Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Verification Sur Vehicule
VERIFICATION SUR VEHICULE
PROCEDURE
1. VERIFIER L'EFFORT DE BRAQUAGE (COUPLE)
REMARQUE:
Il se peut que ces opérations d'entretien affectent les airbags SRS. Avant tout entretien, lire attentivement les mesures de précaution concernant le système d'airbag SRS.
Cliquer ici
(a) Arrêter le véhicule sur une surface plane et asphaltée et placer les roues en ligne droite.
(b) Déposer l'ensemble de bouton d'avertisseur sonore.
Cliquer ici
(c) Brancher le câble sur la borne négative (-) de la batterie auxiliaire.
(d) A l'aide d'une clé dynamométrique, s'assurer que l'écrou de réglage du volant est correctement serré.
Torque:
50 N·m {510 kgf·cm, 37 ft·lbf}
(e) Amener le contacteur d'alimentation en position ON (READY) pour activer la direction assistée.
(f) Tourner le volant de 90 degrés vers la droite et vérifier l'effort de braquage (couple) avec le volant tourné. Vérifier dans le sens contraire en procédant de la même manière.
Effort de braquage standard (référence):
5,5 N*m (56 kgf*cm, 49 lbf*po) maximum
(g) Orienter les roues avant dans l'axe du véhicule.
(h) Mettre le contacteur d'alimentation en position OFF.
(i) Débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie auxiliaire.
REMARQUE:
Lorsque le câble a été débranché, certains systèmes doivent être réinitialisés une fois le câble rebranché.
Cliquer ici
(j) Reposer l'ensemble de bouton d'avertisseur sonore.
Cliquer ici
Tableau Des Codes De Diagnostic
TABLEAU DES CODES DE DIAGNOSTIC Système de direction assistée
N° de DTC Objet de la détection
Condition de détection du DTC
Avertissement indiqué Retour à l'état normal
...
Perte de la communication avec le module de commande du système de freinage (U0129,U023A,U0293,U1110)
DESCRIPTION L'ensemble
d'ECU de direction assistée reçoit les signaux émis par l'ECU de
contrôle de dérapage (ensemble de servofrein avec maître-cylindre), la
caméra de reconnaissance de ...
D'autres materiaux:
Initialisation inachevée du capteur d'angle de braquage (C1439,C1445)
DESCRIPTION L'ECU de
contrôle de dérapage (ensemble de servofrein avec maître-cylindre)
obtient le point zéro du capteur d'angle de braquage à chaque fois que
le contacteur d'alimentation est mis en position ON (READY) et que le
véhicule roule à 35 km/h (22 mi/h) minimum pendant envir ...
Court-circuit à la masse dans le circuit de capteur de température de convertisseur DC/DC "A" (P0C3811,P0C3815,P0C3D11,P0C3D15)
DESCRIPTION L'ECU de
commande de groupe convertisseur (ECU MG) située dans l'ensemble
d'inverseur avec convertisseur détecte la température du convertisseur
de suralimentation à l'aide du capteur de température intégré dans le
convertisseur de suralimentation. L'ECU de commande de gro ...
Tableau Des Symptomes De Problemes
TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES
CONSEIL:
Utiliser le tableau ci-dessous pour déterminer la cause des symptômes du
problème. Si plusieurs zones incriminées sont énumérées, les causes
éventuelles des symptômes sont présentées par ordre de probabilité dans
la colonne "Organe ...