Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Verification Sur Vehicule
VERIFICATION SUR VEHICULE
PROCEDURE
1. VERIFIER L'EFFORT DE BRAQUAGE (COUPLE)
REMARQUE:
Il se peut que ces opérations d'entretien affectent les airbags SRS. Avant tout entretien, lire attentivement les mesures de précaution concernant le système d'airbag SRS.
Cliquer ici
(a) Arrêter le véhicule sur une surface plane et asphaltée et placer les roues en ligne droite.
(b) Déposer l'ensemble de bouton d'avertisseur sonore.
Cliquer ici
(c) Brancher le câble sur la borne négative (-) de la batterie auxiliaire.
(d) A l'aide d'une clé dynamométrique, s'assurer que l'écrou de réglage du volant est correctement serré.
Torque:
50 N·m {510 kgf·cm, 37 ft·lbf}
(e) Amener le contacteur d'alimentation en position ON (READY) pour activer la direction assistée.
(f) Tourner le volant de 90 degrés vers la droite et vérifier l'effort de braquage (couple) avec le volant tourné. Vérifier dans le sens contraire en procédant de la même manière.
Effort de braquage standard (référence):
5,5 N*m (56 kgf*cm, 49 lbf*po) maximum
(g) Orienter les roues avant dans l'axe du véhicule.
(h) Mettre le contacteur d'alimentation en position OFF.
(i) Débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie auxiliaire.
REMARQUE:
Lorsque le câble a été débranché, certains systèmes doivent être réinitialisés une fois le câble rebranché.
Cliquer ici
(j) Reposer l'ensemble de bouton d'avertisseur sonore.
Cliquer ici
Tableau Des Codes De Diagnostic
TABLEAU DES CODES DE DIAGNOSTIC Système de direction assistée
N° de DTC Objet de la détection
Condition de détection du DTC
Avertissement indiqué Retour à l'état normal
...
Perte de la communication avec le module de commande du système de freinage (U0129,U023A,U0293,U1110)
DESCRIPTION L'ensemble
d'ECU de direction assistée reçoit les signaux émis par l'ECU de
contrôle de dérapage (ensemble de servofrein avec maître-cylindre), la
caméra de reconnaissance de ...
D'autres materiaux:
Tension du capteur de température "A" de moteur d'entraînement en dehors de la plage admise (P0A2A1C,P0A2A1F)
RESUME DES DTC DESCRIPTION DU DYSFONCTIONNEMENT
Ces
DTC sont enregistrés lorsque la sortie du capteur de température de
moteur électrique n'est pas normale. La cause de ce dysfonctionnement
peut être l'un des points suivants: Dysfonctionnement interne de l'ECU de commande de véhicule hy ...
Repose
REPOSE PROCEDURE 1. REPOSER LE CAPTEUR DE COMMANDE D'ECLAIRAGE AUTOMATIQUE
(a) Engager les 2 griffes pour reposer le capteur de commande d'éclairage automatique.
(b) Brancher le connecteur. 2. REPOSER L'ENSEMBLE DE BUSE DE DEGIVREUR
Cliquer ici
3. REPOSER LA GOUPILLE DE TABLEAU DE BORD NÂ ...
Parametres Personnalisables
PARAMETRES PERSONNALISABLES PERSONNALISER LE SYSTEME DE COMMANDE HYBRIDE
CONSEIL: Les éléments suivants peuvent être personnalisés:
REMARQUE:
Lorsque le client demande la modification d'une fonction, s'assurer en premier lieu que cette fonction peut être personnalisée.
Veiller à ...