Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Perte de la communication avec le module de commande du système de freinage (U0129,U023A,U0293,U1110)
DESCRIPTION
L'ensemble d'ECU de direction assistée reçoit les signaux émis par l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble de servofrein avec maître-cylindre), la caméra de reconnaissance de marche avant (avec Toyota Safety Sense P), de l'ECU de commande de véhicule hybride et de l'ensemble d'ECU d'avertissement de distance (avec système de guidage au stationnement perfectionné simple) via la communication CAN.
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N° de DTC | Objet de la détection |
Condition de détection du DTC |
Organe incriminé | Avertissement indiqué |
Retour à l'état normal | Remarque |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
U0129 | Perte de la communication avec le module de commande du système de freinage |
Perte de la communication avec l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble de servofrein avec maître-cylindre) |
| Témoin EPS S'active |
L'ECU détermine que le système est revenu à la normale ou que le contacteur d'alimentation est à nouveau mis en position ON (IG) |
- |
| U023A |
Perte de communication avec le module de caméra avant |
Perte de communication avec la caméra de reconnaissance de marche avant |
| Témoin EPS Ne s'active pas |
L'ECU détermine que le système est revenu à la normale ou que le contacteur d'alimentation est à nouveau mis en position ON (IG) |
avec système Toyota Safety Sense P |
|
U0293 | Perte de la communication avec le module de commande hybride |
Perte de communication avec l'ECU de commande de véhicule hybride |
| Témoin EPS Ne s'active pas |
L'ECU détermine que le système est revenu à la normale ou que le contacteur d'alimentation est à nouveau mis en position ON (IG) |
- |
| U1110 |
Perte de la communication avec le module d'aide au stationnement intuitif |
Perte de la communication avec l'ensemble d'ECU d'avertissement de distance |
| Témoin EPS Ne s'active pas |
L'ECU détermine que le système est revenu à la normale ou que le contacteur d'alimentation est à nouveau mis en position ON (IG) |
avec système de guidage au stationnement perfectionné simple |
PROCEDURE
| 1. |
PASSER AU SYSTEME DE COMMUNICATION CAN |
(a) Passer au système de communication CAN.
Cliquer ici
| SUIVANT |  |
FIN |
Verification Sur Vehicule
VERIFICATION SUR VEHICULE PROCEDURE
1. VERIFIER L'EFFORT DE BRAQUAGE (COUPLE) REMARQUE: Il
se peut que ces opérations d'entretien affectent les airbags SRS. Avant
tout entretien, lire attentive ...
Le numéro de la carte d'assistance ne correspond pas (C1582)
DESCRIPTION Lorsqu'une ECU
de commande de véhicule hybride, une ECU de carrosserie principale (ECU
de carrosserie du réseau multiplex) ou une ECU de contrôle de dérapage
(ensemble de servofr ...
D'autres materiaux:
L'éclairage de l'affichage ne s'atténue pas lorsque le contacteur de commande d'éclairage est placé en position ON
PROCEDURE
1. VERIFIER LE REGLAGE DE LA QUALITE DE L'IMAGE
(a) Mettre le contacteur de commande d'éclairage en position Tail ou Head.
(b) S'assurer que le réglage de l'écran de jour est en position ON sur l'écran de réglage de l'affichage.
Résultat:
Résultat Passer a ...
À propos du Prius Plug-in hybride (modèle 2010)
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et une nouvelle batterie Li-ion de grande capacité. Il s'agit du premier
véhicule hybride de Toyota permettant un branchement de la batterie HV en vue
d'un chargement à partir d'une s ...
Repose
REPOSE PROCEDURE 1. REPOSER LE CAPTEUR DE RAPPORT AIR/CARBURANT
CONSEIL: Effectuer la procédure de "Vérification après réparation" après avoir remplacé le capteur de rapport air/carburant.
Cliquer ici
(a) A l'aide du SST, reposer le capteur de rapport air/carburant sur le collecteu ...