Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Le témoin de commande de freinage ne s'allume pas
DESCRIPTION
L'ECU de contrôle de dérapage (ensemble de servofrein avec maître-cylindre) est branché à l'ensemble de combiné d'instruments via le système de communication CAN.
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Après le remplacement de l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble de servofrein avec maître-cylindre), effectuer l'apprentissage de déport d'électrovanne linéaire, l'apprentissage de l'électrovanne de maintien d'ABS, le calibrage du point zéro du capteur d'embardée et d'accélération et la mémorisation des informations du système après avoir effectué la procédure "Reset Memory".
Cliquer ici
PROCEDURE
1. |
VERIFIER LE SYSTEME DE COMMUNICATION CAN |
(a) Vérifier si les DTC du système de communication CAN sont émis.
Cliquer ici
Résultat:
Résultat | Passer au point |
---|---|
Les DTC ne sont pas émis. |
A |
Les DTC sont émis. |
B |
B |
![]() | VERIFIER LE SYSTEME DE COMMUNICATION CAN |
|
2. |
EFFECTUER L'ACTIVE TEST A L'AIDE DU TECHSTREAM (BRAKE WARNING LIGHT / YELLOW (MINOR MALFUNCTION)) |
(a) Sélectionner le mode Active Test sur le Techstream.
Cliquer ici
Affichage du tester | Objet de la mesure |
Plage de commande | Note de diagnostic |
---|---|---|---|
ECB Warning Light | Témoin de frein / jaune (dysfonctionnement mineur) |
Témoin allumé / éteint |
|
Affichage du tester |
---|
ECB Warning Light |
(b) Sélectionner la Data List sur le Techstream.
Cliquer ici
Affichage du tester | Objet de la mesure |
Plage | Condition normale |
Note de diagnostic |
---|---|---|---|---|
ECB Warning Light | Témoin de frein / jaune (dysfonctionnement mineur) |
ON ou OFF | ON: Témoin allumé OFF: Témoin éteint | ECB: Système de freinage à commande électronique |
Affichage du tester |
---|
ECB Warning Light |
(c) Vérifier le fonctionnement du témoin de frein / jaune (dysfonctionnement mineur) lors de son activation à l'aide du Techstream.
Résultat:
Résultat | Passer au point |
---|---|
Le témoin de frein / jaune (dysfonctionnement mineur) dans la Data List ne change pas à l'aide de l'Active Test. |
A |
Le témoin de frein / jaune (dysfonctionnement mineur) dans la Data List est activé/désactivé à l'aide de l'Active Test. |
B |
A |
![]() | REMPLACER LE SERVOFREIN AVEC ENSEMBLE DE MAITRE-CYLINDRE |
|
3. |
VERIFIER L'ENSEMBLE DE COMBINE D'INSTRUMENTS |
(a) Effectuer l'Active Test de l'ensemble de combiné d'instruments (CPU d'instruments) à l'aide du Techstream.
Cliquer ici
Affichage du tester |
---|
Indicat. Lamp ECB |
(b) Vérifier l'ensemble de combiné d'instruments.
OK:
Le témoin de frein / jaune (dysfonctionnement mineur) s'allume ou s'éteint selon le fonctionnement du Techstream.
OK | ![]() |
REMPLACER LE SERVOFREIN AVEC ENSEMBLE DE MAITRE-CYLINDRE |
INCORRECT | ![]() |
VERIFIER LE SYSTEME DES COMPTEURS ET DES JAUGES |
Le témoin de commande de freinage reste allumé
DESCRIPTION L'ECU de
contrôle de dérapage (ensemble de servofrein avec maître-cylindre) est
branché à l'ensemble de combiné d'instruments via le système de
communication CAN. Si l'ECU de ...
Le témoin de dérapage reste allumé
DESCRIPTION L'ECU de
contrôle de dérapage (ensemble de servofrein avec maître-cylindre) est
branché à l'ensemble de combiné d'instruments via le système de
communication CAN. Si l'ECU de ...
D'autres materiaux:
Decharge
DECHARGE PROCEDURE 1. DECHARGE (A L'AIDE DU DISPOSITIF DE DECHARGE DE BATTERIE LI-ON)
ATTENTION: Veiller à porter des gants isolants et des lunettes de sécurité.
REMARQUE:Veiller à respecter les points suivants lors de l'utilisation du déchargeur de batterie li-ion.
Le fixer dans u ...
Bornes De L'ecu
BORNES DE L'ECU VERIFIER L'ECU
DE CARROSSERIE PRINCIPALE (ECU DE CARROSSERIE DU RESEAU MULTIPLEX) ET
L'ENSEMBLE DE BLOC DE JONCTION DE TABLEAU DE BORD (avec rappel de
ceinture de sécurité arrière)
(a)
Débrancher les connecteurs de l'ensemble de bloc de jonction de tableau
de bord ...
Rechercher un éventuel court-circuit dans les lignes de bus 4
DESCRIPTION Il se peut
qu'il y ait un court-circuit entre les lignes principales de bus CAN
et/ou entre les lignes secondaires CAN lorsque la résistance entre les
bornes 22 (CA2H) et 7 (CA2L) de l'ECU du portail d'accès central (ECU du
portail d'accès au réseau) est inférieure à 54 Ω. ...