRE

(a) Vérifier la tension de la batterie auxiliaire.

Tension standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

Batterie auxiliaire

Contacteur d'alimentation en position ON (IG)

11 à 14 V

Batterie auxiliaire

Contacteur d'alimentation en position ON (READY)

11 à 15,5 V
INCORRECT

CHARGER OU REMPLACER LA BATTERIE AUXILIAIRE
OK

4.

RELEVER LA VALEUR A L'AIDE DU TECHSTREAM (BRAKE WARNING LIGHT / YELLOW (MINOR MALFUNCTION))

(a) Sélectionner la Data List sur le Techstream.

Cliquer ici

Chassis > ABS/VSC/TRAC > Data List

Affichage du tester

Objet de la mesure

Plage

Condition normale

Note de diagnostic

ECB Warning Light

Témoin de frein / jaune (dysfonctionnement mineur)

ON ou OFF

ON: Témoin allumé

OFF: Témoin éteint

ECB: Système de freinage à commande électronique
Chassis > ABS/VSC/TRAC > Data List

Affichage du tester

ECB Warning Light

(b) Vérifier la condition d'affichage du Techstream du témoin de frein / jaune (dysfonctionnement mineur).

Résultat:

Résultat

Passer au point

Le message "ON" s'affiche.

A

OFF s'affiche.

B
A

REMPLACER LE SERVOFREIN AVEC ENSEMBLE DE MAITRE-CYLINDRE

B

VERIFIER LE SYSTEME DES COMPTEURS ET DES JAUGES

Le témoin de frein ne s'allume pas
DESCRIPTION L'ECU de contrôle de dérapage (ensemble de servofrein avec maître-cylindre) est branché à l'ensemble de combiné d'instruments via le système de communication CAN. MESURE DE PR ...

Le témoin de commande de freinage ne s'allume pas
DESCRIPTION L'ECU de contrôle de dérapage (ensemble de servofrein avec maître-cylindre) est branché à l'ensemble de combiné d'instruments via le système de communication CAN. MESURE DE PR ...

D'autres materiaux:

Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA *1 ENSEMBLE DE CONTACTEUR AU VOLANT - - N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit - - ...

Tension du circuit du capteur de tension de convertisseur DC/DC "A" (VL) en dessous du seuil (P0E3116,P0E3117,P0E311F)
DESCRIPTION L'ECU de commande de groupe convertisseur, intégrée à l'ensemble d'inverseur avec convertisseur, détecte la haute tension de pré-suralimentation (VL) à l'aide du capteur de tension dans le convertisseur de suralimentation afin de contrôler la suralimentation. L'ECU de comm ...

Niveau de biais du signal de capteur de courant de phase U de moteur d'entraînement "A" en dehors de la plage admise / échec du réglage zéro (P0BE528,...,P0BED28)
RESUME DES DTC DESCRIPTION DU DYSFONCTIONNEMENT Ces DTC indiquent que la valeur de capteur de courant est anormale. La cause de ce dysfonctionnement peut être l'un des points suivants: Dysfonctionnement interne de l'inverseur Dysfonctionnement du capteur de courant Dysfonctionnemen ...

Manuels